МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2023 - Фольгер пришел в саттелит Yamaha с одной единственной целью - в следующем году стать напарником Валентино Росси. И Гран-При Германии, его домашний этап, где он знал буквально каждый сантиметр Sachsenring с самого детства, стал звездным часом уроженца Баварии.
Вот, как развивались события в той гонке, чтобы не пересказывать сюжет по 10 раз - это уже было сделано многократно. Важнее, что осталось за кадром:
Штефан Брадль был уже не единственной звездой Германии в MotoGP, и поэтому к Фольгеру было много внимания с самого начала уикенда - как там выступит новичок? Но никто не ожидал от него такого рывка.
Yamaha традиционно были сильны на Sachsenring, благодаря великолепной плавности хода YZR-M1 и феноменальной управляемости. В схватке с Ducati и Honda пилоты Yamaha успешны, даже после 2013 года, когда началась эпоха правления Маркеса. Но в гонке 2017 года единственным, кто в действительности смог навязать борьбу Маркесу, стал не Росси, а Йонас! И он предпочел вернуть Маркесу позицию лидера за несколько кругов до финиша, потому что понимал, насколько мотивирован Марк, и что он сделает всё ради победы. Это помогло Фольгеру успешно финишировать на 2-м месте, далеко-далеко впереди Росси, который боролся в этой гонке не за победу и даже не за подиум, а только за 4-5 место.
После финиша Росси подошел к Фольгеру лично поздравить с дебютным подиумом. Но затем Валентино отвел Йонаса в сторонку и достаточно долго с ним о чем-то беседовал. Тогда, в паддоке MotoGP еще не было такого количества камер, и никто, кроме Росси и Фольгера не знает о деталях. Но когда Йонаса и Валентино спросили, какая была тема разговора, они - отдельно друг от друга - загадочно улыбаясь, ответили:
Йонас Фольгер прессует Марка Маркеса на Гран-При Германии 2017 года
Фольгер сказал: «Битва с Марком была потрясающей, она целиком и полностью завладела мной. Я не мог поверить, что так оторвался от Педросы и что мне удалось пройти Марка. Я вернул ему позицию, потому что знал - мой темп на последних кругах не соответствует победному, и я решил не рисковать. Всё это было достаточно странно, но для меня естественно. Валентино спрашивал, что такое я смог сделать с M1, чтобы он поехал как Honda. Повторю, для меня было естественно то, что я делал в этот день, я просто в деталях описал, как мы готовили байк и как я ехал, ничего особенного».
«...он просто не знал, что здесь ВОТ ТАК, КАК ПРОЕХАЛ ОН, просто нельзя ездить на Yamaha!..»
А вот, что сказал Валентино (уже после беседы и после того, как в заводском гараже состоялась встреча с изучением телеметрии Фольгера). Росси, как обычно, пытался вывести всё в шутку: «То, как проехал Йонас, невероятно! Он был по тему лучше нас обоих [заводских пилотов Yamaha, вместе с Виньялесом, прим. МОТОГОНКИ.РУ], потому что он... просто не знал, что здесь ВОТ ТАК, КАК ПРОЕХАЛ ОН, просто нельзя ездить на Yamaha. Но... значит, можно. Мне еще надо будет с ним многое обсудить».
Росси: Йонас просто не знал, что на Sachsenring так нельзя ездить на Yamaha!
Можно подумать, что Ducati Corse затем взяла на вооружение шуточную формулировку Росси, сделав ее своим главным девизом: приглашать пилотов, которые просто не ведают страха перед недостатками Ducati и возможными рисками - и это помогает им побеждать опытных конкурентов.
Рывок Фольгера на Sachsenring, где Валентино Росси доминировал в начале эры MotoGP с 2002 года, как на Honda, так и на Yamaha, заставил Росси пересмотреть свой стиль пилотирования (что он делал регулярно с целью соответствия последним трендам). Это ускорило Валентино на узких и коротких треках, помогло ему лучше адаптироваться к Michelin. Но не помогло решить проблемы Yamaha, поэтому дальнейшая работа Валентино с YZR-M1 шла под гору в плане результативности.
К великому сожалению, и Йонасу Фольгеру не удалось раскрыть свой потенциал из-за последствий редкого заболевания - синдрома Жильбера, в результате которого происходит активная интоксикация организма и возникает синдром хронической усталости. Фольгер был вынужден выйти из чемпионата MotoGP перед Гран-При Японии 2017 года и пропустить остаток сезона. К следующему сезону он не успел восстановить силы и вернулся на мотоцикл только в конце мая, что поставило точку в его карьере пилота Гран-При. Но теперь Фольгер работает тест-пилотом KTM вместе с Дани Педросой.
В данный момент Фольгер подменяет травмированного в Портимао Пола Эспаргаро. Конечно, темп Йонаса не соответствует нынешним стандартам MotoGP, и он обычно замыкает протоколы. Но сегодня он - просто тест-пилот KTM, а не призовой пилот Королевского класса.
3.07 МЛН
691336
49497