Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!

Карьера чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в данный момент действительно висит на волоске, и от того он и его менеджер Альберт Валера предпринимают все усилия, чтобы гарантировать испанскому гонщику хоть какое-то будущее. Последствия аварии на старте спринтовой гонки Гран-При Японии осенью 2025 года снова осложняет его полноценное возвращение в строй.

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?

Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.

После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?

Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.

Тяжелое падение в самом начале тестового дня SepangTest MotoGP 2026 года может выбить флагмана Yamaha Фабио Куартараро из обоймы, как минимум, на день. Каков план заводского проекта в связи с этим, рассказал менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли.

Шейкдаун MotoGP прошел не зря для Honda Racing: тест-пилот завода Алеш Эспаргаро возглавил протокол, пообещав коллегам много удивительных открытий и кайфа от езды на обновленном прототипе Honda RC213V с 1000-кубовым двигателем. Детали этого стали раскрываться в первый день SepangTest.

Менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли дал точно понять, почему в Сепанге представлено такое количество тест-пилотов, призовых пилотов и вариаций нового прототипа Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4): предстоит сделать сложнейший выбор - «новый мотоцикл как новая девушка, нужно время, чтобы понять друг друга»

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!

Маверик Виньялес прибыл на тесты в Сепанг в сопровождении 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо, который теперь является его официальным тренером. Отличный способ для Хорхе - путешествовать вместе с чемпионатом по Мото Гран-При по всему миру! А есть ли реальный прогресс у Мака, мы узнаем уже завтра...

Ничего необычного, кроме того, что именно так могли бы выглядеть ТОП-пилоты MotoGP в случае воплощения всех «предсказаний» (слухов) о массовом бегстве гонщиков из своих нынешних команд. 2027 год не так далек, как кажется! А картинка слишком реалистична, не так ли?

Судя по слухам из медиа-центра Sepang International Circuit, Пекко Баньяя не переживает за свое будущее в MotoGP: в 2027 году он может появиться в одной из заводских команд сильнейших конкурентов Ducati - это может быть Yamaha или Aprilia.

Пилотов MotoGP в 2026 году ожидает еще больший взрыв мозга, чем их менеджеров и боссов. Самые жирные свободные места в заводских командах уже буквально распределены, и над контрактами занесены ручки - осталось только подписать... Но гонщики не хотят слишком рано принимать решения! Они пытаются оттянуть момент и снизить давление. Энеа Бастианини в одной из самых сложных ситуаций: он не является одним из тех, кого хотят купить все шесть заводских проектов.

Первый пошел! Вероятно, не было ни малейших сомнений, что Марко Беццекки должен остаться с Aprilia Racing и продолжать прогрессировать? Массимо Ривола думает так же. Официально подтверждено, что Бец подписал с Aprilia новый 2-летний контракт и вступит в новую эру MotoGP 2027-28 года в статусе флагмана Ноале.

Заводская команда Honda HRC Castrol вступает в сезон MotoGP 2026 года, как в первый: японцы вместе с итальянскими коллегами хотят реванш за все "потерянные" годы, начиная с 2020 и по 2025-й. Вернуть все титулы и имидж крупнейшей мотоциклетной компании в мире! Жоан Мир и Лука Марини представили новые ливреи и свои планы на будущее.

Понедельник, 2 февраля - «нулевой» день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге стартовал с многочисленных брифингов пилотов Мото Гран-При. В медиа-центре Sepang International Circuit уже собрались все журналисты, также в паддоке присутствуют все гонщики и их команды. Всё внимание сегодня было к Фабио Куартараро, которому, наконец, разрешили пообщаться с прессой.