МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
12311951194119345678910...

На данный момент это еще просто слух, однако, распространился он стремительно после завершения гонки «100 km dei Campioni» на Ранчо Валентино Росси в Тавулье: между VR46 и Ducati Corse пробежала черная кошка, команда MotoGP под руководством Уччио ищет нового технического партнера с 2027 года, и скорее всего, им будет...

Сложнейший сезон в карьере чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина еще не завершился! Оставаясь пилотом Aprilia Racing, он, впрочем, не торопится заключать новый договор. С чем это связано?

Финансовая ситуация в Ducati может отразиться на планах завода в MotoGP. По этой причине, перспективы Пекко Баньяи - продолжить карьеру с Ducati Lenovo Team в 2027 выглядят неплохо. Инсайдеры из паддока MotoGP уверены, что Пекко уже получил новое предложение и подпишет его еще до начала сезона 2026 года.

После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.

Реклама

Следом за заводской командой MotoGP Ducati Lenovo Team, дату и место проведения своей презентации объявил новый «любимый саттелит» Луиджи Даль′Иньи - Gresini Racing выйдет в эфир из Куала-Лумпура 31 января 2026 года.

Мы только-только завершили сезон MotoGP 2025 года, а новый уже стучится в дверь! Дата и место традиционной ежегодной презентации заводских проектов Ducati в MotoGP и World Superbike - Campioni in Pista 2026 названы.

Реклама

Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!

Юный швейцарский мотогонщик, в которого перед стартом Гран-При Малайзии на полной скорости врезался новый чемпион Moto3 Хосе Антонио Руэда, возвращается к нормальной жизни через два месяца после инцидента. Впрочем, скорее всего, его карьера в Мото Гран-При уже завершена.

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...

Похоже, планы двух ключевых игроков в MotoGP - итальянских заводов Aprilia и Ducati идут нога в ногу: оба производителя готовы начать трековые испытания новейших прототипов поколения 2027 года в апреле.

По версии итальянской Gazzetta dello Sport заводской проект Ducati может лишиться обоих флагманов в MotoGP уже в апреле-мае 2026 года: на Пекко Баньяю и Марка Маркеса претендуют главные конкуренты Борго-Панигале. Причем здесь Фабио Куартараро? Он может оказаться зачинщиком большого переворота на кадровом рынке

Субботняя гонка на 100 км на Гоночном Ранчо Валентино Росси в Тавулье завершилась необычным результатом: сам Валентино Грацианович не доехал до финиша, потому что на победу были заряжены совсем другие ее участники. Как поделили участников из числа звезд MotoGP и Супербайка на команды и как прошла 11-я гонка на призы местной бакалейной лавки, читайте на МОТОГОНКИ.РУ!

Большой инцидент омрачил ежегодную "разминку" Гонки Звезд на Motor Ranch Валентино Росси в Тавулье впервые за 11 лет существования этих гонок: столкновение с другим участником гонки ветерана итальянского мотоспорта, бывшего пилота Мото Гран-При Маттиа Пасини стало причиной остановки заезда - гонщику понадобилась срочная эвакуация.

Фабиано Стерлаккини из Aprilia Racing дал понять, когда ждать появления на треке первых вариантов прототипов MotoGP 2027 года с двигателями 850 куб.см.: хотя проекты запущены у всех заводов, в Сепанге новых моторов точно не будет.

Интервью

В 2024 году, когда Ducati подписала контракт с Марко Маркесом, Кейси Стоунер одним из первых заявил, что игра сделана - Марк Маркес станет чемпионом MotoGP 2025 года с гарантией в 99,9%. Легенда MotoGP, двукратный чемпион мира из Австралии всегда отличался прямолинейностью и резкостью в плане высказываний о Больших Мотоциклетных Призах. У него всегда есть неопровержимые факты и аргументы на руках!!! Австралиец остается правдорубом и сегодня, открывая новые закулисные истории из своей жизни в MotoGP. Также, всегда интересно услышать его мнение по поводу будущего Королевского класса.

Возможно, состав участников 100-километровой гонки на выносливость по ранчо Валентино Росси в Тавулье в 2025 году будет самым звездным: на «100 km dei Campioni» приехали 46 пилотов из числа лидеров мировых и национальных гоночных серий, включая MotoGP, Moto2 и Moto3, а также чемпионатов по Супербайку и даже с Isle of Mant TT. И Валентино во главе этого списка!

Марко Беццекки, которого Aprilia Racing нанимала на роль "второго пилота" в свой заводской коллектив, стал настоящим открытием сезона MotoGP 2025 года. Удивление и восхищение взлетом итальянца в этом году было столь велико, что босс заводского проекта Массимо Ривола решил подарить Марко его боевой RS-GP, с которым он выиграл три гонки Гран-При и прорвался в ТОП-3 по итогам чемпионата мира.

Во второй половине сезона MotoGP 2025 у трех производителей чемпионата произошел значительный рывок вперед в плане результативности. И это не Ducati! То, о чем говорил босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья - факт: Honda, KTM и Aprilia сократили отставание от проекта из Борго-Панигале более чем вдвое, а кое-кто уже виртуально впереди.

Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?

Реклама
Следующая страница >>
12311951194119345678910...
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp