Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».

Марк Маркес намерен выйти на старт Гран-При Италии MotoGP 2026 года, пропустив собственную домашнюю гонку в Каталонии, потому что это — домашний этап Ducati. Никто не должно помешать Марку, как он считает сам. Появление действующего чемпиона MotoGP в паддоке Муджелло, впрочем, не прошло незамеченным из-за его обуви.

3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо настаивает, что Ducati и Aprilia играют в совершенно иной лиге, нежели KTM и остальные, но преимущество было еще зимой, на официальных тестах в Малайзии — за Aprilia. В чем оно заключается?

Хорхе Мартин прибыл в Муджелло, сняв с себя все "цвета" Red Bull, своего персонального спонсора на протяжении всей карьеры в Гран-При: это следствие подписания Aprilia Racing эксклюзивного контракта с Monster Energy в MotoGP, который вступает в силу незамедлительно.

LCR Honda и ее бывший пилот Кэл Кратчлоу, с которым команда достигла 12-ти подиумов и взяла 3 победы в MotoGP, воссоединятся на Гран-При Италии 2026 года!

Это официально: престижный и модный бренд GUCCI запустил собственный проект в чемпионате мира по Формуле-1 — с 2027 года команда Alpine Racing F1 переоденется в черное с золотом и сменит имя на GUCCI Racing.

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.

Из последних новостей: британский ветеран MotoGP, вышедший в отставку существенно раньше Алеша Эспаргаро, — Кэл Кратчлоу находится на Misano World Circuit по срочному вызову LCR Honda. HRC выясняет, готов ли он физически и психологически выйти на старт Гран-При Италии, чтобы подменить Жоана Зарко.

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.

У скандально известного бывшего гонщика MotoGP, а теперь уже и бывшего гонщика World Superbike Андреа Янноне начинается новая карьера! Первый контакт с заводским прототипом Harley-Davidson Road Glide, подготовленным к FIM Harley-Davidson Bagger World Cup (BWC) в рамках MotoGP, состоялся на приватных тестах в Мизано пару дней назад.

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.

В мире Больших Мотогонок начался беспрецедентный период, когда производители гоночных шин, всегда бывшие прямыми конкурентами, начали работать вместе в двух чемпионатах — Мировом Супербайке (WorldSBK) и Мото Гран-При (MotoGP). Они находятся в уникальной ситуации, в которой... больше не конкуренты друг другу.

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.

Вышел официальный список участников предстоящего Гран-При Италии по MotoGP 2026 года, имя Марка Маркеса стоит напротив команды Ducati Lenovo Team — и никаких замен. Однако, сам он еще не уверен, что сможет вернуться. Миккеле Пирро наготове, приедет в Муджелло сразу с тестов Desmosedici GP27 в Мизано...

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.

Honda Racing и ее саттелит LCR Honda в затруднительном положении: Жоан Зарко, получивший травмы ноги на гонке в Барселоне, еще, как минимум, месяц будет отсутствовать в паддоке MotoGP; найти замену ему на этот период оказалось практически невозможно — все либо заняты, либо тоже травмированы.

Инсайдеры, знакомые с ситуацией за кулисами MotoGP, сообщают, что громких заявлений о будущем Соглашения Liberty Media с производителями ждать не стоит. Если договоренность и будет достигнута, то именно в Муджелло. Но известен главный предмет торга: «Да они просто играют в покер!» — говорит ветеран испанской журналистики.

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.

Педро Акоста признался, что никогда не ездил по дорогам общего пользования на мотоцикле: на то у него были причины с самого детства. С другой стороны, Брад Биндер, его напарник по Red Bull KTM Factory Racing в MotoGP — человек, который ездит на мотоцикле практически каждый день!

Ветеран MotoGP и Мирового Супербайка, менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци грустит, потому что понимает главное: в любом шоу должен быть свой Микки Маус — суперзвезда, притягивающая миллионы! В мире Мото Гран-При на протяжении 25 лет таким был Валентино Росси, но равного ему по магнетизму и харизме нет и не предвидится.

Резкие заявления босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, сделанные во время большого интервью для La Gazzetta Dello Sport в Милане, подтверждают слова Валентино Росси о Баньяе, которые политкорректный командный игрок Пекко затем пытался смягчить. В Ducati действительно уже "попрощалась" с Баньяей и выбрали принципиально новый путь по MotoGP.