Новые мотоциклы, новые скорости, новые рекорды - все это хорошо, когда речь идет о гоночном треке. Большинство участников Isle of Man TT столкнулись с проблемой: они физически не могут выполнять указания маршалов на пит-лейне и ограничивать скорость 60 км/ч
МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2010 - В дирекцию гонок каждый день поступает до тридцати комплейнов от судей на пит-лейне, которые и рады бы принять сторону пилотов, но не могут, так как соблюдение законных правил - их работа. Современные 600-кубовые и 1000-кубовые спортивные мотоциклы, подготовленные для гонок Турист-трофи - серийные машины, доработанные для получения максимальной отдачи мощности и скорости. Подавляющее большинство не оборудованы ограничителями, как мотоциклы из MotoGP и WSBK, малейший поворот ручки газа приводит к молниеносному разгону. Тем более, когда речь идет о тренировках, когда гонщикам приходится по несколько раз заезжать в боксы для настройки мотоцикла или смены покрышек.
"Мы ничего не можем с ними поделать, - говорит один из маршалов, - Они заезжают на пит-лейн, как им кажется, медленно. Мы меряем и говорим, что они залетели на него со скоростью 150 км/ч! Гонщики отвечают, что когда закатываются на пит-лейн, единственное, о чем они думают, как бы поскорее оказаться у своего бокса, на стоп-линии."
Раньше, даже за превышение в 1 км/ч пилоту выписывали штраф. Сейчас идет речь о возможном пересмотре правил: например, об ограничении до 80 км/ч, а то и до 100. Эти скорости гонщики способных "понять". Ситуация в боксах Isle of Man TT угрожающая, серьезных столкновений не произошло по чистой случайности. Круг по "Горному маршруту" каждый преодолевает за 17-18 минут, всего в гонках участвуют 26 пилотов, у каждого по меньшей мере 2 механика и менеджер. Есть команды, где за пилотов ухаживают 5 человек сразу. Все они находятся на пит-лейне во время тренировочных сессии - настоящий муравейник!
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14173
1894583
157547
7686