Андреа Буццони, фанат мотоциклизма, сам заядлый ездок и энтузиаст, ныне занимающий пост генерального менеджера BMW Motorrad Italia, дал более чем развернутый ответ всем, кто хотел бы выдать желаемое за действительное, а именно: означает ли прекращение заводской программы BMW Motorrad в World Superbike старт новой, в MotoGP, чего все так с нетерпением ждут... уже 2-3 года?
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2013 - "Мы действительно сожалеем, что BMW выбрала такой путь", - сказал Буццони после официального анонса, который был сделан на этой неделе. В то же время, Андреа хорошо понимает стратегию компании. Она очень похожа на ранее избранную Ducati и Honda - сократить расходы, сконцентрировав полученные средства на серийной продукции, а также новых моделях мотоциклов. Штефан Шаллер, генеральный директор BMW Motorrad уточнил, что речь идет о завоевании новых рынков, создании собственной линейки продукции в нише до 500 куб.см.
"Не вижу ничего драматического: просто в BMW решили консолидировать ресурсы на другом направлении, например, на разработке новой продукции", - продолжает Буццони. Итак, Ducati и Honda давно решили поступить аналогичным образом. Теперь BMW. Может быть, другие также планирую выход из World Superbike своих официальных проектов?
Андреа Буццони: "Думаю, есть некоторые колебания в этом вопросе среди заводских гоночных подразделений. Логично было бы выйти из чемпионата всем сразу. По крайней мере, я слышал такие предположения от Джиджи Даль‘Иньи из Aprilia и Карло Фьорани [руководителя подразделения HRC, ответственного за Superbike и MotoGP, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Мы лишь опасаемся, что это - неожиданное для многих - сообщение может вызвать цепную реакцию, подтолкнуть остальных к выходу. Но, разумеется, у всех производителей своя голова на плечах".
Главный вопрос, который интересует многих: не является этот - второй - официальный выход из чемпионата прелюдией для официального запуска программы в MotoGP?
Андреа Буццони: "К сожалению, в планах этого не значится. Это слишком серьезное стратегическое решение, и оно пока не принято. По крайней мере, мне об этом ничего неизвестно".
Но ведь BMW уже поддерживает команду в Больших Призах - проект Suter/BMW, который ведет Ioda Racing и ее пилот Данило Петруччи. Может быть, произойдет какое-то перераспределение в их пользу...
Андреа Буццони: "Мы говорим о BMW. Если мы покидаем WSBK, не совсем понятно, какой смысл одной ногой вступать в другую категорию. Важно понимать, что в отношении двигателей, которые получает команда [Ioda Racing], речь идет также и о сложной электронике, полученной в свое время из проекта в Формуле-1 [совместная разработка со специалистами Bosch]. Сегодня к вмешательству в нее имеют доступ только сотрудники BMW и никто другой".
Какие ближайшие планы?
Андреа Буццони: "Наша команда будет работать в обычном режиме. У нас очень профессиональная, классная команда, и мы будем продолжать бороться за титул. На следующей неделе в Сильверстоуне я надеюсь довести эту идею до всех".
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Обновлен календарь шоссейно-кольцевых мотогонок в России 2025 года. После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
11 этап чемпионата Америки по суперкроссу прошел в Сиэттле на Lumen Field Stadium в сложнейших погодных условиях. Все заезды и результаты Seattle Supercross AMA Supercross 2025 в классе 450SX.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Эта субботняя гонка могла бы стать переломным моментом в сражении Пекко Баньяи за свое место в системе ценностей Ducati, но семейные ценности Маркесов оказались сильнее: видео обзор, комментарии и результаты Tissot Sprint Race на Circuit of the Americas - AmericasGP MotoGP 2025.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.41 МЛН
836214
78307