МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Намек ясен: скоро могут вернутся легендарные мотоциклы HONDA V4! :: HONDA MOTOR CO. запатентовала запатентовала в США и Японии два новых мотоциклетных двигателя формата V4 (V-FOUR) для дальнейшей эксплуатации на дорогах общего пользования. У HONDA не было новых мотоциклов с V4 с тех пор, как в 2018 году с производства был снят VFR1200, один из самых надежных и долговечных в истории мотоциклостроения. Следом за SUZUKI и YAMAHA, и HONDA хочет вернуть легенду? Похоже, что да!
В США запатентовали очередную инновацию от Kawasaki Motors: максискутер с гибридной силовой установкой на базе 451-кубового мотоциклетного двигателя.
Honda Motor Co. запатентовала запатентовала в США и Японии два новых мотоциклетных двигателя формата V4 (V-Four) для дальнейшей эксплуатации на дорогах общего пользования. У Honda не было новых мотоциклов с V4 с тех пор, как в 2018 году с производства был снят VFR1200, один из самых надежных и долговечных в истории мотоциклостроения. Следом за Suzuki и Yamaha, и Honda хочет вернуть легенду? Похоже, что да!
О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
Несколько патентных заявок были поданы китайским производителем мотоциклов CFMoto в европейские и американские патентные бюро, на них представлены четкие механизмы управления винглетами (закрылками) на серийных спортбайках: убирайте их нажатием кнопки, когда они не нужны; выпускайте, когда достигаете высоких скоростей!
Официальных подтверждений из Борго-Панигале пока не поступало, но американцы нашли свежую заявку на патент от офиса Ducati на конструкцию собственной системы роботизированной помощи пилоту с выжимом сцепления. Будет ли это частью собственной полуавтоматической трансмиссии? Смотрим, как это устроено!
Yamaha Motor Co следом за Honda вступает в клуб избранных производителей мотоциклов, которые предложат своим клиентам в 2026 году улучшенную систему безопасности - встроенную в мотоцикл подушку безопасности. Что известно о технологии, которую планирует использовать Yamaha?
Судя по патентным заявкам, обнаруженным в базе данных американского ведомства, китайский производитель мотоциклов CFMoto, партнер KTM в Поднебесной готовит к выпуску обновленную версию своего флагманского туриста 1250TR-G, оснащенного технологиями, ранее применявшимися только в Honda Gold Wing и BMW K 1600 GT.
Незадолго до Миланского Мотосалона EICMA-2024, где китайская компания представила ряд серьезных заявок уровня Superbike, были обнаружены и другие интересные патенты на изобретения, которые CFMoto планирует внедрить в свои серийные мотоциклы совсем скоро. Например, система быстрого изменения клиренса мотоцикла, чтобы он подошел райдеру буквально любого роста.
В США запатентованы схемы и дизайн электромотоцикла Honda, выполненного в стиле мощного нейкеда CB1000R. Ожидается, что японский завод представит его как новинку на Миланском Мотосалоне EICMA-2024.
Yamaha подала международную заявку на патент собственного дизайна аэродинамической комбинации порталов и воздуховодов для создания большего прижимного усилия и улучшения системы охлаждения двигателя на прототипе MotoGP YZR-M1, внедренной до Гран-При Сан-Марино в Мизано.
Следующее поколение мотоциклов Honda может быть оснащено таким же набором систем помощи в управлении транспортным средством, какие сегодня мы видим на автомобилях. Патентная заявка подана в американское бюро. Какой презентации вскоре ждать от Honda Motor Co.?
Судя по представленным материалам, австрийский производитель мотоциклов KTM идет по пути отказа от дорогого, хотя и эффективного типа двигателей V2 (V-Twin) ради перехода на более дешевую рядную «двойку» в близком к топовому сегменте.
Как сообщают американцы, Piaggio Group намерена запатентовать в США и Европе свою разработку аэродинамического пакета для прототипа MotoGP Aprilia RS-GP. В сети появились схемы работы аэродинамики и то, как они могут улучшить поведение мотоцикла.
Хотя применение малых летательных аппаратов (дронов) уже активно вошло в наш обиход, несколько идей прежде никогда не было реализовано. Мы привыкли, что дроны могут расширить наш кругозор, предоставляя фото и видео с высоты птичьего полета или с иного необычного ракурса, также дроны могут доставлять грузы. Но как связаны дроны и мотоциклы? Honda Motor Co., кажется, готовится сказать свое слово!
Как сообщают источники, мотоцикл, оснащенный оригинальным электродвигателем и аккумулятором из R & D Honda построен на шасси легкого уличного нейкеда CB125R.
Kawasaki запатентовала технологическую схему - прямого конкурента используемой в Yamaha Niken для крепления передних колес и подвески в 3-колесных мотоциклах и скутерах: инновация позволит создавать сверхбыстрые спортбайки-«неваляшки».
Инженер, изобретатель и энтузиаст мотоциклизма из Америки - Эрик Бьюлл, чей бренд Buell Motorcycles был куплен Harley-Davidson, а затем закрыт из-за внутренней конкуренции на рынке, без дела все эти годы не сидел: он придумал, как сделать единую платформу для электромотоцикла, на которой можно построить любой тип e-bike.
Вопрос о том, как бы привести супербайк с двигателем CP3 в мотоспорт, стоит перед Yamaha с 2012 года: этот мотор прозвали Властелином Крутящего Момента (Master of the torque), но за пять лет изысканий ни одной компании так и не удалось придумать способ, как тюнинговать 847-кубовый 3-цилиндровый мотор для спортивных целей.
Патентный офис Соединенных Штатов Америки принял от Honda Motor Co. ряд разработок, связанных с быстрой настройкой позиции пилота за рулем спортивно-туристического мотоцикла.
BMW раскрыла часть патентных заявок на новый кроссовер F850XR - младшую версию 1000-кубового спорт-турера с повадками Adventure-байка S1000XR. Он будет построен на базе 2-цилиндрового рядного двигателя.
Компания Alpinestars выпустила официальный пресс-релиз, в котором уточнила, что претензии Dainese не относятся к самой технологии подушки безопасности для мотоциклистов Tech-Air, а касаются только двух конкретных продуктов компании.
Honda Motor запатентовала принципиальный концепт нового мотоцикла класса "Adventure", крайне популярного сейчас по обе стороны океана. Предполагается, что "одностволка" будет позаимствована у CB190R.
Практически одновременно появилась одна и та же новость про то, что KTM SportMotorcycles AG и Honda Motor Co. собираются начать выпуск внедорожных мотоциклов с 2-тактными двигателями, оснащенными системами питания с прямым впрыском топлива.
Судя по последним публикациям в американских мотоциклетных СМИ, Honda Motor Co. готовится вернуться в клуб Turbo: в сеть утекли патентные заявки на мотоцикл с турбированным двигателем.
Honda Motor Co. не зря считается (и является) флагманом и локомотивом всей мотоциклетной индустрии. На днях в сети были опубликованы выдержки из революционного проекта конструкции безрамного шасси... как у Ducati, только Honda разработала свой концепт на 3 года раньше, чем завод из Борго-Панигале.
В марте, Visordown представил своим читателям несколько схем и патентов, поданных на регистрацию Honda Motor Co.: на них изображены два проекта концептуально новых мотоциклов... или скутеров... скутобайков!
7.65 МЛН
215490
6645