МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12676
18 июля 2009 в 18:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси выигрывает напичканную авариями квалификацию в Заксенринге

Дождевая квалификация Гран При Германии в классе MotoGP удовлетворила запросы всех без исключения - зрителей и пилотов. Такого количества крешей и невероятно быстрых кругов, показанных на асболютно сыром асфальте мы не видели давно!

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2009 - Не знаю, с чего и начать. Вероятно, с падений. Репорты команд нам еще предстоит увидеть, но уже сейчас можно сказать, что различные травмы получили как минимум три райдера.

Йа-Торпэдко! Никки Хейден

Самым значимым является авария в восьмом повороте Sachsenring Circuit, в которую были вовлечены пилоты Ducati Никки Хейден и Никколо Канепа. При входе в быстрый левосторонный вираж, перерастяющий в "Северную петлю", удостоенную в 2001 году негласного титула "Поворота года" за сочетание скорости и экстремальности, Ник потерял контроль над мотоциклом, поймал хай-сайд и отправился в свободный полет. Который завершился точно под колесами Канепы, в этот момент мирно дефилировавшим по внешней траектории того же поворота. Хейден сбил итальянца, оба на высокой скорости вылетели в гравий. Хейден, к удивлению подоспевших маршалов, отделался несколькими ушибами и ссадинами, а вот Никколо пришлось эвакуировать в трассы.

Никки и Никколо: кому-то 4-е место, кому-то - больничка

Тем не менее, по итогам сессии, Никки квалифицировался с лучшим результатом в сезоне 2009 года - четверым, уступив лидеру сессии 2.2 секунды. Канепа завершил квалификацию с 15-м результатом.

Тони Элиас не смог пробить забор, как не старался

Хуже итальянца на этот раз выступили двое - Габор Талмаши и ... не угадаете - Тони Элиас, который "на полном скаку" влетел в ограждения, не вписавшись в скоростной поворот, и надолго выбыл из борьбы. Пилот, долгое время боровшийся за титул "Spain‘s #1", завершил день 17-м, уступил лидерам более 4 секунд. Габору, учитывая кондиции трека, удалось привезти очень неплохой круг - 1:36.055.

Марко Меландри - первый пошел!

Отшлифовать асфальт своими комбинезонами успели Лорис Капиросси, Ренди де Пюнье и Алекс де Анжелис. А Марко Меландри дважды отправлялся в пешее путешествие до паддоков, разбив оба Ninja ZX-RR команды Hayate Racing - основной и запасной.

Марко Меландри - второй пошел!

Борьба за лучшие круги между лидерами чемпионата началась ближе к окончанию сессии. Кейси Стоунер, которому в пятницу больше пришлась по душе дождливая погода и низкая температура воздуха, завершил сессию третьим. Он проехал всего 19 кругов, но лучшим оказался 11-й - 1:33.759. Угнаться за Лоренцо и Росси на этот раз было проблематично.

В ходе второй половины квалификации свою скорость смогли улучшить только Валентино и Хорхе. "Напарники" по Fiat Yamaha устроили настоящую дуэль. Начав с 1:33.636, Лоренцо трижды срезал по несколько долей секунды с круга. Росси будто выжидал удобного момента, чтобы нанести сокрушительный удар. Уже под клетчатым флагом, Доктору удалось вырвать у испанца поул - с разницей в 0.620 секунды!

Результаты квалификации Гран При Германии:

1. Росси
2. Лоренцо
3. Стоунер
4. Хейден
5. Де Анжелис
6. Де Пюнье
7. Эдвардс
8. Педроса
9. Капиросси
10. Каллио
11. Довициозо
12. Вермюлен
13. Меландри
14. Тозланд
15. Канепа
16. Талмаши
17. Элиас

Важные новости
 
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP
Тесты в Валенсии: Пит-лейн открыт! Первые фото Разгатлиоглу и Морейры на прототипах MotoGP

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное
Исторический переход в MotoGP: Yamaha V4 - шаг в неизведанное

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи

В воскресенье, 23 ноября состоится торжественная церемония награждения A5Motors MOTORING за сезоны 2024 и 2025 года. Место и время встречи определены - самый центр Москвы, отель «Сафмар Аврора Люкс».
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing

В свое время, Топрак Разгатлиоглу в шутку сказал, что готов выкупить №54 у дебютанта MotoGP Фермина Альдегера из Gresini Racing, а Альдегер в ответ - и так же, в шутку, - предложил свою цену. Турок с сожалением отметил, что не потянет. Пришлось выбрать себе новый стартовый номер!
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP

Новый чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - первый чемпион МотоГП родом из Бразилии Диого Морейра объявил стартовый номер, под которым он дебютирует в MotoGP 2026 года.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP
Магнит для неприятностей: инцидент Эспаргаро и Морбиделли привел к травме и пропуску тестов MotoGP

VR46 Racing Team объявила, что крайне необычный и нелепый инцидент на предстарте Гран-При Валенсии, финальной гонки MotoGP 2025 года, лишает Франко Морбиделли возможности участия в официальных тестах IRTA. Видео со всех ракурсов, последствия и комментарии участников шоу.
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR

Yamaha Factory Racing официально сделала заявление, что начиная с завтрашнего дня, заводской проект в MotoGP переходит на использование нового прототипа Yamaha V4, история классического YZR-M1 с рядным 4-цилиндровым двигателем завершена.
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch

Понеслась!.. Китайцы научились не копировать, а перерабатывать, создавая нечто новое, самостийное. Присутствующий на российском рынке бренд Benda выдал в 2025 году массу удивительных новостей, но все новинки придерживал до Миланского Мотосалона EICMA 2025: мощный круизер с V4 Benda Dark Flag 950 один мог бы перекрыть всё, но мотоцикл с клоном оппозита BMW порвал шаблон, и это не всё... с чего бы начать?
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию

Финансовые аналитики видят четкую тенденцию: крупнейшие японские производители автомобилей - Toyota и Honda, а также Suzuki начали глобальное инвестирование средств в развитие своих индийских хабов, одновременно с этим резко сократив вложения в Китай. Что происходит и почему?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
638568
посетителей
в месяц
64895
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island