МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
18158
4 октября 2023 в 22:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: На каких условиях Марк Маркес уходит в одиночное плавание

Испанские журналисты, близкие к Repsol Honda и лояльные Маркесу заявляют, что Марк намерен провести сезон 2024 года в своеобразном «одиночном плавании». С кем? Каким образом? На каких условиях? Часть подробностей стала известна сегодня.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2023 - Теперь - официально: Марк Маркес и Honda Racing расстаются после 11 лет плодотворного сотрудничества

В официальном пресс-релизе Honda сказано только о совместных за 11 лет достижениях и обоюдно принятом решении - расстаться, чтобы каждая сторона шла своей собственной дорогой.

Но кто есть Марк Макрес и кто его создал? А главное, что он собирается предпринимать дальше?

Тонкий момент


Тонкий, но очень важный момент: заявление Honda Racing пока никак не раскрывает суть следующих шагов Маркеса - планирует ли он выйти в отставку, взять творческий отпуск или собирается перейти в другую команду, к другому производителю.

Считается, что у Марка есть предварительный контракт с частной командой Ducati Gresini Racing, но наследный дом Фаусто Грезини пока никак не анонсировал эту информацию. Единственный комментарий, который мы имеем на данный момент, был сделан неофициально коммерческим директором Gresini Racing, в котором он витиевато намекает на такую возможность, не подтверждая ни кандидатуру, ни стремления владельцев команды и/или Ducati Corse.

Анонс Gresini будет подтверждением плана "А", и он должен появиться до Гран-При Индонезии, поскольку одним из ключевых партнеров команды является промоутер Гран-При Индонезии из Мандалики.

Почему объявлено сегодня


Обе стороны - HRC и Маркес лично договорились о дедлайне на 4 октября 2023 года, то есть, на сегодня. До сегодняшнего дня все варианты решения вопроса были в обсуждении. Сегодня точка была поставлена, и HRC незамедлительно приступила к работе по плану "Б" - без Маркеса в 2024 году.

Комментарии от официальных лиц, в том числе, Альберто Пуча, должны последовать в ближайшие дни.

Маркес уходит без команды


Журналисты Motorsport считают, то по согласованию с HRC, Маркес покинет Repsol Honda один, а его техническая бригада во главе с опытнейшим шефом Санти Эрнандесом останется работать в заводском гараже Honda.

Если Маркес намерен переходить в Gresini Racing, с ним уйдет только его ближайшее окружение - физиотерапевт и тренер, а также личный помощник.

Контракт с Маркесом будет подписываться только на 1 год. Предполагается, что это намек и на то, что команда Марка в Repsol Honda имеет на руках контракт с HRC и Repsol до конца 2024 года, но не может расторгнуть его, в отличие от пилота. Однако, к 2025 году вся банда вновь сможет собраться вместе, возможно, в рамках какого-то нового проекта. Или под крылом завода, который предложит лучшее решение.

Кто эти люди и почему всё так сложно


Именно команда сделала Марка Маркеса тем, кем он является. В 2008 году Monlau Competicion Эмилио Альсаморы вывела юного Марка на мировой уровень, прошла с ним первые годы в GP125, взяла титул в 2010 году, затем перешла в Moto2, где два сезона работала с Марком до достижения второго титула. В 2013 году вся команда Маркеса вместе с ним вступила в MotoGP. Тогда, это было 5 человек, сегодня их 9.

Но часть из них - люди Honda: два японца и Дженни Андерсон, единственная девушка-телеметрист в паддоке MotoGP, которую HRC перевела в группу Маркеса из команды Пола Эспаргаро. Пол привел ее с собой из KTM Factory Racing, когда переходил в Repsol в 2021. Также, в группе есть пресс-менеджер, работающий непосредственно с Марком, но на Repsol.

Еще один нюанс: согласно словам инсайдеров команды Маркеса, Марк до последнего момента не раскрывал им самим планов на 2024 год - не говорил до Мотеги, в каких цветах и на каком байке планирует выступать. А это очень и очень странно.

Каков будет новый байк?


Если сделка с Gresini состоялась, в 2024 году Маркесу предстоит выступать вместе со своим братом Алексом на Ducati Desmosedici GP23. Мотоциклы в Gresini перейдут из Pramac Racing, тогда как заводские, из Lenovo попадут в VR46 Racing Team - Беццекки и Марини.

Есть вероятность (небольшая), что Франко Морбиделли, который должен заменить Жоана Мира в Pramac, получит GP23, тогда как второй GP24 передадут Марку. Но в этом случае, Ducati Corse придется нарушить свои обязательства перед Pramac и VR46. Так что, скорее всего, этого не произойдет, и Маркес будет кататься на прототипе предыдущего поколения.

Каков бэкгрануд происходящего


Одновременно со всем, что происходит прямо сейчас, в HRC производится достаточно глубокая реструктуризация. В Мотеги было подтверждено, что многолетний генеральный директор проекта Honda RC213V в MotoGP Синити Кокубу был переведен на другую должность, и его место передано временному исполняющему обязанности Шину Сато.

Но в 2024 году пост генерального директора проекта должен занять новый человек, близкий к MotoGP. Возможно, им станет Кен Каваюти. Но может быть, HRC удастся рекрутировать кого-то из нынешних боссов заводских или частных команд.

Так, на прошлой неделе стало известно, что на связь с директором Aprilia Racing Массимо Риволой вышел представитель Honda с предложением... впрочем, подробностей не знает никто, кроме самого Риволы.

Важные новости
 
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты
Марко против Марка: как прошла гонка SanMarinoGP MotoGP 2025 - видео обзор и результаты

Гран-При Сан-Марино 2025 года в классе MotoGP - битва за сам Большой Приз в Мизано прошла под копирку как субботний Tissot Sprint Race, с одной лишь разницей, что расслабившийся Марк Маркес на этот раз не совершил никаких ошибок. Но Беццекки был просто бесподобен и до последних метров дистанции сохранял давление на лидера чемпионата MotoGP 2025 года и искал лазейки. SanMarinoGP 2025 - видео обзор и результаты.
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая
Мотокросс MXGP/MX2: Джеффри Херлингс и Саша Коенен - победители жаркого Гран-При Шанхая

Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 на финишной прямой. В экстремально жарких условиях в Китае прошел предпоследний, 19-й этап сезона-2025 - Гран-При Шанхая. Результаты и положение в серии накануне финала в Австралии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
690177
посетителей
в месяц
20488
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island