МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
27229
13 июня 2022 в 21:05
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP едет на Sachsenring: Срочно! Требуется новый Король Кольца

После 11 лет непрерывного доминирования Марк Маркес решил пропустить Гран-При Германии, где он правил безгранично с 2010 года: кто займет место признанного Короля Кольца в MotoGP? Обзор GermanGP на МОТОГОНКИ.РУ
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 июня 2022 - История не знает сослагательного наклонения, но в случае с Марком Маркесом никаких оговорок - он был, есть и, вероятно, останется навсегда Истинным Королем Sachsenring, самым успешным мотогонщиком в истории трассы в Оберлунгвице.

MotoGP: GermanGP - Гран-При Германии 2017
MotoGP: GermanGP - Гран-При Германии 2017
перейти в фотогалерею

Подобных рекордов всех времен в чемпионате Гран-При найдется немного, а если точнее, только один: речь про доминирование Джакомо Агостини на уличной трассе в Иматре (Гран-При Финляндии), где Великой Ago выиграл 13 гонок подряд в классах 350 и 500 куб.см. (включая победные дубли за один день) с 1966 по 1973 год. Но Маркес доминировал во всех классах, в которых выступал, и на 3 года дольше во временном интервале, так что их достижения, определенно, равны.

Марк Маркес сделал 4-ю операцию на правой плечевой кости и ушел на 4-месячную реабилитацию
Марк Маркес сделал 4-ю операцию на правой плечевой кости и ушел на 4-месячную реабилитацию

Но вот, Марк решил выйти из игры, как минимум, до конца 2022 года, чтобы сделать важную операцию и успеть восстановить форму к следующему сезону. Он рискнул броситься в бой, не успев полностью восстановиться в 2021 году, но всё равно выиграл гонку на Sachsenring, проехав ее, будто соперников за спиной не было вовсе.

Кто посмеет занять трон Короля в его отсутствие?

Это сложный вопрос, поскольку ни один другой пилот MotoGP за последние 10 лет не показывал аналогичной стабильности на Sachsenring, включая Кейси Стоунера. Из присутствующих на стартовой решетке в 2022 году, претендентов указать можно много, и никого конкретно.

Особенности Кольца


Прежде всего, Саксонское Кольцо - это самый короткий трек в календаре MotoGP: длина круга составляет всего 3.67 км, но состоит из 13-ти поворотов, что делает ее одной из самых физических требовательных схем. И самых прикольных для зрителя. Потому что заезд состоит из 30 кругов, и с трибун просматривается целый сектор - много шоу!

Схема Sachsenring
Схема Sachsenring

Каждый год я публикую этот обзор технических особенностей Кольца, и каждый раз он удается по-разному. Я работаю на Sachsenring с 2010 года и каждый раз, возвращаюсь туда, как "домой" - такой знакомый со всех точек зрения этот трек. И - разный, потому что погода делает его непредсказуемым.

Два нюанса делают Sachsenring тяжелым для пилотов. Первая, невероятный перепад высот на протяжении круга. Вторая, ярко выраженная асимметричная конфигурация поворотов.

Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - MotoGP: Стоунер во главе пелетона
Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - MotoGP: Стоунер во главе пелетона
перейти в фотогалерею

Sachsenring построен на горе и вокруг горы. Пит-лейн и стартовая прямая - высшая точка холма, все остальные находятся существенно ниже. Начиная с 1-го поворота и до 3-го пелетон едет по хитрой змейке из правых-левых поворотов вниз под горку, затем, круто поднимается обратно, и с 6-го по 8-й поворот снова летит вниз, чтобы затем подняться на самый верх, к 11-му повороту.

Хитрость секции с 4-го по 11-й повороты заключается в том, что это по сути 2-километровая левосторонняя дуга, где мотоцикл едет в полный газ, то под горку, то в горку на самой кромке покрышки, а затем совершает резкий рывок вправо - и вниз, на 42 метра в обрыв, по очень крутому склону к основанию холма. После спуска по «Водопаду» (а именно так называется 12-й поворот - Wasserfal) снова начинается крутая левосторонняя дуга с подъемом на самый верх.

