Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Восстановление Жоана Зарко после травм, полученных на Гран-При Каталонии, идет по плану. Однако, французский пилот MotoGP заявил на днях, что «он не супермен, как Маркес» и форсировать события не намерен — вернется, когда будет считать себя готовым.
Новый лидер чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартин на летних каникулах сменил один байк на другой: в рамках большого физического челленджа, который он принял, пилот Aprilia Racing хочет успеть проехать 1000 км на шоссейном велосипеде по дорогам Европы. Почти 900 км он уже прошел в рамках запланированного тура из Розеса в Сан-Себастьян.
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из заводской команды Yamaha намерен дебютировать за рулем болида Формулы-1 в ближайшее время, возможно, еще до конца летних каникул Мото Гран-При. Конечно, речь идет только о тестах, но дело зашло уже слишком далеко, чтобы отказываться от дебюта!
Летние каникулы MotoGP достигли экватора, но это не значит, что за кулисами тишь да гладь: менеджеры Ducati изо всех сил прорабатывают последние детали контракта с самым ценным, как многие считают, новобранцем MotoGP 2027 года — Николо Булегой! Эксперт и комментатор TNT Нил Ходжсон предсказывает итальянцу быстрый старт в начале новой карьеры. Но что будет после?
Недавние слухи полностью подтвердились: Sepang International Circuit возвращается в календарь Формулы-1 на замену Гран-При Бахрейна 2-4 октября 2026 года.
Гонка 4-го этапа юниорского чемпионата мира в классе Moto3 — FIM MotoJunior 2026 года из Франции с автодрома Magny-Cours от старта до финиша без спойлеров. Прямая трансляция начнется в 13:55 по Москве. Болеем за Ярослава Карпушина!
Об очень интересном кейсе сообщают коллеги из Motorsport: в суде Лас-Вегаса, наконец, вынесен вердикт по коллективному иску к Liberty Media и промоутеру Гран-При Лас-Вегаса Формулы-1, поданному фанатами, которых бесцеремонно выставили с трибун в тренировочный день (четверг). То есть, это уже не был день, а глубокая ночь, но расписание события никто не отменял!
Итальянские инсайдеры MotoGP сообщают, что на каникулах за кулисами нет покоя: битва австралийского пилота Moto2 Сенны Аджиуса и лидера чемпионата мира Ману Гонсалеса за место в Королевском классе продолжается! Но похоже, что Аджиус ее уже выиграл.
Во Франции на автодроме Circuit de Nevers Magny-Cours полным ходом идет 4-й этап юниорского чемпионата мира FIM MotoJunior Moto3, превосходные результаты в котором стал демонстрировать Ярослав Карпушин. Трио пилотов CFMoto Aspar Junior Team борются за победу и подиум в каждой гонке! Результаты квалификации в Маньи-Куре.
На Гран-При Малайзии по MotoGP, запланированному на 30 октября - 1 ноября на Sepang International Circuit (SIC), юного малазийца Хакима Даниша ждет беспрецедентный уровень домашней поддержки. На такой могут рассчитывать в Европе только заводские пилоты Ducati, такие как Марк Маркес или Пекко Баньяя, за которыми стоят мощные фан-клубы, спонсируемые производителями.
Фактически, Фермин Альдегер подтвердил, что следующий сезон MotoGP 2027 года он проведет в команде VR46 Racing Team, боссом которой является никто иной, как Великий и Ужасный, легендарный 9-кратный чемпион мира Валентино Росси. В Испании именем Росси пугают детей. Другие же считают его истинным идолом Мото Гран-При. К какому лагерю относится Альдегер?
Хотя рынок MotoGP 2027 уже перекипел и практически успокоился, за кулисами чемпионата началась новая битва: новым пилотам хотят обеспечить лучшие команды, на которые те только могли бы претендовать! Yamaha Factory Racing уже назначила шефа команды для своего новобранца, чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина.
Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Гран-При Сепанга в Малайзии может занять место Бахрейна, если конфликт между Ираном и США не будет полностью разрешен до сентября 2026 года (что маловероятно). Также, промоутер уже подобрал замену для одного из двух других ближневосточных гонок F1 — в Катаре и Абу-Даби. А какие перспективы для MotoGP?
Давид Алонсо станет следующим пилотом команды Aspar Team, вступившему в Королевский класс MotoGP. Для команды Хорхе «Аспара» Мартинеса это особый момент, поскольку ветеран Мото Гран-При воспитал юного испанца с колумбийским паспортом буквально с нуля и провел за руку по всему Пути в MotoGP.
Испанская команда Aspar Team ветерана MotoGP Хорхе Мартинеса «Аспара» по праву считается лучшей частной командой в паддоке Больших Призов и настоящей кузницей кадров для Королевского класса. Победа Ярослава Карпушина на этапе FIM MotoJunior Moto3 в Хересе вывела команду Аспара в абсолютные лидеры по числу побед среди разных пилотов разных поколений.
Объявление о заключении Honda Racing контракта со звездой Moto2 Давидом Алонсо на переход 20-летнего колумбийца в MotoGP сделано в подходящий момент: Диого Морейра теперь немного нервничает, поскольку план о его переводе в заводской гараж Honda HRC Castrol откладывается.
Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
Последние сведения из-за кулис MotoGP заставляют думать, что состав заводской команды Honda в Королевском классе на 2027 год уже сформирован — это Фабио Куартараро и Давид Алонсо. Почему? На это указывает один важный фактор.
После объявления о заключении контрактов с Фабио Куартараро и Давидом Алонсо на сезон MotoGP 2027 года, Honda Racing подтвердила имена пилотов, которые выйдут по wildcard на следующих гонках сезона текущего.
В интервью Sky Sports F1 Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, ныне полупрофессиональный автогонщик Валентино Росси страстно болеет за итальянского пилота Формулы-1 Кими Антонелли, вопреки кое-каким внутренним принципам: «Ferrari — это моя религия, но я болею за Кими: у Италии не было своего чемпиона Формулы-1 более 70 лет!»
