МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Похищения в MOTOGP продолжаются: новость, омрачившая праздник DUCATI в Болонье :: 2023 год завершился для DUCATI CORSE идеально... почти идеально: праздник в Болонье в пятницу вечером, 15 декабря не был полным, как минимум, для двух человек - Луиджи Даль′Инья и Клаудио Доменикали получили подтверждение о потере одного из ключевых гоночных инженеров Массимо Бартолини.
Поп-корн надо убрать на полку, где сухо и нет муравьев. У нас есть целый месяц до того момента, как Паоло Кампинотти, босс Pramac Racing поставит точку в вопросе вопросов на рынке MotoGP 2024 года - оставаться ли заводским саттелитом Ducati и отчаливать под крыло Yamaha.
2023 год завершился для Ducati Corse идеально... почти идеально: праздник в Болонье в пятницу вечером, 15 декабря не был полным, как минимум, для двух человек - Луиджи Даль′Инья и Клаудио Доменикали получили подтверждение о потере одного из ключевых гоночных инженеров Массимо Бартолини.
Марк Маркес решил разорвать свои длительные отношения с Honda Racing: после 11 лет выступлений в составе заводской Repsol Honda он пересядет на Ducati Desmosedici GP23 частной команды Gresini Racing. Логично было бы - выдохнуть и расслабиться в этой ситуации. Однако, он хочет провести последние четыре Гран-При MotoGP в полную силу. И не потому, что должен это по контракту с Honda!
На Гран-При Австралии Марк Маркес отметил, что он пока не испытывает «чувства удовлетворения» и «несчастлив», а также полон сомнений относительно радикальной смены курса своей карьеры из-за перехода из Repsol Honda в частную команду Ducati Gresini Racing.
Вступление Марка Маркеса в MotoGP вместе с Honda Racing в 2013 году предопределило отношения HRC и их главного партнера в мире мотоспорта - испанского нефтяного гиганта Repsol. Маркес стал новым лицом компании на следующие 11 лет, но теперь он решил выйти из игры. Honda сможет оценить реальную ценность Марка через призму отношений с Repsol... в следующем году.
Испанские журналисты, близкие к Repsol Honda и лояльные Маркесу заявляют, что Марк намерен провести сезон 2024 года в своеобразном «одиночном плавании». С кем? Каким образом? На каких условиях? Часть подробностей стала известна сегодня.
Марк Маркес опубликовал на страницах в социальных сетях весьма эмоциональное обращение к своей команде в MotoGP, в котором намекнул о скором расставании и надежде воссоединиться... когда-нибудь, после их общей истории с Repsol Honda.
Команда Marc VDS Racing всегда была топовым коллективом в Moto2, а пилоты, попавшие в этот коллектив, могли бороться за подиум и победу в гонках, а итоге, и за титул. Сэм Лоус уже 5 лет пытает счастье, но никак не может собрать "идеальный" сезон. А вот его напарник - Тони Арболино имеет все шансы сделать это в 2023, а затем перейти в MotoGP.
Менеджер пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP Карло Пернат рассуждает о возможной трансформации стартовой решетки Королевского класса в 2024 году из-за вторжения пары новобранцев - Педро Акосты и Тони Арболино.
На неделе после Гран-При Нидерландов инсайдер и менеджер пилотов MotoGP Карло Пернат "слил" информацию, что к Алексу Ринсу постучались из Yamaha. Эту информацию теперь подтверждают другие источники: Monster Energy Yamaha MotoGP планирует заменить Ринсом Морбиделли.
Оценивая варианты развития событий в MotoGP в 2023 и 2024 году, менеджер KTM Factory Racing Франческо Гвидотти отметил, что завод никогда всерьез не рассматривал возможность перехода Марка Маркеса из Honda. А сейчас это просто невозможно.
Пилот чемпионата мира по Мото Гран-При из Великобритании - Сэм Лоус, с 2014 года вступивший в Moto2, считает, что его карьера в мировом мотоспорте далеко от завершения. И он знает, что его путь лежит в World Superbike. Но не только его!
Побег одного из самых преданных пилотов KTM Factory Racing - Мигеля Оливеры в саттелит Aprilia Racing в 2023 году стал шоком, как для Маттигхофена, так и для фанатов. В середине сезона Мигель дал понять боссам KTM, что его не устраивает вектор их отношений ("после всего пути, пройденного вместе"): португалец пытался перейти в Ducati, но в итоге оказался в RNF Aprilia MotoGP. Только когда наступил 2023 год, Мигель раскрыл карты - почему именно выбрал Aprilia.
