МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12628
23 мая 2013 в 14:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Испания доминирует в MotoGP? Это не проблема Испании!

Президенту Dorna Sports Кармело Эспелете последние пару лет приходится часто отвечать на вопрос, почему чемпионат мира по Мотоциклетным Большим Призам испанизирован: лидеры Moto2, Moto3 и MotoGP - все испанцы! Как и в 2012 году, генеральный промоутер знает ответы, но все же ему приходится идти на некоторые непопулярные меры.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 мая 2013 - После Гран-При Испании в Хересе, особенно на следующем этапе - в Ле Мане (Франция), Эспелете пришлось вновь выслушивать упреки в адрес испанской компании, мол, она монополизирует чемпионат и делает его более национальным, что шансов продвинуться и выиграть что-то у представителей других наций в MotoGP нет и так далее.

В интервью итальянскому Radio Rai Эспелета спокойно объяснил, что слухи о введении национального лимита на количество пилотов в каждом классе появились не случайно, и все это имеет основания. Dorna Sports вынуждена идти на такие меры под давлением общественности: "По моему личному мнению, это не является проблемой чемпионата, и уж точно, не Испании. Может быть, нам действительно придется пойти на подобные ограничения в будущем, это еще предстоит решить. Когда у нас становится больше мотоциклов на стартовой решетке, становится и больше участников: в классах Moto2 и Moto3 представлено огромное число разных наций!"

Всерьез обсуждается план введения квот на участие пилотов одной национальности в каждом из трех классов Гран-При. Как говорит Эспелета, основанием для этого является нынешняя система формирования стартовой решетки - количество мест на ней ограничено, но на трек пробиваются самые перспективные. И финансово успешные, стоит добавить. Так уж получается, что в Испании сектор мотоспорта развит гораздо лучше, чем в других странах: через связь со спортом и через конкретные персоны в Испании делаются большие объемы продаж, так что молодые звезды могут находить спонсоров и поддержку дома, не прибегая к продаже своей национальной аутентичности за коврижки и сомнительные перспективы.

Главной проблемой Эспелета видит полное отсутствие институтов воспитания молодых пилотов во многих странах, прежде регулярно поставлявших кадры в чемпионат мира - Великобритании, Германии, Чехии и, особенно, Франции. В то же время, как в Италии и Испании программы поиска молодых талантов и обеспечения их будущего имеют приоритетный порядок.

"За всю историю существования Dorna мы ни разу не помогали испанцам в гонках, это факт. Напротив, часто поддерживали пилотов и команды из других стран, - цитирует Эспелету Reuters, - Очевидно, что мы заинтересованы в расширении списка наций, но ради этого не собираемся никого ликвидировать [из успешных испанцев]".

Испания перехватила пальму первенства у Италии в начале "десятых" годов XXI века, благодаря массовому приходу в чемпионат молодых пилотов, воспитанников испанских чемпионатов и специальных программ по поиску талантов, таких как Академия Movistar Junior, которой руководил Альберто Пуч, а теперь эта программа ведется при поддержке Repsol и других партнеров. Через Академию в Гран-При пришли Дани Педроса, Альваро Баутиста, Кейси Стоунер - все они добились значительных успехов в MotoGP. И Стоунер, кстати, не испанец! Вход в программы открыт для всех.

Проект Red Bull Rookies Cup, запущенный при прямом участии Dorna в 2007 году - первый серьезный шаг к насыщению начального класса Гран-При (было GP125, теперь Moto3) пилотами со всего мира. Отбор суров, но в нем учитываются не только ездовые качества претендентов, но также волевые и другие: как будет смотреться тот или иной юниор, когда окажется на настоящем гоночном треке, перед многотысячной толпой зрителей и вниманием десятков телекамер? Доступ в Rookies Cup открыт для многих, но не все в него проходят. Ведь были попытки и российских пилотов, включая тесты Макара Юрченко осенью 2012 года. Жаль, что опыт наших гонщиков насколько мал и ограничен, что у них нет ни малейшего шанса конкурировать с теми же испанцами.

В российском чемпионате не видно и намека на создание условий для прихода молодых пилотов, и им приходится тренироваться за границей, расходуя невероятные средства, хотя это, в итоге, приносит результат - гораздо более качественный опыт. Другое дело, что зачастую путь молодых россиян завершается раньше, чем они успевают чего-то добиться - по финансовым причинам или отсутствию мотивации. В мотокроссе шансы выйти на уровень сегодня гораздо выше, благодаря возможности участия в различных национальных соревнованиях, таких как ADAC MX Masters - чемпионата Германии, который по количеству участников и уровню конкуренции за место на стартовой машине готов соперничать с сильнейшей серией мира - AMA Motocross.

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island