МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Второй катарский уикенд MOTOGP начался для Морбиделли угрожающе :: Второй подряд уикенд MOTOGP в Катаре проходит для Франко Морбиделли «совсем не по плану»: Гран-При Дохи для пилота PETRONAS YAMAHA SRT начался с подозрений на потерю новенького двигателя. А говорили, что все проблемы с YZR-M1 остались в 2020 году! Что же произошло на самом деле?
Окончательный вердикт инженеров-гоммистов из Клерман-Ферранда однозначен: проблема с резким снижением производительности и зацепа на заднем колесе Ducati Хорхе Мартина в главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2023 года никак не была связана с составом и качеством баллона.
Фабир Куартараро не смог провести полноценный warm-up перед Гран-При Португалии MotoGP 2023 года из-за серьезной технической проблемы с боевым Yamaha YZR-M1, который команда подготовила для первой гонки сезона.
Том Сайкс отметил свое возвращение в World Superbike худшим стартом нового сезона в карьере: на Phillip Island он не заработал ни одного очка. Чемпион WSBK 2013 года оказался самым неудачливым "новобранцем" Премьер-класса 2023 года.
Исполнительный директор Yamaha Motor Co., ответственный за развитие проектов завода, в том числе, за мотоспорт - Тойоси Нисида рассказал о сути проблем, возникших у заводских пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро и Франко Морбиделли с раскрытием потенциала нового, более мощного и быстрого двигателя на тестах IRTA в Валенсии.
Представитель гоночного департамента и сервиса производителя шлемов ARAI Тору Фуруяма подтвердил, что в паддоке Termas de Rio Honda все [почти] готово к старту уикенда, но часть багажа и оборудования до сих пор не прибыла в Тукуман.
Для Yamaha Racing дождевая гонка Гран-При Индонезии сложилась очень неплохо. В отличие от многих соперников, Фабио Куартараро, Франко Морбиделли, Андреа Довициозо и Даррин Биндер чувствовали себя великолепно, как на горячем сухом, так и на мокром асфальте: трое из четырех пилотов Yamaha финишировали в ТОП-10! Не доехал до финиша только Дови. Почему? Он ответил после гонки.
Yamaha назвала причину отказа двигателя и электроники на YZR-M1 заводского пилота Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро. Он совершенно необычная, но не для Мандалики...
По сообщениям из базового лагеря в Аль-Кайсуме, на устранение неполадки, которая привела к остановке Данило Петруччи в середине 2-го спецучастка ралли Дакар-2022 потребовалось... 10 секунд! Петруччи и сам бы легко мог устранить проблему, будь у него чуть больше раллийного опыта.
Второй подряд уикенд MotoGP в Катаре проходит для Франко Морбиделли «совсем не по плану»: Гран-При Дохи для пилота Petronas Yamaha SRT начался с подозрений на потерю новенького двигателя. А говорили, что все проблемы с YZR-M1 остались в 2020 году! Что же произошло на самом деле?
Заводская команда Monster Energy Yamaha Rally Team подтвердила наличие воды в бензине, заправленном в мотоциклы Эндрю Шорта и других гонщиков. Вероятно, вода попала в баки еще до того, как Шорт достиг зоны дозаправки.
Валентино Росси достаточно спокойно отреагировал на завершение своей карьеры в роли лидера заводской команды Yamaha в MotoGP и 15-е место в итоговом протоколе чемпионата мира: проблема была обозначена им еще в августе, но повлиять на ее решение команда уже не имела никакой возможности.
Возвращение Валентино Росси в MotoGP после 24 дней добровольного домашнего ареста из-за Covid-19 сопровождалось большим воодушевлением в паддоке, однако, уикенд завершился тотальным разочарованием: посреди гонки Yamaha YZR-M1 Росси остановился на треке без признаков жизни - мотоцикл просто выключился.
