МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Трансляция гонки Гран-При Германии - GERMANGP MOTO2 2024 от старта до финиша :: Смотрите гонку 9-го этапа Мото Гран-При в классе MOTO2 2024 года - Гран-При Германии GERMANGP на SACHSENRING от старта до финиша
Киану Ривз (Keanu Reeves) посетил Гран-При Германии в компании со своей спутницей, актрисой Александрой Грант. Весь уикенд они гостили в паддоке Sachsenring, общались с пилотами и командами. Все знают, что Киану большой фанат мотоциклов, владелец собственного бренда, а также регулярно участвует в трек-днях в Штатах. На гонках он не в первый раз. Но как он считает, MotoGP сегодня и даже год назад - это две большущие разницы!
Смотрите гонку 9-го этапа Мото Гран-При в классе Moto2 2024 года - Гран-При Германии GermanGP на Sachsenring от старта до финиша
Смотрите гонку 9-го этапа Мото Гран-При в классе Moto3 2024 года - Гран-При Германии GermanGP на Sachsenring от старта до финиша
Сказка, начало которой было положено еще в 2014 году, обрела реальность: братья Маркесы - 8-кратный чемпион мира Марк Маркес и 2-кратный чемпион Алекс Маркес встретились на подиуме в MotoGP, причем, в цветах одной команды! «Это почти как победа. Может, даже чуть больше, чем победа сегодня!» - заявил Марк после финиша.
Чтобы узреть всю полноту картины, главную гонку Гран-При Германии нужно пересмотреть 2-3 раза! Смотрите воскресный заезд 9-го этапа MotoGP 2024 года - GermanGP на Sachsenring от старта до финиша
Маркес провел большую битву за 6 место в спринте на Sachsenring, где он вообще мог бы не участвовать с такими травмами, какие получил накануне при падении в Т11. Марк сломал указательный палец левой руки и здорово ушиб грудную клетку, и ребра настолько болели, что... но битва с Виньялесом не прекращалась ни на секунду.
Мигель Оливера впервые финишировал в тройке призеров на Tissot Sprint Race в MotoGP и впервые в призах на мотоцикле Aprilia. Но он не уверен, что этот факт сможет повлиять на его будущее в отношениях с Ноале, что он получит какие-то предложения из других серьезных команд MotoGP.
Tissot Sprint Race на Sachsenring 2024 года прошла по условиям, которые диктовал лидер чемпионата MotoGP Хорхе Мартин: несмотря на горячее желание Пекко Баньяи прорваться в лидеры, пилот Pramac смог сдержать его, чтобы забрать себе третью победу подряд.
Два травмированных топ-пилота MotoGP - Марк Маркес из Gresini Racing и Маверик Виньялес из Aprilia Racing сошлись в эпичной дуэли за высокую позицию на финише спринтовой гонки Гран-При Германии на Sachsenring.
Смотрите Tissot Sprint Race 9-го этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Германии GermanGP от старта до финиша на Sachsenring
Смотрите горячие квалификации 9-го этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Германии GermanGP от старта до финиша: сможет ли Марк Маркес пройти на заглавную линию стартовой решетки и пополнить свой счет 11-ой поул-позицией на Sachsenring?
Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing team пока не получил официального предложения ни от Ducati Corse, ни от VR46 Racing Team на следующий сезон MotoGP, что заставляет итальянца немного нервничать.
Семья Эспаргаро травмирована по полной программе. Алеш Эспаргаро прошел сегодня медкомиссию перед Гран-При Германии, но флагману Aprilia пришлось признать двойной перелом, с которым ему предстоит работать. Алеш рассказал, что Пол не получил разрешения врачей на возвращение в Sachsenring и, скорее всего, в Ассен.
Алеш Эспаргаро только что прошел медкомиссию перед Гран-При Германии на Sachsenring и получил допуск от Медицинской Дирекции MotoGP. Тем не менее, у него достаточно серьезная травма правой ноги. Подробности.