Пол Эспаргаро возвращается в команду, с которой началось его приключение в MotoGP - во французскую Tech3 Racing, но теперь не с Yamaha, а под флагом дочернего бренда KTM - GASGAS. Для Эспаргаро это двойное возвращение: во-первых, в Tech3; во-вторых, в седло хорошо ему знакомого KTM RC16, с которым он работал до 2021 года.
Алекс Ринс заявил, что выбор фактически сделан: в 2023 году он будет выступать в MotoGP за LCR Honda. Ринс рассказал, что у него был выбор между HRC и Ducati: почему он выбрал саттелит Honda?
Алекс Ринс всё чаще говорит о переходе в LCR Honda в 2023 году, как-будто это уже свершившийся факт. Он рассказал о некоторых подробностях трансфера в команду HRC.
Пилот Team Suzuki Ecstar Жоан Мир на одном из первых мест в коротком списке Альберто Пуча из Honda на замену Полу Эспаргаро в Repsol Honda. Эта тема обсуждается в паддоке с первого дня, как только появились слухи о выходе Suzuki из MotoGP. Сам Мир перешел в «режим блокировки», чтобы... не сорвалась сделка?
Долгожданные тесты, организованные для Топрака Разгатлиоглу Yamaha Factory Racing, должны состояться в начале-середине июня 2022 года. Лин Джорвис дал понять, что это не будет ключевым событием при формировании команд в MotoGP на 2023-24 год, но может сыграть важную роль.
После принятия решения Avintia Racing - расстаться со своим коммерческим пилотом и принять предложение Sky Racing Team VR46 о вступлении в проект Луки Марини, Тито Рабат некоторое время оставался в тени. Сегодня стало известно, куда его решили пристроить в Ducati.
Чемпион World Supersport 2017 года, француз Лукас Маяс, наконец, вступает в Премьер-класс чемпионата мира по Супербайку: команда Puccetti Kawasaki объявила о подписании контракта с ним на 2021 год.
Швейцарский мотогонщик, ветеран чемпионата мира по Moto2 - Томас Люти покинет команду IntactGP и перейдет в SAG Racing Team в 2021 году.
Валентино Росси признался, что ему не удалось отстоять свою команду в переговорах с Sepang Racing Team: три из шести членов команды Росси, с которыми он проработал с 2000 года, покинут паддок в 2021 году. «Спасти» удалось шефа-команды и дата-инженера.
Слухи, слухи, слухи, разговоры, сплетни... их было слишком много за последние 3-4 дня, и большинство - о том, что Лука Марини вступает в MotoGP. С кем? За кого? Кто платит? Валентино Росси расставил все точки над «ё».
Хотя еще в среду Валентино Росси дал понять, что «он на 99% остается в MotoGP» еще, как минимум, на год, ему пришлось ответить на многочисленные вопросы, связанные со сложным трансфером из Yamaha Factory Racing в Petronas Yamaha SRT.
В интервью для издания Autosport, Маверик Виньялес заявил, что рассматривает возможность перехода в заводскую команду Ducati по завершении 2020 года. Это кажется невозможным, ведь на руках у испанца подписанный 2-летний контракт с Monster Energy Yamaha MotoGP! Но факт, что шанс такого поворота событий существует.
Интересный своп состоялся в паддоке World Superbike накануне финала в Катаре: объявлено, что нынешний пилот заводской команды Honda Леон Камье перейдет в 2020 году под крылышко Ducati, в ближайший к заводу саттелит - Barni Racing!
Kawasaki Heavy Industries решила заменить Леона Хезлама в заводской команде World Superbike по завершении сезона 2019 года. Кто придет вместо него, если не Топрак Разгатлиоглу?
Дани Педроса завершит карьеру пилота MotoGP после Гран-При Валенсии 2018 года - об этом он сделал официальное заявление в середине лета. Какой он выбрал путь дальше, стало ясно только вчера: подписав контракт с KTM Factory Racing, испанец встал на скользкую дорожку...
Последним швейцарцем в MotoGP был Эскиль Сютер, президент Suter Racing - это было в 1998 году. С тех пор самая стабильная страна в мире ни разу не могла похвастать присутствием в Королевском классе. И вот, долгожданная новость - Томас Люти, после 8-ми сезонов в Moto2 все же переходит в Высшую Лигу!
В конце прошлого года произошло несколько важных перестановок в составах команд World Superbike и Supersport. Хотя имена претендентов на новый титул остались теми же, появилось несколько темных лошадок - хорошо мотивированных новобранцев, которым есть что показать.
Следом за Bridgestone и согласно новой телевизионной доктрине Dorna Sports, новый официальный поставщик шин в MotoGP - Michelin Motorsport представила свою цветовую кодировку покрышек, чтобы зрители и комментаторы всегда могли четко определить, на каком комплекте резины вышел на трек тот или иной пилот.
