Горячая новость первого дня августа: Yamaha официально заявила, что покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) по окончании 2011 года. Годом ранее также поступил итальянский завод Ducati.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2011 - Заводская команда Yamaha WSB, организованная и спонсируемая европейским представительством компании, приняла решение выйти из чемпионата мира после завершения сезона. Главной причиной для этого послужила новая стратегия компании, "основанная на быстро меняющихся реалиях рынка Европы". Как и Ducati, Yamaha намерена переориентироваться на прямую работу с потребителями, чтобы "достичь максимального удовлетворения нужд клиентов". И вот в этом лозунги обеих компаний схожи.
Несмотря на значительные успехи в чемпионате мира, завод не планирует выставлять официальную команду в 2012 году.
По этому поводу уже началась бурная дискуссия среди известных журналистов и аналитиков. Дело в том, что чемпионат World Superbike никогда не был полностью ориентирован на заводские проекты, а больше на частные, но имеющие заводскую поддержку. Именно такие команды составляют большую часть парка. А после введения новых правил, которые Infront Motorsports может позаимствовать из опыта British Superbike, их количество должно удвоиться. Таковы ожидания генерального промоутера.
Если заглянуть в историю WSBK, то заводские проекты начали доминировать в более поздние годы - в середине 2000-х, а до того - вспомните названия команд: Castrol Honda - частный гараж с мощной поддержкой, Ten Kate Honda - 100-процентно частный гараж, Alstare Suzuki и Ducati Performance - тоже. Чемпионат был ориентирован на гаражи региональных импортеров, на гонки недорогие, но способные продвигать свою продукцию на рынок через спорт.
Вот почему Yamaha не планирует сворачивать свою Racing Support Programme полностью. YEC (департамент оригинальных гоночных запчастей) продолжит работу в полном объеме: будет предлагать рейсинговые киты для YZF-R1 и YZF-R6 всем заинтересованным командам и частным гонщикам без ограничений.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068