Стартовав с пятнадцатого места в прошедшем гран-при Германии, гонщик Alice Ducati Сильвейн Гуинтоли совершил фантастический для себя прорыв, оказавшись в итоге шестым. С самого начала француз показал отличные навыки пилотирования по мокрой трассе и в конце первого круга был уже на десятом месте. На третьем круге отказала система трекшн-контроля на его мотоцикле, и оставшуюся часть гонки пилот проехал без её участия, что не помешало ему пройти де Пюнье и Капиросси и закончить гонку на рекордной для себя шестой позиции – прежде он поднимался в сезоне лишь до десятого места (предыдущая гонка в Ассене). Второй пилот итальянского сателлита Тони Элиас из-за многих проблем был в этот раз не столь успешен – лишь двенадцатый.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2008 - Сильвейн Гуинтоли:
"Несомненно, отличный этап для нашей команды – хотя эти выходные для меня прошли, честно скажу, неоднозначно. В пятницу я ехал вполне прилично, но после субботнего падения с утра я был не в лучшей форме: очень болела шея, поэтому квалификацию я прошёл так себе. А вот в гонке с самого начала всё пошло намного лучше. Обидно конечно, что трекшн-контроль вышел из строя: мне пришлось отключить его, так как система выдала сообщение об ошибке, а рисковать не хотелось. Зато появилась возможность поэкспериментировать при езде, что доставило немало удовольствия. Хочу поблагодарить свою команду, Ducati и Bridgestonе за их поддержку, без которой такого результата я бы не достиг. Будем работать дальше и двигаться вперёд вместе".
Тони Элиас:
"Пилотировать на мокрой трассе всегда нелегко. К тому же подозреваю, что мы промахнулись с настройками в этот раз, потому что слишком большую нагрузку я ощущал на перед, а зад наоборот постоянно сносило. Только на последних кругах я стал показывать более-менее сносные результаты. Так что это, пожалуй, одно из худших моих выступлений по дождю. Хотя информация, которую получили механики в этот раз, будет важна нам на будущее, когда придётся выступать в подобных условиях. Несмотря ни на что, я по-прежнему настроен на успех и готовлюсь улучшить свои результаты в Америке".
Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
6.69 МЛН
696919
18593