Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Официальные тесты MotoGP на Circuito de Jerez после Гран-При Испании считают ключевыми для всего сезона 2025 года: там были опробованы первые существенные апгрейды прототипов Honda, Yamaha, Aprilia и KTM, даже Ducati получили какие-то обновления. Что конкретно из этого будет иметь значение уже на Гран-При Франции?

Pramac Racing и Yamaha подтвердили, что португальский пилот MotoGP Мигель Оливера, наконец, сможет вернуться в строй после травм, полученных на Гран-При Аргентины.

Австрийские СМИ заявили, что новый партнер KTM AG Штефан Цёхлинг, предоставивший 65 миллионов евро для спасения компании этой зимой, потребовал деньги назад. По договоренности с Штефаном Пирером, это было оформлено как заём с датой возврата 19 апреля 2025, но вернуть средства KTM и PMG не смогли. Теперь Хёцлинг активирует план "Б" - KTM Factory Racing вынуждают продать два имеющихся у них стартовых места в чемпионате мира по MotoGP.

Пилот команды QTM Motorsport Junior 13-летний Иван Майоров открыл новый гоночный сезон в Испании, где в эти выходные стартовал чемпионат ESBK и официальная серия ESBK Talent Cup 2025: квалифицировавшись в тройке лидеров, Иван начал гонки с позиции, которая позволила побороться за место на подиуме с первой же попытки.

Дебют Ярослава Карпушина в программе Road to MotoGP - Red Bull Rookies Cup 2025 года в рамках Гран-При Испании превзошел ожидания: Ярик был готов побороться не только за первые очки уже в дебютной гонке, лишь 0.005 секунды отделили его от финиша в ТОП-10. Подробности из первых рук.

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.

2 мая 2025 года Хорхе Мартин запомнит как день национального признания: став чемпионом мира по MotoGP 2024 года, он вошел в историю как первый достигший подобного уровня уроженец Мадрида.

Эмилио Альсамора, бывший гонщик Гран-При, наставник и менеджер Марка Маркеса и Алекса Маркеса перевернул очередную страницу в своей карьере, чтобы представить миру новую команду и «новых Маркесов» в FIM JuniorGP: «Мы вырастили Алекса. Я всегда знал, что рано или поздно он расцветет. Будет ли между ним и Марком битва за титул? Если да, они сначала разберутся внутри семьи».

В соцсетях появился короткий ролик, снятый зрителями с трибун Circuito de Jerez: на нем запечатлена реакция босса VR46 Racing Team Валентино Росси на падение Марка Маркеса в ходе главной гонки за Большим Призом Испании. Давняя ненависть VR46 к MM93 явно никуда не делась!

Слух о том, что чемпион World Superbike, представляющий BMW Motorrad Motorsport WorldSBK Team Топрак Разгатлиоглу получил предложение от Honda по переходу в MotoGP, создает серьезное напряжение во всем лагере HRC. Это может породить проблему для всей группировки, которая только-только начала поднимать голову после трех лет тяжелого положения догоняющих.

Новобранец Королевского класса Сомкьят Шантра, вступивший в заводской саттелит LCR Honda MotoGP по партнерской программе Idemitsu, ощутил во всей красе прелести Нового Дивного мира Мото Гран-При - последствия нехватки физической формы и быстрого ее изменения.

Когда все смотрели за успехами Yamaha, ища на тестах новый прототип с двигателем V4, изучали новое хвостовое оперение Aprilia RS-GP, а также гадали, что нового привезли в Херес инженеры Honda, на самом деле, главным, что пробовали в этот день команды MotoGP, была принципиально новая передняя покрышка Michelin. Пьеро Тарамассо считает, что ее внедрение могло бы произойти незамедлительно, начиная с Гран-При Франции... Но цель - вступить в 2026 год с новым набором резины, адаптированным к современному дизайну шасси, гаджетов и аэродинамики.

Основной причиной неожиданного падения пилота Aprilia Racing Хорхе Мартина в середине Гран-При Катара MotoGP 2025 года босс заводского проекта из Ноале назвал несоответствие типа поребрика, размещенного в Т12, омологационным требованиям FIM.

KTM Factory Racing сообщила о неожиданном обращении своего нового флагмана Педро Акосты к хирургам сразу после Гран-При Испании MotoGP 2025 года. Связано ли это с небольшим падением на тестах IRTA в понедельник?

Если у пилотов Yamaha полный восторг по итогам Гран-При Испании и тестов IRTA MotoGP на Circuto de Jerez, то у быстрейшего пилота Honda Жоана Зарко никаких особых всплесков эмоций. Ждали новый байк, новый мотор и обновление шасси. Что в итоге?

Неудачный старт, потеря позиций, прорыв с 14-й позиции в ТОП-5 - и новое падение с травмой прервали очередной супер уикенд Франко Морбиделли с VR46 Racing Team: достаточно долгое время команда не давала комментариев по поводу состояния своего пилота.

Гран-При Испании и последовавшие за гонкой тесты MotoGP подтвердили ранние догадки Маверика Виньялеса в достижении определенного консенсуса в общении с прототипом KTM RC16. Потребовалось пять этапов с начала сезона 2025 года... Но теперь он уверен, что скоро грядет битва с Ducati за место на подиуме!

Пилот саттелита Yamaha Pramac Racing Джек Миллер присоединился с восторженным отзывам заводских пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро и Алекса Ринса по итогам тестов после Гран-При Испании.

Новый официальный разработчик и поставщик покрышек чемпионата мира по Мото Гран-При - Pirelli вступит в свои права на 100% только в 2027 году. Сейчас итальянцы снабжают резиной Moto3 и Moto2, а с введением нового регламента станут единым поставщиком MotoGP. Однако, времени на разработку совершенно нового продукта для категории 850-кубовых прототипов почти не осталось - всего год.

Эвакуация действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина из Катара в Испанию прошла спецрейсом в два этапа, чтобы снизить нагрузку на восстанавливающего силы пилота Aprilia Racing. Всё прошло успешно в субботу, пока мы внимательно следили за происходящим на Circuito de Jerez.

«Нам потребуется еще немного времени, чтобы оценить все преимущества нового двигателя, который Yamaha привезла на тесты в Хересе, но мы определенно будем использовать его уже в Ле-Мане!» - заявил Фабио Куартараро, флагман заводской команды Yamaha в MotoGP. Какой же мотор он имел в виду - может, новый Yamaha V4?