Германия - последнее прибежище любителей скорости! Историческое мероприятие в преддверии 9-го этапа MotoGP: Сандро Кортези, Алеич Эспаргаро и Штефан Брадль в классической коже и шлемах 50-х
Германия - последнее прибежище любителей скорости! Историческое мероприятие в преддверии 9-го этапа MotoGP: Сандро Кортези, Алеич Эспаргаро и Штефан Брадль в классической коже и шлемах 50-х
перейти в фотогалерею

Критическим моментом на Sachsenring является перманентное охлаждение правой стороны покрышек, из-за чего 11-й, 1-й и 3-й повороты регулярно ловят в свои гостеприимные объятия зазевавшихся райдеров. 1-й поворот особенно "гостеприимен". Так, в 2013 году именно этот поворот определил судьбу титула чемпиона MotoGP: сначала, Дани Педроса, а затем и Хорхе Лоренцо вылетели там и получили травмы, освободив путь наверх новобранцу Repsol Honda Марку Маркесу.

Для кого Sachsenring подходит хорошо, а кому не заходит?


Считается, что Honda RC213V является наиболее подходящим прототипом для Sachsenring. Однако, здесь необходимо говорить не об одном лишь мотоцикле, сколько о комбинации с гонщиком: Дани Педроса доминировал в гонках с 2010 по 2012 год, с 2013 по 2021 - Маркес. Иными словами, пилоты Honda забрали все Большие Призы Германии за последние 11 лет. С точки зрения Sachsenring, шасси RC213V в комплекте с мощнейшим V4 идеально подходят для того, чтобы быстро переваливать мотоцикл из поворота в поворот. Для Маркеса левосторонняя направленность трека - просто кайф: в этом направлении он чувствует себя особенно комфортно, и всегда чувствовал, даже до травмы. В 2021 году это была первая трасса, где Марк мог реализовать почти весь свой физический потенциал, поскольку ему не требовалось долгое время виснуть на правой руке. Как он показал еще в Хересе, в левосторонних поворотах он уже мог «ехать, как прежний Марк».

До начала доминирования Маркеса и Honda, темп гонкам в Саксонии задавали разные пилоты на разных мотоциклах. Дани Педроса выиграл гонку 2007 года на Honda, Кейси Стоунер выиграл у Росси и Вермюлена на Ducati в 2008, наконец, в 2009 линию финиша почти синхронно пересекли напарники по FIAT Yamaha - Росси и Хорхе Лоренцо. По иронии судьбы, Валентино обогнал своего напарника ровно на 0.099 секунды.

Но Honda всегда были предельно близки к топу: Педроса взошел на подиум вместе с Лоренцо и Росси в 2009, а Алекс де Анжелис на саттелите Gresini Honda составил компанию Стоунеру и Росси в 2008. Наконец, в 2019 Кэл Кратчлоу на LCR Honda RC213V пожал руку Маркесу и поприветствовал Маверика Виньялес из заводской Yamaha.

MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP-2022 - SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

Что изменилось за последние 3-4 года, и особенно, в 2022?


Гонка 2021 года была особенной по ряду причин, поскольку в бой пошли заводские пилоты KTM. RC16 оказался в близкой к идеальной конфигурации для Sachsenring - такой же жесткий и V-образный, как Honda! Мигель Оливера поднялся на подиум следом за Маркесом, а Брад Биндер до последнего преследовать Фабио Куартараро, и все же, исчерпав запас резины, уступил французу порядка 1.2 секунды.

MotoGP-2022 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP-2022 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Надо посмотреть, насколько удастся подготовить байк к гонкам Полу Эспаргаро из Repsol Honda, но если не он, то HRC в эти выходные впервые за декаду не будет диктовать соперникам свой темп. И тогда, пилоты KTM могут оказаться в выгодном положении.

Для Ducati эти стремительные подъемы и спуски, но особенно, левосторонние дуги всегда были костью в горле. Слишком многое зависело от погодных условий и уровня держака, и как только баланс нарушался, Ducati вылетали направо и налево.

MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
MotoGP-2022 - CatalanGP - Гран-При Каталонии
перейти в фотогалерею

Но в эти выходные по предварительным прогнозам в Оберлунгвице ожидается сухая и очень жаркая погода с температурой воздуха до +29, а асфальт в этих условиях прогреется до +45, как минимум. Что это значит? Значит, что Ducati смогут использовать свое wunderwaffe - мягкие передние слики, которые гарантировали Баньяе, Миллеру и Мартину превосходный темп и сверхчеткое торможение. Пилоты Ducati в конце 2021 года научились использовать гибкость передней покрышки Michelin для компенсации жесткости шасси и полностью решили вопрос с незначительной нехваткой поворачиваемости. В Арагоне Пекко Баньяя показал, что может сдерживать даже такого аса, как Марк Маркес.

