Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Aprilia RS-GP26 прет как танк, а управляет этим танком Марко Беццекки! Результаты тестов в Сепанге и Бурираме - подтверждены на преквалификации Гран-При Таиланда 2026 года: Беццекки вторую неделю подряд улучшает абсолютный рекорд Chang International Circuit, а Хорхе Мартин и Аи Огура занимают уверенные позиции в ТОП-10 и проходят в квалификацию Q2 с первой попытки. Марку Маркесу было по-настоящему тяжело! Результаты преквалификации ThaiGP MotoGP 2026

Пилот Italtrans Racing Team Адриен Уэртас стал первой жертвой резкой смены погоды в Бурираме в эту пятницу: на последних минутах преквалификации Гран-При Таиланда испанец отправился в хайсайд при заходе в 1-й поворот - из зоны безопасности его эвакуировали на носилках, и пока не было информации о его состоянии.

Первый день сезона Мото Гран-При 2026 года в Бурираме подтвердил ряд обоснованных претензий заводского проекта Honda на хороший старт: сразу два пилота HRC уверенно зашли в ТОП-10 - и попали в квалификацию Q2 с первой попытки, а еще один гонщик был выбит за пределы десятки только в самый последний момент.

Подменяющий в Gresini Racing травмированного Фермина Альдегера тест-пилот Ducati Миккеле Пирро получил первый штраф в новом сезоне Мото Гран-При 2026 года за неудачное пересечение с временным напарником по команде Алексом Маркесом.

Марко Беццекки установил новый абсолютный рекорд Бурирама, Марк Маркес запрыгнул на подножку убегающего поезда и стал вторым после Aprilia, а Пекко Баньяя начал сезон MotoGP 2026 года, не попав с первой попытки в квалификацию Q2. Его комментарии, что произошло и почему.

Переменчивая погода в Бурираме продолжает осложнять работу командам Мото Гран-При. Пилотам Moto3 удалось избежать столкновения с природой, но в классе Moto2 зачетная практика завершилась серией опасных падений. Тем не менее, у нас новый рекорд круга в исполнении Мануэля Гонсалеса! Результаты преквалификации ThaiGP Moto2.

Давид Альманса из Dynavolt Intact GP возглавил зачетную практику (преквалификацию) первого раунда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, Гран-При Таиланда в Бурираме. Кто еще из ожидаемых претендентов оказался с ним одной группе?

На первом официальном брифинге перед стартом Гран-При Таиланда в Бурираме пилот Pramac Racing Джек Миллер признался, что ему пришлось сбросить вес, чтобы стать конкурентоспособнее в MotoGP.

К новобранцу MotoGP Топраку Разгатлиоглу, конечно, масса внимания. Важным нюансом остается, что Разгатлиоглу - единственный мусульманин в чемпионате мира по Мото Гран-При, а чемпионат, ведомый американской корпорацией Liberty Media, теперь не просто спорт, но дорогое публичное шоу. Трудно ли быть правоверным в спортивном шоу-бизнесе?

Один из самых успешных соперников Марка Маркеса за всю его карьеру в MotoGP, Андреа Довициозо, который теперь выполняет роль разработчика нового прототипа Yamaha V4, уверен, что истина откроется перед всеми в Бурираме, в ближайшие выходные: будет ли Марк еще более конкурентоспособным, или ему предстоит тяжелый сезон - это невозможно будет скрыть в условиях Гран-При Таиланда.

Первая пресс-конференция сезона Мото Гран-При 2026 года состоялась в Бурираме. Три главных героя сессии вопросов и ответов - Марко Беццекки, Марк Маркес и его брат Алекс Маркес присутствовали на ней. Беццекки со всей скромностью обозначил реальные шансы на первую гонку MotoGP - Гран-При Таиланда.

Чемпион МотоГП 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP на брифинге перед первым этапом чемпионата 2026 года дал свой прогноз на Гран-При Таиланда - максимально негативный, если не вдаваться в подробности.

Новобранца MotoGP Топрака Разгатлиоглу ждало приятное сообщение из Технической Дирекции: Pramac Racing удалось омологировать особый аэродинамический обвес, созданный персонально для Турка. Это можно значительно изменить его результаты в лучшую сторону. Как и почему?

«Нулевой» день сезона MotoGP 2026 года прошел в Бурираме без лишних сенсаций. Классическое ежегодное семейное фото на память - Класс-2026: Королевский, Moto2 и Moto3. Все лица Мото Гран-При на одной странице!

Тесты перед стартом сезона Мото Гран-При 2026 года в Таиланде раскрыли ключевую проблему, с которой столкнулся 3-кратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу при переходе в MotoGP. Справиться ему с этим будет очень трудно. И вот, почему.

Интересный комментарий выдал сегодня новый глава IRTA (Ассоциации гоночных команд МотоГП) Лучио Чеккинелло: сверху, из Liberty Media пришел вполне ясный намек, что Ассоциации стоило бы согласиться с повышением зарплат гонщиков MotoGP, но IRTA пока не приняла решение

Фабио Ди Джианантонио понимает, что в его карьере MotoGP наступает самый сложный сезон, вероятно, финальный. История отношений с VR46 Racing Team во многом зависела от финансовой составляющей, а с 2027 года всё резко изменится, и повышение нижней планки официальной зарплаты до 500 тысяч евро сделает внутреннюю конкуренцию между пилотами второго эшелона предельно жесткой - результат будет иметь большее значение, чем простое «удобство» сотрудничества.

В четверг Ducati предоставит Технической Дирекции МотоГП для омологации финальную спецификацию прототипа Desmosedici GP26, и он уже готов к первой гонке. Изменений в нем хватает. Возможно, их даже больше, чем было между GP24 и GP25. Причем, каждый гонщик воспринял их по-своему, но общий итог - все движутся в одном направлении.

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Валентино Росси покинет чемпионат мира по автогонкам на выносливость FIA WEC и вернется с командой Team WRT к участию в GT World Challenge в 2026 году. Свое решение Росси озвучил после гонки в Батерсте, где его экипаж вновь поднялся на подиум уже третий год подряд. Но победа ему не далась и на этот раз! У него есть причины, чтобы сконцентрировать свои ресурсы на иных целях.

Находящийся в Бурираме Ориоль Пучдемон из Motorsport рассказал интересный инсайд. Сегодня состоялось несколько важнейших встреч перед стартом нового сезона МотоГП (Гран-При Таиланда), в том числе, встреча боссов заводских проектов и Ассоциации производителей (MSMA), но также встреча представителей гонщиков и команд (IRTA), на которой был поднят один из самых болезненных вопросов с 2023 года - про деньги и заработную плату.

Пока заводы договариваются между собой, кто первым будет объявлять о дележе ТОП-пилотов MotoGP, из Бурирама стали просачиваться подробности некоторых сделок, которые уже, как всем понятно, были заключены. Пекко Баньяя в центре внимания с уникальным контрактом, который он подписал с Aprilia Racing.