Немецкий гонщик MotoGP Штефан Брадль все же выйдет на старт Гран-При Индианаполиса в составе новой команды. Владелец и менеджер Gresini Racing, Фаусто Грезини провел трудные переговоры с менеджером Forward Racing Марко Курьони, по итогам которых достигнуты первые соглашения.
Аки Айо и его команда Ajo Motorsport, лучше известная в качестве заводского проекта Red Bull Ajo KTM Moto3, объявил о переходе в 2015 году в класс Moto2 с французским гонщиком Жоаном Зарко.
Еще один итальянский пилот MotoGP/Moto2 - Алекс Балдолини переходит в чемпионат мира World Supersport вместе с Team Suriano.
По плану организаторов ралли-марафона "Дакар", шестой день должен был стать большим переходом через Анды, за которым бы следовал классический дюнный ДОП, уже по ту сторону гор. Однако из-за резко усложнившихся погодных условий в районе Пассо де Сан Франциско, переход был закрыт.
Где и на каком уровне испанский гонщик Алеш Эспаргаро проведет следующий сезон, определилось с точностью на 100%: команда Pons Kalex Moto2.
Австралийский механик Алекс Бриггс из команды Валентино Росси (FIAT Yamaha) рассказал обо всем, что происходило и будет происходить в ближайшее время: он, JB (Джереми Бёржесс), Гас (Гарри Колман), Берни (Бернард Аншау), Брент Стивес и Маттео Фламиньи переходят вместе с Валентино в заводскую команду Ducati. Решение было принято... несколько месяцев назад!
На прошедшем этапе MotoGP в Заксенринге Валентино Росси заявил, что его будущее "определится" не раньше Гран-При Чехии, 15 августа. Ранее анонс перехода Vale в Ducati был запланирован на американский этап. В чем причина отсрочки?
Honda Racing Corporation официально подтверждает подписание контракта с пилотом Ducati, чемпионом мира 2007 года Кейси Стоунером на 2011 год. Но в какую команду переходит Стоунер?
Всезнающая итальянская пресса уверена, что контракт Валентино Росси с заводской командой Marlboro Ducati уже подписан. Названа даже его сумма и срок: 15 миллионов евро на 2 сезона - до конца 2012.
Слухи вокруг ухода Кейси Стоунера из заводской команды Marlboro Ducati в Repsol Honda с 2011 года обрастают новыми фактами и домыслами. Никто не может и/или не хочет подтверждать информацию, но скрытая угроза нависла над красным гаражом: "Мне кажется, он уже давно решил отвалить," - сказал GPweek высокопоставленный сотрудник Ducati, попросивший не публиковать его имени.
Неожиданное, но очень интересное сообщение из Японии: лидер национального чемпионата All Japan Superbike Championship команда Yoshimura Suzuki намерена перейти в World Superbike уже в 2010 году.
История со слухами о бегстве менеджера команды Хорхе Лоренцо Даниэлле Романьоли в гараж Repsol Honda не окончилась! Вслед за своим боссом, к Довициозо могут перейти ведущие инженеры Fiat Yamaha Карло Луицци, Андреа Цунья и Кристиан Батталья.
В интервью веб-каналу Throttle TV, Бен Спис сказал, что объявление о его переходе в MotoGP может состояться уже на этой неделе. Чуть позднее, прошла информация: в среду, 30 сентября. То есть, сегодня.
Вчера сразу на нескольких "информированных" сайтах появились сообщения о том, что лидер чемпионата WSBK, трехкратный чемпион AMA Superbike, пилот Yamaha WSB Бен Спис перейдет в чемпионат мира по MotoGP раньше запланированного - уже в 2010 году.
Успешный переход в KTM в середине сезона чуть было не стоил лидеру чемпионата мира по мотокроссу MX2 кругленькой суммы. Марвина Маскина обязывали вернуться в Honda, но апелляционный иск исправил дело.
Слухи распространяются с быстротой молнии: Никки Хейден подписал контракт с Marlboro Ducati на 2009 год! По последним данным из Штатов, гигантская сделка, ориентированная на захват солидного куска американского пирога будет официально анонсирована итальянской конюшней в Индианаполисе.
Марко Меландри, чей провальный переход в Ducati в этом сезоне стал уже притчей во языцех, наконец официально заявил о своих планах на будущий год. В команде «красных» он конечно же не останется – но и искать прибежища ему уже не придётся: на руках у Марко договорённости с другой конюшней MotoGP, которая рада будет принять под крыло бывшего чемпиона GP250 этой осенью.
Чемпион мира 2003 года в классе WSBK Нил Ходжсон самостоятельно принял решение о переходе в AMA Superbike: после потери места в Мировом Супербайке в 2007 году, Нил решил не рисковать со следующим сезоном и выбрал контракт, который ему предложили в American Honda.
1905338
246440
5835