Дани Педроса, тест-пилот KTM Factory Racing, бывший флагман заводской команды Repsol Honda в MotoGP теперь комментирует гонки на испанском DAZN. Его последние комментарии о провале миссии HRC в Муджелло достаточно прямолинейны и уже не столь политкорректны.
Эта история произошла ровно 6 лет назад, на Гран-При Германии по MotoGP 2017 года на Sachsenring. Одну из главных ролей в схватке сыграл молодой новобранец Tech3 Yamaha Йонас Фольгер, от которого никто не ожидал подвоха. Смотрите видео-обзор той большой битвы и читайте, что осталось за кадром.
Андреа Довициозо, успевший поработать в MotoGP и с Yamaha, и с Honda, и с Ducati, считает, что для Марка Маркеса в проектах Борго-Панигале больше нет места. Спасти карьеру Марка может быстрое изменение в структурном подходе HRC к разработке прототипа и повышению его конкурентоспособности, либо уход Марка в другой заводской проект. Но какой? Есть только один путь...
Tech3 подтвердила, что Пол Эспаргаро не вернется в Sachsenring - Йонас Фольгер продолжит выступать в цветах GASGAS Factory Racing в MotoGP. Также, оба пилота Honda, травмированных в Муджелло, - Алекс Ринс и Жоан Мир пропускают Гран-При Германии.
После успешного выступления в Муджелло, пилот Pramac Racing Хорхе Мартин еще раз подтвердил свой план - остаться с Ducati и бороться за место в Ducati Lenovo Team в 2025.
Интересное начинается в четверг. Перед схваткой в Sachsenring всегда есть пара комментариев или новостей, которые переворачивают представления о ходе сезона. В этом году Гран-при Германии MotoGP приходится на пик закулисной возни: у боссов заводских проектов осталась неделя для финализации списков пилотов на 2024-25 год. И тут - снова Марк Маркес!
KTM Factory Racing оказалась в сложной ситуации из-за своей собственной развитой программы «Путь в MotoGP»: «производство» новобранцев поставлено в заводском проекте на поток, но когда в колоде молодых появился поистине многообещающий джокер - Педро Акоста, для него не нашлось места в MotoGP. KTM рискует потерять Акосту, потому что он не согласен терять еще один год в Moto2.
В минувшее воскресенье в Муджелло стартовал триплхедер MotoGP - три этапа подряд, каждую неделю. Серьезное испытание для команд и пилотов, за которым последуют длинные летние каникулы. И как бы круто не выступал Пекко Баньяя, но все взгляды устремлены сегодня не на него: Марк Маркес возвращается на Sachsenring! Что в этом особенного? ОК, объясню.
На самом деле, это длится последние 5 лет: на Sachsenring продолжается спор насчет изменения дизайна 11-го поворота, который ведет в культовый Wasserfal ("Водопад") - стремительный спуск с холма на 42 метра, место, где нужно иметь мужество, чтобы ехать в полный газ. Но 11-й поворот остается предметом дискуссии.
Претендентов на трон Короля Кольца, который последние 8 лет принадлежал исключительно Марку Маркесу, было аж четверо. По итогам квалификаций и FP4, можно было предположить, кто именно возглавит погоню за Гран-При Германии в классе MotoGP, но как пройдет гонка и чем она завершится, предсказать было невозможно.
Исключительная гонка #Moto2! Жесточайшая схватка за победу и подиум между пятью претендентами, включая поул-ситтера Сэма Лоуса и напарников по Red Bull KTM Ajo - Августо Фернандеса и Педро Акосту. Большая драма для местного гонщика Марселя Шрёттера... Гонка #GermanGP от старта до финиша
На Sachsenring резко обострилась многолетняя схватка команд Aspar Racing и Leopard Racing за доминирование в классе Moto3: смотрите первую гонка Гран-При Германии от старта до финиша!