MotoGP-2022 - ItalianGP - Гран-При Италии
MotoGP-2022 - ItalianGP - Гран-При Италии
перейти в фотогалерею

Далее, по совокупности характеристики Sachsenring очень неплох для Suzuki GSX-RR - мотоцикла с очень короткой базой, гибким шасси и легким на подъем мотором. Но это обстоятельство не позволило Алексу Ринсу и Жоану Миру взойти на подиум в последние два сезона. Не фартило им... Особенно, Ринсу в 2021 году - сломать руку по глупости... прямо как сейчас.

Алеич Эспаргаро (NGM Forward Racing) стал сильнейшим - вновь - по итогам FP1 и FP2 в Sachsenring, MotoGP
Алеич Эспаргаро (NGM Forward Racing) стал сильнейшим - вновь - по итогам FP1 и FP2 в Sachsenring, MotoGP
перейти в фотогалерею

Наконец, Алеш Эспаргаро должен сказать свое слово в новейшей истории Aprilia, поскольку RS-GP теперь также очень хорошо подходит для Sachsenring, весь вопрос, сможет ли Алеш собрать воедино все сильные стороны мотоцикла. В 2014 году, будучи пилотом NGM Forward Racing и выкатывая достаточно странный прототип на базе древнего шасси Yamaha, Алеш преуспевал среди пилотов CRT и обгонял даже заводские саттелиты. В Гран-При Германии 2014 года он занял 6-е место...

Что касается Виньялеса, ему предоставляется уникальная возможность, наконец, подняться на подиум с командой из Ноале. Виньялес очень хорошо осведомлен об особенностях гонок в Саксонии!

Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - Moto2: дуэль между Маркесом и Брадлем на исходе
Гран-При Германии, Sachsenring, 17/07/2011 - Moto2: дуэль между Маркесом и Брадлем на исходе
перейти в фотогалерею

Есть еще один человек, для которого Sachsenring является истинным домом - это Штефан Брадль, который продолжит подменять Маркеса в Repsol Honda. К сожалению, после того, как Штефан унизил Марка в гонке Moto2 2011 года, немец больше не взял ни одного Гран-При Германии. Лучшей позицией на финише для Штефана стало 4-е место в 2013 году. А в последний раз, когда он выходил на старт на этой трассе, в 2019 году он замкнул ТОП-10.


Всем привет из 2015 года от человека, ради которого Dorna Sports решила переписать Регламент чемпионата мира Moto3 - 15-летний Фабио Куартараро только-только вступил в мир Больших Призов... Встретил его в Sachsenring. Сфотографировал, скажем так, просто для иллюстрации новостей насчет "Правила Куартараро". Кто же знал тогда, что...

Фабио Куартараро может оказаться подходящим претендентом на роль Принца в отсутствие Короля. На стороне француза те же силы, что привели на подиум Росси и Лоренцо в 2009 - это сверхстабильное поведение Yamaha в затяжных и очень быстрых дугах, где Фабио может объезжать даже Ducati. Но я бы не взялся гарантировать его успех на раскаленном до +50 асфальте в это воскресенье! Однако на подиуме он может оказаться и, если команда продолжает следовать стратегии 2021 года, скорее всего, так Фабио и поступит - отложит часть рисков на потом.

Итак, речь идет не о новом Короле, но о Принце! Выстроится целая очередь из них...

На игру будет влиять и такой еще факт: помните, что в прошлые выходные и на этой неделе определится судьба контрактов большинства пилотов MotoGP, и некоторые из них уже получили, что хотели, а другие оказались в пролете. Те, кто получил не то, что хотел, вряд ли будут прыгать через голову в Саксонии. Миллер, например. И интересно, какое коленцо выкинет Оливера...

MotoGP-2022 - ItalianGP - Гран-При Италии
MotoGP-2022 - ItalianGP - Гран-При Италии
перейти в фотогалерею

Напомню, что Куартараро возглавляет чемпионат MotoGP с 22 очками преимущества перед Алешем Эспаргаро. Именно эти двое - самые стабильные в лагере заводских гонщиков, пока не упустили своего шанса... ну, кроме, может быть, зазевавшегося на предпоследнем круге в Барселоне Алеша - эти потерянные 9 очков скажутся, но не сейчас, а в Валенсии. Сейчас у него все очень хорошо и ровно.

Положение в ТОП-5 MotoGP перед Гран-При Германии:


1. Фабио Куартараро (Yamaha) - 147
2. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 125
3. Энеа Бастианини (Gresini Ducati) - 94
4. Жоан Зарко (Pramac Ducati) - 91
5. Пекко Баньяя (Ducati) - 81
...

Важные новости
 
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 июня 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.04 МЛН
годовая
аудитория
608999
посетителей
в месяц
43125
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island