Сгущаются тучи над высокотехнологичными видами моторного спорта. 4 декабря завод Honda официально объявил о сворачивании своей программы в чемпионате мира по Формуле-1. Заводская конюшня выставлена на продажу. Но это еще не все: по сведениям от инсайдеров, заводу придется серьезно сократить и все остальные гоночные программы...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 декабря 2008 - Вслед за Эдди Джорданом, владельцем команды Jordan Grand Prix, японский завод решил продать "все и сразу". Honda планирует найти покупателя и на базу в Брекли. По расчетам специалистов, для этого потребуется около трех недель. Однако, президент FIA Макс Мосли считает, что найти покупателя на конюшню "будет затруднительно": "Покупателя на формульную команду, такую как Honda, сегодня не найти. Единственным, готовым отдать запрошенные деньги, мог бы стать другой крупный автозавод. Однако, в сегодняшних условиях никто по обе стороны океана не отважится на такой поступок," - сказал Мосли в интервью BBC.
"Мы приложим все усилия, чтобы найти покупателя. Для этого мы в экстренном порядке принимаем решения по снижению затрат на участие команд в чемпионате," - добавил Президент FIA.
В 2005 году Джордану удалось быстро "спихнуть" свою команду, причем, денег ему удалось выручить втрое меньше, чем планировалось изначально. Тогда финансовым кризисом и не пахло.
Какие еще программы Honda может затронуть кризис, пока не известно. Кроме одного: Honda Performance Development остается в Штатах - финансовые проекты Acura в American Le Mans Series и IndyCar подписаны до конца 2010 года.
Следующим игроком, планирующим избавиться от затрат на Формулу (а возможно, не только там), может стать Red Bull. Напомним, что Red Bull также играет большую роль в современном MotoGP, особенно в Америке. Английская газета The Independent сообщила, что начиная с 2007 года Scuderia Toro Rosso пришлось увеличить расходы на 22% и довести бюджет команды до 220 млн. долларов. Это третье место в общем списке затрат на гоночные команды в F1.
"Выход Honda из игры - не сюрприз," - заявил владелец Red Bull Дитрих Матешиц в интервью AFP, - "Множество других гоночных проектов находятся в похожем положении. Нашей главной целью теперь является снижение затрат, и не только для нас: для чемпионата Формулы-1 это первоочередная задача, иначе ему просто не выжить. Чем быстрее мы все вместе стабилизируем положение, чем скорее все вернется на свои места. Мы уже готовы оставить команды, требующие слишком больших расходов на содержание. Рекомендуем им либо отказаться от собственных разработок и перейти "на обслуживание" к независимым производителям, либо изменить финансовую стратегию. И это касается не только Формулы-1."
Если Honda не удастся найти покупателя до конца года, то по сведениям от инсайдеров, заводу придется сократить расходы и на другие затратные проекты, такие как MotoGP. Впрочем, как и Red Bull.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7940
1904618
244472
6552