После 11 лет непрерывного доминирования Марк Маркес решил пропустить Гран-При Германии, где он правил безгранично с 2010 года: кто займет место признанного Короля Кольца в MotoGP? Обзор GermanGP на МОТОГОНКИ.РУ
Гран-При Германии по MotoGP будет проводиться на легендарном Sachsenring следующие 5 лет, до конца 2026 года, как минимум - новый контракт заключен сегодня между Dorna Sports, ADAC и автодромом.
Знаменитый 11-й поворот немецкой трассы Sachsenring, ведущий пелетон к устрашающему «Водопаду», получит собственное имя: на Гран-При Германии 2018 года пройдет официальная церемония - поворот назовут в память Ральфа Вальдмана - «Ralf Waldmann Kurve».
Пилот Leopard Racing Дэнни Кент стал абсолютным победителем Гран-При Германии Moto3 на Заксенринге. Он лидировал во всех сессиях, начиная с пятницы. В третий раз в этом сезоне стартовав с поул-позиции, он одержал пятую победу.
В Гран-При Германии Ксавье Симеон одержал свою первую победу за шесть сезонов в Moto2. Вторым-третьим финишировали лидер чемпионата Жоан Зарко и Алекс Ринс. Результаты 9-го этапа чемпионата мира Moto2.
В Moto2 лидер чемпионата Жоан Зарко в четвертый раз с начала сезона будет стартовать с поул-позиции. На квалификации Гран-При Германии он проехал 13-й круг за 1‘24.044 и обновил рекорд Заксенринга в своем классе. В секунде от Зарко еще 18 пилотов! Результаты квалификации.
Пилот Leopard Racing доказал, что не просто так является лидером Чемпионата Мира Moto3. До рекорда трека не хватило сбросить пары сотых секунды. Мигель Оливейра после хайсайда отправлен на операцию. Сводные результаты пятничных сессий.
Расстановка в сводной таблице Moto2 после FP2 очень плотная. От первого до 23-го пилота по итогам пятницы всего секунда. Лидируют Сэм Лоус (Speed Up Racing) и Такааки Накагами (Idemitsu Honda Team Asia). Результаты.
Aprilia Racing сегодня официально подтвердила расторжение контракта с Марко Меландри в MotoGP. Начиная с Гран-При Германии, который состоится 12 июля, за команду он выступать не будет.
Проиграв битву с Росси в последнем повороте в Ассене, Марк Маркес прервал период неудач в гонках и рассчитывает отыграться уже в Германии.
Досадным лоусайдом Кейси Стоунера завершилась его борьба с Дани Педросой за победу в Заксенринге. В итоге в тройке лучших завершили гонку Педроса, Лоренцо, Дови. Результаты 8 этапа чемпионата мира MotoGP. Результаты Гран-При Германии
Немецкая Freie Presse сообщила, что обладатели прав на национальное Гран-При Германии - авто- мотоклуб ADAC нашел нового организатора, чтобы сохранить гонку в Sachsenring Circuit в 2012 году.
Кейси Стоунер выиграл Гран-При Германии на Ducati Desmosedici в 2008 году, Дани Педроса на Repsol Honda RC212V в прошлом. В этом сезоне оба пилота работают в одной команде, которая рассчитывает на успех. А может, и на 100-процентно командный подиум.
Пилот команды Triple M (МММ) Марк Мозер выиграл скоростную дуэль в Заксенринге, оставив позади лидера чемпионата Ешко Гюнтера и Гюнтера Кноблоха. Другая интересная схватка состоялась между Сергеем Крапухиным и Константином Писаревым, победу в которой одержал...
Репортаж из Заксенринга (Sachsenring) с этапа IDM Superbike/Supersport 2010 года украсил нашу фотогалерею! Также там появились отчеты с Classic 50 GP и IDM GP125/ADAC Cup.
Хотя французскому гонщику LCR Honda и удалось избежать серьезных травм в субботу, на квалификации Гран-При Германии, но видно на роду написано было в Заксенринге все-таки пострадать: Медицинский центр официально подтверждает переломы бедра и лодыжки после инцидента в гонке.
