МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост :: Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
Глава группы BMW Оливер Ципс на Парижском автосалоне впервые во всеуслышание заявил о грандиозной опасности полного коллапса автомобильной промышленности и всей индустрии Европы в случае отказа от ДВС в 2035 году: индустрия просто не готова к этому.
Пересмотра больше не будет: Европарламент с большинством голосов (339 против 249) проголосовал за принятие закона о прекращении производства и импорта на территории Евросоюза транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания на ископаемом топливе (бензины и дизель).
В спорах Транспортной Комиссии Евросоюза по поводу полного отказа от производства и импорта автомобилей и мотоциклов с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), наконец, были услышаны логичные доводы инженеров: тон разговора резко поменялся - электротранспорт более не является единственной перспективой на будущее.
Стали вскрываться возможные причины, по которым заводской проект Suzuki действительно может выйти из чемпионата мира по MotoGP: накануне майских праздников в Европе в офисах компании прошли обыски по новому дизельному скандалу, подобному «дизельгейту» с Volkswagen/Audi. Японскую компанию могут ждать гигантские штрафы.
Как известно, на прошлой неделе Евросоюз вычеркнул Соединенные Штаты Америки из «белого списка» Covid-безопасных стран, граждане которых или прибывшие откуда не могут попасть в страны Европы без карантина. Джейсон Юриб из Team Pedercini Racing попал под раздачу - его просто не пустили во Францию на этап World Superbike!
Брюссель анонсировал вердикт по делу о ДВС: двигатель внутреннего сгорания официально признан анахронизмом и будет удален с дорог общего пользования окончательно к 2050 году; к 2035 году производство автомобилей и мотоциклов с ДВС будет запрещено законодательно.
Как рассказал босс Crescent Motorsport, мультибрендового дилера и одной из самых известных британских гоночных команд World Superbike (а в прошлом и MotoGP), Brexit вынудил PATA Yamaha сменить прописку и переехать в Италию.
Из двух независимых источников пришло подтверждение, что Сэм Лоус стал первым из пилотов MotoGP, рожденных в Великобритании и постоянно проживающих там, кто нарушил новые пост-Brexit′овые правила пребывания в Евросоюзе. Ему может грозить недопуск в ЕС в августе.
С июня 2021 года в Евросоюзе вводится новый документ, так называемый Green Pass («зеленый паспорт») - тот самый «ковидный паспорт», подтверждающий прохождение вакцинации и стабильное состояние здоровья человека и позволяющий перемещаться по ЕС без границ, а также участвовать в массовых мероприятиях, включая выставки и концерты.
28 января 2021 года Еврокомиссия одобрила новый «белый» список стран, откуда возможно прилететь в любую страну Евросоюза. Так вот, вчера из него полностью удалили Японию - из-за рисков распространения нового азиатского штамма Covid-19.
Американская команда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - American Racing, за которую выступает молодой пилот Джо Робертс, имеет все шансы пропустить первый раунд MotoGP в Испании. Тем не менее, Робертс вылетел в Мадрид.
Похоже, что Европейская Комиссия не смогла договориться с Великобританией насчет «мягкого выхода» из Евросоюза. Чем это грозит MotoGP?
Еврокомиссия одобрила сделку по продаже знаменитого на весь мир автодрома Nurburgring транс-континентальной компании Capricorn Group. Но долг в €456 млн., образовавшийся в период с 2002 по 2012 годы, так и висит на спортивном сооружении.
Новостей второй свежести не бывает. Но эта история, прозвучавшая в начале этой недели, получила продолжение: Европейский Союз действительно хотел бы отменить визовый режим для российских граждан, что облегчило бы жизнь и многим спортсменам высокого уровня, планирующим много и тщательно тренироваться и выступать за рубежом.
1845810
219410
60619