Маверику Виньялесу пришлось катапультироваться в 100 метрах от входа в 1-й поворот Red Bull Ring на Гран-При Штирии. Это привело к полному уничтожению мотоцикла и остановке заезда красными флагами. Однако сам пилот Monster Energy Yamaha MotoGP не пострадал - он решил «спрыгнуть» со своего мотоцикла на 225 км/ч, когда понял, что не остановится. Причина повреждения тормозов Brembo - крайне необычна, так что итальянской компании пришлось объясняться.
Yamaha Factory Racing обратилась в MSMA (Ассоциацию Производителей MotoGP) с просьбой произвести вскрытие всех омологированных двигателей YZR-M1 модели 2020 года и замену дефектной детали: исследования трех выбывших из строя в Хересе двигателей, проведенные в Японии, подтвердили - это не случайность!
После двух гонок MotoGP нового сезона у трех пилотов Yamaha «кончились» двигатели, в двух случаях это привело к выходу из борьбы и потере очков. В одном случае, агрегат вернулся на полку в ходе подготовки в Гран-При. И это - проблема, признал Лин Джарвис.
Возможно, сегодня Росси, Куартараро и Виньялес празднуют тройной подиум. Но скоро они могут ощутить ее - БОЛЬШУЮ ПРОБЛЕМУ: Yamaha Factory Racing всего за неделю потеряла 3 новых двигателя YZR-M1.
Валентино Росси начал сезон MotoGP 2020 года с «баранкой» в зачете из-за досадного схода за 6 кругов до финиша гонки на Circuito de Jerez: похоже, что его любимая M1 не выдержала испытания адской жарой - и решила сдаться раньше времени. Что произошло?
Босс мотоциклетного гоночного департамента Michelin Пьеро Тарамассо заявил, что из-за закрытия предприятий компании на карантин, существует реальная нехватка покрышек для MotoGP: их хватит всего на два уикенда.
Прототип Honda RC213V изначально имел один недостаток, который не позволил Хорхе Лоренцо раскрыть свой потенциал, косвенно признали в Honda Racing. Чтобы выяснить это, потребовалось почти 5 месяцев.
Марк Маркес был вынужден съехать с трассы на пит-лейн в начале утренней прогревочной сессии Гран-При Испании после неожиданного сбоя в работе заводского Honda RC213V.
Марк Маркес не стал углубляться в подробности относительно того, связано ли его падение на гонке MotoGP в Америке с проблемами RC213V, выявленными в апреле, но намекнул, что так или иначе, «кажется, проблема решена».
Загадочная проблема с Honda RC213V, о которой в субботу после квалификации говорил Марк Маркес, с которой столкнулся Хорхе Лоренцо, и которая, в итоге, заставила его съехать с трассы на гонке AmericasGP - теперь под пристальным вниманием со стороны Honda Racing Corporation, и ни Марку, ни Хорхе не разрешено ее обсуждать.
Хорхе Лоренцо вышел из гонки MotoGP в Остине через минуту после падения Марка Маркеса, своего напарника по Repsol Honda, в результате чего Honda Racing утратила позиции лидера чемпионата по всем позициям. Что там произошло?
Несмотря на «легкость», с которой Марк Маркес оформил свой 7-й поул подряд на Circuit of the Americas, он точно знает, что гонка не станет легкой прогулкой за 7-м Большим Призом здесь, ибо есть определенная проблема с мотоциклом.
Странный инцидент, который заставил Хорхе Лоренцо съехать к пит-воллу и бросить свой Repsol Honda RC213V, оказался копией того, что произошел с Маркесом в Аргентине: у мотоцикла слетела цепь! Это редкий и опасный инцидент для MotoGP происходит второй уикенд подряд.
Выигравший квалификацию Гран-При Катара пилот Monster Energy Yamaha MotoGP Маверик Виньялес не сумел реализовать свое преимущество в гонке и завершил ее за пределами ТОП-5, ни разу за весь заезд не получив даже шанса войти в тройку. Как он оправдывался и что сказал Валентино Росси?
