МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
BMW I4 M50 - первый полностью электрический сейфтикар для MOTOGP и MOTOE :: Раз мотогонки Кубка мира по MOTOE проводятся на электрических прототипах, то и SAFETY CAR здесь должен быть не простым, а мощным электромобилем, решили в DORNA SPORTS и BMW M - и представили новенький сейфтикар BMW I4 M50, который дебютирует на Гран-При Австрии.
Согласно сообщению Reuters, из модельного ряда премиального бренда Honda - Acura, производящегося в США для американского рынка полностью исключен электромобиль Acura ZDX.
Администрация нового Президента США Дональда Трампа заблокировала национальную программу развития сети быстрых зарядок для электромобилей NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure), отменив законы о развитии инфраструктуры для "зеленых" автомобилей и переходе на тотальную электромобилизацию с 2030 года, принятые в 2021 году Байденом.
Volkswagen сокращает программу производства электромобилей. После закрытия трех заводов в Германии, была отмена дебюта на ключевом рынке - в Америке полноразмерного седана Volkswagen ID.7. С чем это связано и стоит ли считать это откатом планов развития на 5 лет назад или просто перегруппировкой сил?
Ответ на вопрос о проблемах европейского автопрома найден более-менее четко - это Китай, который больше не нуждается в объемных поставках автомобилей из Европы: тренд сложился в начале 2024 года, укрепился летом и сегодня стал слишком явным. Но долго ли это продлится и какие последствия будет иметь, как для КНР, так и для других рынков?
Раз мотогонки Кубка мира по MotoE проводятся на электрических прототипах, то и Safety Car здесь должен быть не простым, а мощным электромобилем, решили в Dorna Sports и BMW M - и представили новенький сейфтикар BMW i4 M50, который дебютирует на Гран-При Австрии.
Первый пресс-релиз о планах Kawasaki был опубликован в конце января, а теперь гигант тяжелой промышленности Японии анонсировал окончательный переворот в планах. Следом за Honda Motor Co., Kawasaki Heavy Industries взяла курс на отказ от углеводородов ради экологически чистого будущего на возобновляемом водородном топливе.
Всего три года назад в Honda объявили новую программу развития компании, основанную на предоставлении услуг мобильности на базе собственных разработок, в том числе, с интерфейсами искусственного интеллекта. Пока Honda, Yamaha, Toyota и другие разработчики авто- и мототехники осваивали электрическое пространство города, Panasonic, никогда прежде не производивший транспортных средств, сделал опережающий шаг.
7.04 МЛН
608999
43125