Такого непредсказуемого, насыщенного событиями и тасовками колоды прямо по ходу Гран-При мы не видели давно! Гран-При Германии вне всяких сомнений становится самым зрелищным событием сезона 2010 года. Обо всем по порядку.
Обычно, Гран-При Германии считается "проходным" этапом чемпионата MotoGP: середина сезона, время массовых отпусков в Европе, никакой ясности с титулом и многие другие факторы. Но гонщики считают иначе. Для большинства Sachsenring - место, где решаются их судьбы. В этом году гонка близ Хемница обретет особый статус в связи с досрочным окончанием "больничного" у Валентино Росси.
Гонку пятого этапа немецкого Yamaha R6 Cup Гарик Рожкалнс начал с 11-й позиции, большую часть заезда держался 14-м. Лишь небольшая ошибка на последнем круге не позволила заработать первые очки в сезоне 2010 года.
Как мы уже сообщали, на Гран При Германии по MotoGP, российский пилот команды Viessman Kiefer Racing Владимир Леонов получил травму, которая стала причиной отказа от поездки на следующую гонку - Гран При Великобритании. Вчера, в одной из клиник Кельна, Леонову была сделана операция
Победа в Гран При Германии принесла Валентино Росси некоторую уверенность в собственных силах: Лоренцо атаковал его очень жестко, как и Стоунер в начале гонки, однако, оба соперника в итоге увидели спину 30-летнего итальянца. Росси оценивает гонку в Заксенринге как "великую битву", но при этом осознает, что "каждый раз она все тяжелее".
Полные результаты Гран При Германии в классе MotoGP, Sachsenring: Росси, Лоренцо, Педроса. Стоунер финишировал четвертым, сдавшись на милость победителям после долгой осады. Лоренцо так и не удалось обойти Доктора на узкой и техничной трассе в Хемнице.
Все воскресенье, в Заксенринге главным украшением пит-лейна и стартовой решетки между заездами MotoGP был чемпион мира по стантрайдингу, легендарный Крис Пфайффер. Смотрим свежие фотографии из Хемница!
Росси и Лоренцо схлестнулись в классической битве Yamaha vs Yamaha на германском Заксенринге. Многим эта дуэль напомнила Гран При Каталонии, однако повторить барселонские манипуляции Лоренцо так и не удалось - он снова лишь второй после Доктора!
Действующий чемпион мира в классе GP250, итальянец Марко Симончелли выиграл Гран При Германии на полностью просохшем, но холодном асфальте трассы Sachsenring. Гонка была остановлена дирекцией гонок на первой же минуте после массового завала в первом повороте, а из-за начавшегося дождя сокращена до 19 кругов.
Директор частной команды Хорхе "Аспар" Мартинес празднует победу обоих пилотов своей 125-кубовой бригады Bancaja Aspar Team - Хулиана Симона и Серхио Гадеа.
Пилот Marlboro Ducati Никки Хейден продолжил череду падений на утренней прогревочной сессии в Германии. После успеха на мокрой квалификации в субботу - лучшей с начала сезона, четвертой позиции на стартовой решетке, и последовавшего за быстрым кругом хай-сайда, утренний "слайд" можно считать нелепой случайностью.
Тройка лидеров квалификации Гран При Германии по MotoGP комментирует ее итоги: Валентино Росси удалось вырвать у Лоренцо поул-позицию, а Стоунер, до конца не излечившийся от недуга, привез третье время на абсолютно холодном и сыром треке Sachsenring Circuit.
Дождевая квалификация Гран При Германии в классе MotoGP удовлетворила запросы всех без исключения - зрителей и пилотов. Такого количества крешей и невероятно быстрых кругов, показанных на асболютно сыром асфальте мы не видели давно!
Результаты квалификации Гран При Германии, Sachsenring в классе GP250: Симончелли, Барбера, Баутиста. Итальянец показал настоящий мастер-класс езды по мокрому асфальту, ниразу не отклонившись от намеченной траектории в отличие от десятка соперников, попробовавших покрытие Заксенринга на вкус.
Результаты квалификации Гран При Германии, MotoGP, Sachsenring: Росси, Лоренцо, Стоунер. Сессия прошла на абсолютно мокром асфальте при температуре всего +15С, что гарантировало зрителям массу зрелищных падений.
Погода в Восточной Германии самая что ни наесть боевая - снова дожди и грозы, как и год назад! В такой ситуации видит позитив пока только пилот Marlboro Ducati Кейси Стоунер: дождь помог бы ему сохранить и улучшить результаты пятницы
Начавшийся уик-енд MotoGP в Заксенринге можно назвать "домашним" этапом для Владимира Леонова. Во-первых, команда, за которую он заявлен в чемпионате мира, - Viessmann Kiefer Racing - немецкая. Во-вторых, база "Вектора" также располагается в Германии, в городе Дюссельдорф. В-третьих, с Sachsenring Леонов хорошо знаком по IDM.
Американское турне Большого бродячего цирка под названием MotoGP не завершилось, оно лишь на время, всего на месяц с небольшим вернулось в Европу. В эти выходные, в Заксенринге состоится "полноценный" гоночный уик-енд Больших Призов - MotoGP, GP250 и GP125.
Не сумев удержать позицию лидера в этом сезоне, заводская команда Honda завершает сезон лишь третьей в списке пилотов, и второй в зачете команд. Директор Repsol Honda Казуико Ямано коментирует события уходящего года.
Стартовав с пятнадцатого места в прошедшем гран-при Германии, гонщик Alice Ducati Сильвейн Гуинтоли совершил фантастический для себя прорыв, оказавшись в итоге шестым - рекордный для него результат. Второй пилот итальянского сателлита Тони Элиас из-за многих проблем был в этот раз не столь успешен – лишь двенадцатый, но рассчитывает улучшить положение на ближайших этапах.
Падение лидировавшего в Гран-при Германии Дани Педросы уже стоило ему победы в гонке и первого места в зачёте Чемпионата, а теперь ещё и может выбить его из борьбы вплоть до этапа в Брно, который состоится через месяц.
Несмотря на то, что Доктор вернул себе лидерство личного зачёта Чемпионата, он осознаёт явную угрозу со стороны соперника из команды Ducati, поэтому предупреждает свою команду: мол, если мы хотим замахнуться на первенство в этом году, пора доставать все козыри из рукавов. Вот только остались ли?
Четвёртое и девятое места привезли своей команде Honda Gresini Алекс де Анжелис и Шинья Накано. Для гонщика из Сан-Марино это – лучший результат в сезоне, да и вообще в карьере MotoGP: даже на подиум замахнулся в этот раз пилот, но опыт Криса Вермюлена в дождевых гонках сыграл свою роль. Накано, конечно же, не столь оптимистичен: в отсутствие многих соперников впереди мог бы и получше приехать, считает он.
Стартовав в Заксенринге с шестой позиции, Ренди де Пюнье из LCR Honda первый круг завершил восьмым и до конца не смог улучшить этот результат. Причина, по словам пилота, кроется в нечётком сцеплении шин с покрытием, которое в конечном итоге привело к падению гонщика и потере шансов на место повыше. Однако, как признаётся сам француз, нужно радоваться и этому - при такой-то погоде!
Энтони Уэст – единственный из пилотов MotoGP, кому пришлось защищать цвета своей команды в одиночестве в этот уик-энд: замену травмированному Джону Хопкинсу в Kawasaki Racing так и не нашли. Таким образом, в гран-при Германии австралиец стал единственной надеждой «зелёных», положение которых в чемпионате и так незавидно. И можно даже сказать, что он не подвёл.
Андреа Довициозо из JiR Team Scot на гонке в Германии вновь на пятом месте. Уже третий раз подряд итальянец занимает эту позицию – какой-то заколдованный круг для гонщика, хотя и не такой уж плохой. Однако, вплотную подобравшись к подиуму в Каталонии, пилот хочет большего и на грядущем американском этапе готовится показать всё, на что способен, хотя и поедет по этой трассе впервые.