Сезон завершится для 5-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса после частных тестов Honda Racing в Хересе, в самом конце ноября. После этого, он на два месяца прекратит тренировки - его ждет серьезная операция на левом плече.
Старт Гран-При Великобритании по MotoGP, запланированный на 11:30 по местному времени, отложен, как минимум, на 15 минут. Но Дирекция не может дать какой-либо утвердительный ответ в данный момент.
Менеджер заводской команды Ducati Factory Racing в MotoGP Давиде Тардоцци подтвердил, что расследование, которое провел коллектив вместе с техническими партнерами по итогам аварии Лоренцо в Катаре, подтверждает выводы об отказе тормозов.
Yamaha Factory Racing оказалась в самой сложной ситуации с начала сезона MotoGP. Валентино Росси оценил старт уикенда Гран-При Японии в Мотеги радикально - «полная *опа», прямо сказал 9-кратный чемпион мира. А все почему?
Андреа Янноне не завершил домашнюю гонку MotoGP в Мизано. Ему пришлось вернуться в гараж после 16-ти пройденных кругов. Причина схода совсем нетривиальная.
Давиде Джулиано, вступивший в Red Bull Honda World Superbike Team на уикенд в Eurospeedway Lausitzring, не смог финишировать в субботней гонки WSBK из-за технической проблемы с мотоциклом.
Несмотря на удачный старт первого дня Гран-При Нидерландов, пилот заводской команды Suzuki MotoGP Андреа Янноне завершил пятницу лишь 17-м, и теперь рискует оказаться в крайне невыгодной позиции перед квалификацией.
Первый день Гран-При Катара мог бы обернуться небольшим кошмаром для Honda Racing: после второго круга FP1 в классе MotoGP из-под пластика Honda RC213V Кэла Кратчлоу повалил белый дым. Двигатель - капут? К счастью, нет!
Несмотря на усилия, предпринятые Комиссией MotoGP по безопасности, 11-й поворот Sachsenring Circuit в пятницу вновь стал местом крушения нескольких пилотов во всех трех классах. В чем же его главная проблема и есть ли решение в мировом масштабе?
Президенту Dorna Кармело Эспелете уже пару лет приходится часто отвечать на вопрос, почему чемпионат мира MotoGP столь испанизирован: лидеры Moto2, Moto3 и MotoGP - все испанцы! Как и в 2012, генеральный промоутер знает ответы, но ему приходится идти на некоторые непопулярные меры
Очередная неподражаемая карикатура от Sprocket о жизни в MotoGP: Колин Эдвардс легко нашел решение проблемы частных команд, которым так не хватает скорости по сравнению с заводскими!
Yamaha Factory Racing окончательно "разобралась" с проблемами, преследовавшими обеих пилотов команды в пятницу, первый день Гран-При Испании по MotoGP: Лоренцо и Спис - 3-4 и это только начало!
Уже к концу первого дня 33-го ралли-марафона "Дакар" стало ясно, что надежд на борьбу за титул чемпиона в 2011 году у французского гонщика Aprilia Элейна Дюкло больше нет...
Новые мотоциклы, новые скорости, новые рекорды - все это хорошо, когда речь идет о гоночном треке. Большинство участников Isle of Man TT столкнулись с проблемой: они физически не могут выполнять указания маршалов на пит-лейне и ограничивать скорость 60 км/ч
Владелец команды LCR Honda Лючио Чеккинелло, рассуждая о предстоящих изменениях в регламенте MotoGP, озвучил точку зрения всех небольших команд-сателлитов, которым любое сокращение затрат конечно же выгоднее всего.
Практически все обсуждавшиеся меры по сокращению расходов команд на 2009-й год были приняты Комиссией на состоявшемся сегодня специальном заседании в Женеве.
«А давайте обяжем заводы выдавать командам строго по одному мотоциклу на пилота», – предложил Кармело Эзпелета на заседании Комиссии Гран-при. «А давайте не будем», - возразили команды и заводы.
1812851
185821
11121