Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Пекко Баньяя прилетел в Доху в хорошем настроении, поскольку он ждет и надеется - здесь, в Катаре состоится перезапуск чемпионата мира по MotoGP 2025 года: всё, что успел наработать Марк Маркес, Баньяя надеется отвоевать в ближайшие пару месяцев. Почему именно Катар?

Это официально: итальянский производитель покрышек Pirelli фактически станет единственным поставщиком на рынке спортивной резины для мировых гоночных серий уровня Гран-При - промоутер MotoGP, Dorna Sports объявил о заключении контракта на поставщику во всех классов чемпионата мира по Мото Гран-При с 2027 года.

Хорхе Мартин начал свой первый уикенд сезона MotoGP 2025 в Катаре, пропустив три Гран-При из-за травм, полученных на зимних тестах в Сепанге: первое действие, которое предпринял новый флагман Aprilia Racing - обязательный визит в Медцентр Lusail International Circuit, где его поджидал медицинский директор чемпионата для проведения тестов.

Чемпионат мира по Мото Гран-При в классе MotoE для электромотоциклов стартует в этом году в Ле-Мане, в рамках Гран-При Франции MotoGP 9-10 мая. Разработчики уже провели последние тесты обновленной модели прототипа Ducati V21L, который скоро попадет в руки призовых пилотов в рамках предсезонных сборов команд MotoE. Прогресс не стоит на месте, и V21L модели 2025 года станет еще спортивней. Что в нем нового?

Если Аргентина вогнала Yamaha в уныние, то уикенд AmericasGP сложился лучше, чем ожидалось: Фабио Куартараро финишировал 6-м в спринте, а Джек Миллер стал 5-м в главной гонке. Но Circuit of the Americas слишком особая трасса, чтобы судить по этим результатам о достижениях завода. Чемпионат MotoGP 2025 прибыл в Катар, где обычно всё начинается... Хорошо знакомая трасса с массой референсных точек: завершит ли Yamaha сезон последней или поборется за 3-4 строчку в Кубке производителей, узнаем в это воскресенье.

Источник Reuters в Еврокомиссии подтвердил, что сделка по приобретению 86% акций Dorna Sports между британским инвестфондом Bridgepoint и корпорацией Liberty Media, анонсированная ровно год назад, но попавшая под расследование Антимонопольного комитета ЕК в декабре 2024 года, все же будет одобрена безо всяких условий.

Погодные аномалии в Испании, низкие температуры и проливные дожди на протяжении нескольких недель, вызвавшие подтопления ряда традиционно райских мест для мотоциклистов в Андалусии и восточных районах Испании привели к тому, что любители и организаторы трек-дней выкупили буквально все свободные дни на трассах, оказавшихся в более благополучных регионах Европы. Под ударом тестовая программа заводских проектов MotoGP - им уже отменили ряд запланированных тестов, найти новые площадки оказалось непросто.

Возвращение Мартина в паддок может пройти легче, чем кажется. Тест-пилот Aprilia Racing Лоренцо Савадори уверен, что за время отсутствия Хорхе Мартина в заводском боксе Aprilia Racing, ему вместе с инженерами удалось доделать большую работу по адаптации прототипа RS-GP25 под нужды и стиль действующего чемпиона MotoGP.

Дневные гонки MotoGP в Катаре - уже такая древняя история, что мало кто и помнит, что они были! А тем не менее, именно в жарком Лусаиле Валентино Росси начал ковать свой 7-й мировой титул... Гонка QatarGP 2005 года от старта до финиша - большая битва Росси с Сетом Жибернау.

Гран-При Катара остается исключительным событием в календаре MotoGP как первое успешное, проведенное при полностью искусственном освещении и ставшее регулярным. Трассу, построенную в 2004 году, сапгрейдили, чтобы она смогла принимать соревнования буквально 365 дней в году и 24 часа в сутки. Здесь собраны все факты и нюансы, как связанные с QatarGP, так и ночными гонкам World Superbike - везде, где МОТОГОНКИ.РУ работали с 2010 года.

Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, пропустивший из-за травм первые три этапа 2025 года, еще раз подтвердил, что вылетает в Доху для участия в Гран-При Катара (11-13 апреля).

Бывший менеджер заводской команды KTM Factory Racing Франческо Гвидотти, смещенный и замененный на Аки Айо с целью экономии средств и ресурсов, откровенно высказался о положении Педро Акосты в MotoGP: пора менять вектор?

6 апреля на испанской трассе Motorland Aragon завершились трехдневные официальные предсезонные тесты юниорской гоночной серии Red Bull MotoGP Rookies Cup (RBRC). Ярослав Карпушин дебютирует в Red Bull MotoGP Rookies Cup под стартовым номером 17. Под этим номером он выступал с пяти лет в детских сериях на минимото, когда идея о попадании в RBRC была ближе к мечтам, чем планам.

После выхода Алекса Маркеса в лидеры чемпионата MotoGP 2025 года, Марк Маркес некоторое время хранил молчание. Он отменил одну из своих ранее намеченных пресс-конференций в Мадриде сразу по возвращению из Остина, но дал комментарии позже. Речь не о ситуации на стартовой решетке AmericasGP, но новом лидере серии.

Honda Racing Corporation (HRC) открыла новый коммерческий проект по продаже сувенирной продукции, прямо связанной с гоночными проектами Гран-При: первой на сувениры пошла программа Honda в Формуле-1 - части двигателей, коллекционные элементы и подписной мерч. Это первый шаг: Президент HRC подчеркнул, что реликвии MotoGP и других гоночных серий на очереди.

Бывший спортивный директор LCR Honda MotoGP, нынешний директор испанской команды Honda Laglisse Оскар Харо после завершения карьеры в Больших Призах стал блогером и снимает сериалы для телевидения. Он не появляется на центральных телеканалах Испании, как его коллеги, но его мнение по-прежнему очень интересно, поскольку он постоянно в контакте с гонщиками, с которыми работал в 2010-х. Его видение очень четко отражает ситуацию с Педро Акостой в KTM Factory Racing.

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.

Определенно, это не является первоапрельской шуткой, поскольку произошло в ходе Гран-При Америк MotoGP 2025 в Остине: телевизионная группа DAZN поймала флагмана KTM Factory Racing Педро Акосту в плотном и очень теплом общении с боссом Pramac Racing Паоло Кампиноти. Подслушанное в Остине наводит на мысли, если не является специально запущенным в сеть сливом.

Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин пропустил уже три этапа чемпионата 2025 года из-за травм, полученных на тестах в Сепанге в феврале, но он наблюдал за ходом уикенда AmericasGP из бокса Aprilia Racing вместе с Максом Бьяджи, другой легендой Ноале. Он видел всё, что произошло на пит-лейне, но, как и все, узнал детали лишь после завершения Гран-При Америк: «Не хотел бы я там оказаться в этой ситуации» - заявил Мартин.

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.