Прорыв «человека дождя» Криса Вермюлена с четырнадцатого (!) места на старте в тройку призёров станет одним из наиболее запоминающихся моментов для команды Suzuki за последние несколько лет. Австралиец, достойно переняв инициативу травмированного коллеги Капиросси, завоевал первый подиум в сезоне как для себя, так и для команды. Несмотря на то, что к концу гонки пришлось проявить всё своё мастерство, чтобы не пропустить Алекса де Анжелиса, который тоже ехал очень уверенно.
Ни плохая погода, ни расстройство желудка, досаждавшее действующему чемпиону ещё с субботы, не помешали Кейси Стоунеру из Ducati Marlboro одержать третью подряд победу, повторив таким образом рекорд, установленный чуть ранее в сезоне Валентино Росси.
Шеф команды механиков Валентино Росси Джереми Бёржес несомненно покидает Заксенринг в приподнятом расположении духа. Хоть его протеже и не занял в этот раз верхнюю ступеньку пьедестала, но по очкам-то он снова выбился в лидеры. Да ещё и с достаточно весомым преимуществом. Лучшего исхода этой опасной и непредсказуемой гонки никто из Fiat Yamaha и желать не мог.
Официальные результаты ГранПри Германии, Sachsenring в классах GP125 и GP250, 13/07/2008: Ди Мелио-Бредл-Талмаши, Симончелли-Барбера-Баутиста
Главный врач MotoGP Клаудио Коста подтвердил, что Дани Педроса может пропустить ГранПри Соединенных Штатов на треке Laguna Seca из-за травмы руки, которую он получил при сегодняшнем падении в Германии. Травма не серьезная, но требует немедленного хирургического вмешательства. Фотографии падения пилота Repsol Honda.
Солнечным выдалось сегодняшнее утро в окрестностях Заксенринга – от вчерашних свинцовых облаков не осталось и следа и пилоты с лёгким сердцем выкатились на первую свободную практику, где пока что пилоты на Bridgestone показывают себя с лучшей стороны, оккупировав первую тройку мест в утренней раскруговке.
На прошедшей вчера пресс-конференции гонщики соперничающих команд – действующий чемпион и действующий лидер сезона – поделились прогнозами на грядущий этап MotoGP. Обоим в этот раз есть что терять и есть за что бороться: ведь каждый хочет уйти на «каникулы» с максимально хорошим результатом, а осталось-то до них всего два этапа.
Число «пять» явно имеет символическое значение для Эдвардса в настоящий момент: выступая под пятым стартовым номером, за последние пять гонок он пять раз приходил в «пятёрке» и является пятым в общей классификации пилотов. Техасец, по его собственному убеждению, катает сейчас один из лучших своих сезонов в MotoGP, и не удивительно, что первое, о чём спросили его журналисты на вчерашней пресс-конференции – собирается ли он попытать счастья в другой команде в 2009-м, или решит не рисковать и остаться в Tech3.
Дождливая погода, увы, является неотъемлемым спутником Чемпионата 2007 года. Вспомните, сколько этапов было подмочено некстати разразившейся стихией? Сколько раз жаловались пилоты, что им не удаётся потренироваться в человеческих условиях? Сколько ошибок в выборе шин было допущено? И похоже, что это не предел: вторая половина гонок сезона символически начинается с пасмурной погоды, которой встречает Германия прибывающих туда членов команд и ранних зрителей.
Гонщик Ренди де Пюнье из LCR Honda в последних четырёх гонках добрался до финиша лишь единожды. Тем не менее, это не мешает ему с оптимизмом смотреть в будущее – мотоцикл сейчас находится в идеальной форме, значит и успехи не за горами.
В Германии Дани Педроса надеется укрепить своё лидерство в Чемпионате, но лёгкой победы не ждёт. Основным своим соперником Дани видит вернувшегося в форму Кейси Стоунера, однако и Росси не сбрасывает со счетов. В прошлом году Дани победил в этой гонке – и в этом году повторение сценария было бы весьма кстати для испанца, чей отрыв от преследователей составляет только лишь 4 очка.
С шестью победами в девяти гонках нынешнего сезона компания Bridgestone чувствует себя довольно комфортно впереди конкурента Michelin. Однако рановато японцам потирать руки – ведь впереди ещё осталось несколько треков исконно благосклонных к французскому производителю. В том числе и грядущий Заксенринг где "Бриджам" пока что удача улыбалась очень сдержанно. Удастся ли шинникам изменить ход истории на этот раз?
Несмотря на несколько травм, полученных при недавних падениях, Лорис Капиросси из Rizla Suzuki возвращается в борьбу уже в этот уик-энд. Пропустив две гонки в сезоне и одну не доехав, итальянец буквально рвётся в бой, хотя в этот раз выступление будет ещё довольно болезненным для него. Врачи и команда не возражают, но советуют гонщику беречь себя.
Чемпионат MotoGP 2008 переходит экватор, вступая во вторую свою половину. Оглянуться мы не успели, а девять из восемнадцати этапов сезона уже позади. И вот уже немецкий автодром Заксенринг готов принять мотогонщиков на десятый раунд битвы за звание лучшего в этом году.
Лорис Капиросси до сих пор ещё полностью не оправился от травмы руки, полученной месяц назад в Каталонии, а также раны, нанесённой подножкой байка при падении в Ассене. Но тем не менее, по словам представителя команды, пилот считает своё состояние приемлемым чтобы продолжить выступление уже в ближайший уик-энд. Разрешат ли боссы Suzuki итальянцу выйти на трек, либо готовят замену?
Травмированному гонщику Fiat Yamaha не удавалось взойти на подиум со времён Ле-Мана. Однако, успев уже достаточно оклематься от болячек перед Гран-при Германии, он уверен, что пришло время вновь заявить о себе своим мото-коллегам. Надежды на победу в сезоне у молодого испанца уже практически нет, но побороться за место в призах ему вполне под силу.
Ответственным будет в этом году Гран-при Германии для обоих пилотов "красных". Одному предстоит побороться за первую в карьере победу на этой трассе, второму наоборот, вернуть себе череду некогда обильных успехов. Сможет ли Кейси решить проблему, стоившую ему здесь лидерства в прошлом году, а Марко прервать полосу неудач, длящуюся восемь из девяти гонок сезона?
«Не повторится такого – я в Ассене уже своё получил!» - заявляет Валентино, вспомниая про прошлогодний инцидент в Заксенринге. И действительно, два эпизода весьма похожи – с той лишь разницей, что сейчас Доктор находится в более выигрышном положении по очкам. Хотя их в Чемпионате, как мы уже не раз убедились, много не бывает.
"Кейси Стоунер, наш основной оппонент, опять набирает обороты - с этим надо что-то делать!" - восклицают боссы Michelin. И вот уже инженеры во французских лабораториях трудятся над специальными составами и особой конструкцией резины, чтобы повергнуть своих противников на Bridgestone в шок и трепет, как это бывало уже не раз на германской земле. Но и соперник в этот раз не лыком шит.
Показав шокирующее время на квалификации в субботу пилот команды «Вектор» Владимир Иванов разрушил миф о тотальном преимуществе Арне Тоде, выступающего на мотоцикле марки „Triumph“. Постепенно изучая незнакомую трассу и подбирая регулировки мотоцикла (YAMAHA YZF R6) Ветерок доминировал все выходные в классе Суперспорт.
В ходе первого квалификационного заезда имя Владимира Иванова с первого круга заняло первую строчку в таблице результатов. После половины времени, отведенного на квалификацию, Ветерок заехал в бокс и уже от туда наблюдал, как его основные конкуренты Тоде (Tode), Кадлин (Cudlin) и Пенцхофер (Penzhofer) пытались приблизиться к его времени. Затем все лидеры заехали в боксы и началась настоящая игра нервов. Все ждали – когда же Иванов снова выедет, чтобы улучшить время, зацепившись за него...
1812851
185821
11121