Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Когда два мировых мотогонщика с зашкаливающим уровнем гордости давно друг друга знают, между ними появляются особые отношения, когда иногда они перерастают в профессиональные. Трехкратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо вернется в паддок Мото Гран-При в роли тренера Маверика Виньялеса.

После приобретения промоутера MotoGP, Dorna Sports американской медийной корпорацией Liberty Media, естественным шагом в развитии чемпионата мира по Мото Гран-При для Кармело Эспелеты является попытка проведения гонки на уличной трассе. Он не скрывает, что работает над этим!

Менеджер и наставник новобранца MotoGP Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу с улыбкой объяснил "скромные результаты" своего протеже на тестах IRTA в Валенсии: «то был "не наш" Топрак, но вы скоро его увидите», заявил Кенан.

Местное издание из Валенсии сообщает об обращении чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в полицию по факту кражи из его моторхоума прямо в паддоке Ricardo Tormo Circuit.

В Валенсии, по завершении чемпионата мира по Мото Гран-При, чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес дал большое и обстоятельное интервью официальному каналу чемпионата, в котором описал ситуацию в Ducati, а также свои планы на ближайшие годы. Как и ожидалось, Марк ведет двойную игру: намекая, что открыт для любых предложений, он рассчитывает продолжить сотрудничество с Борго-Панигале.

Джек Миллер из Pramac Racing высоко оценил итоги тестов Yamaha V4 в Валенсии всеми пилотами группировки. Хотя 3 из 4 гонщиков расположились в нижней части протокола, целью было проверить совершенно другие показатели. И чемпион MotoGP 2020 года Фабио Куартараро по мнению Джека справился превосходно!

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола не покинет свой пост, как минимум, до конца 2026 года. Он надеется побороться за чемпионские титулы в MotoGP 2026 с новым прототипом Aprilia RS-GP26 и новым флагманом команды - Марко Беццекки.

Луиджи Даль′Инья объяснил особенности договорных отношений с двумя пилотами саттелитных команд Ducati - Фабио Ди Джианантонио и Алекса Маркеса, которые в сезоне MotoGP 2026 года получат прототипы Desmosedici GP26 в комплектации как у Марка Маркеса и Пекко Баньяи. Но не их контракты!

Юниорская команда Yamaha - BLU CRU Pramac Yamaha Moto2, наконец, выстрелила под конец сезона 2025 года: 21-летний Исан Гевара взял дебютную победу с Pramac на финале в Валенсии, опередив новобранца класса, однако, выстрелившего гораздо мощнее Дани Ольгадо. В Yamaha Racing незамедлительно оценили усилия Гевары, предоставив ему уникальный бонус - эксклюзивные тесты на борту YZR-M1 в Валенсии на следующий день по завершении официальных событий.

Топрак Разгатлиоглу по-прежнему не имеет права давать "официальные" комментарии на камеру или появляться в паддоке в цветах Pramac Racing или Yamaha Racing, поскольку до 31 декабря 2025 является контрактным пилотом BMW Motorrad WorldSBK. Тем не менее, короткие комментарии, которые Турок давал по ходу тестов IRTA MotoGP в Валенсии, всё же утекли в сеть.

Новоиспеченный чемпион мира по Moto2 Диого Морейра вступил в Королевский класс, теперь он является пилотом LCR Honda MotoGP. HRC делает на него большую ставку, как минимум, в политическом плане - весной 2026 года Большие Призы вернутся в Бразилию! И хотя Диого не жил в Южной Америке с 12-ти лет, паспорт стал пропуском в MotoGP, однако, чемпионский титул ему достался не по "партийной линии".

Бывший шеф команды 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу приступил к работе в Red Bull KTM Factory Racing MotoGP вместе с Брадом Биндером.

Топрак Разгатлиоглу отметил завершение гоночного сезона 2025 года эффектным стоппи перед боксом команды Pramac Racing... за такие он получил прозвище «Stoprak». Теперь он будет исполнять их в MotoGP! Солнце скрылось за холмом Честе, тесты завершены. Кто как их проехал?

Вице-чемпион World Superbike 2024 и 2025 годов, который будет бороться за титул в 2026 в надежде вступить в MotoGP на следующий год - Николо Булега провел очень сильные и уверенные тесты IRTA MotoGP в Валенсии, подменяя на них Марка Маркеса. По итогам дня итальянец занял 8 место, опередив временного напарника по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю.

Гран-При Валенсии, 22-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При был действительно эмоциональным финалом сезона, хотя бы потому, что с паддоком MotoGP в этот день попрощались сразу несколько заметных ветеранов. Эрве Поншараль, основатель Tech3 Racing покинет пост директора основанной им 35 лет назад команды, которая переходит в руки новых инвесторов. Но путь Поншараля по Гран-При гораздо, гораздо длиннее... Но можно ли просто взять - и уйти из MotoGP? Эрве рассуждает на эту тему откровенно и прямо.

После задержки старта тестов IRTA MotoGP в Валенсии более чем на 2 часа, пит-лейн снова открыт! Пилоты MotoGP, включая новобранцев - Топрака Разгатлиоглу и Диого Морейру вышли на Ricardo Tormo Circuit.

Так и не начавшиеся утром вторника тесты IRTA MotoGP 2025/26 года были остановлены Дирекцией Ricardo Tormo Circuit за 4 часа 44 минуты до завершения красными флагами по необычной причине, связанной с особыми климатическими условиями в ноябре. Трек закрыт по сей момент.

Если верить сообщениям из Ducati Corse, тесты IRTA MotoGP, стартовавшие в Валенсии сегодня утром, для Пекко Баньяи и его команды будут иметь номинальное значение при отсутствии в соседнем гараже Марка Маркеса. Но само это событие заводская Ducati Lenovo Team решила отметить особенной расцветкой Desmosedici GP25.

Первый за 26 лет истории проекта Yamaha Mission One шаг в сторону сделан сегодня на тестах IRTA MotoGP в Валенсии. Джек Миллер, пилот саттелита Yamaha Pramac Racing, нанятый японским заводом именно с целью развития проекта Yamaha V4, заявил, что проект вступает в «неизведанное доселе приключение», поскольку новый прототип более-менее знает только тест-пилот Yamaha Factory Racing Августо Фернандес.

Один из самых заметных выпускников Академии VR46 в Тавулье, который, впрочем, не попал в общую струю избранных "академиков" - Челестино Виетти получил неожиданный шанс присоединиться к VR46 Racing Team на тестах IRTA MotoGP в Валенсии на борту прототипа Ducati Desmosedici GP25.

Пекко Баньяя признал по завершении очередного непростой пятницы Валенсии, что вновь не сумел достичь "своих" результатов на борту Ducati GP25. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци после этого дал небольшое интервью телеканалу Sky, в котором, в свою очередь, отметил, что ситуация с Пекко серьезно тормозит прогресс всего проекта Desmosedici, и что с этим надо срочно что-то делать...