Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Honda Racing станет вторым производителем MotoGP, испытавшим реальный прототип с двигателем 850 куб.см. поколения 2027 года на гоночном треке в эту среду. Новый прототип уже получил официальное название - Honda RC214V.

Мир и покой воцарился в семье Лоренцо после того, как Хорхе завершил карьеру пилота MotoGP в 2019 году и решил вести более размеренный образ жизни: воссоединение с семье, прежде всего, с отцом стало одним из значимых факторов. А что теперь? А теперь они вместе - Чичо и Хорхе Лоренцо тренируют в Мадриде пилота Tech3 KTM MotoGP Маверика Виньялеса!

В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.

По завершении сезона 2025 года в MotoGP, когда гонщики и их команды ушли на зимние каникулы, открылся «второй фронт» - закулисная битва менеджеров заводских проектов. И похоже, что Honda Racing намерена нанести ответный удар и компенсировать потери, нанесенные ее имиджу в Больших Мотоциклетных Призах после 2021 года. HRC обратилась с предложением уже к двум командам MotoGP - стать их новым саттелитом с 2027 года.

5-кратный чемпион и Легенда MotoGP Хорхе Лоренцо считается одним из самых техничных гонщиков Королевского класса. К его мнению стоит прислушаться. Однажды, спустя много лет после драматичного сезона MotoGP 2015, и уже по завершении собственной карьеры, Хорхе попросили максимально объективно оценить двух своих самых трудных соперников - Валентино Росси и Марка Маркеса. Лоренцо дополнил свою характеристику после финала 2025 года.

Honda Racing вышла из группы однозначных отстающих в системе концессий MotoGP, заработав 285 очков в зачет Кубка производителей: в новый сезон они вступают вместе с KTM и Aprilia в группе «C», тогда как "безлимитным тарифом" «D» будет пользоваться только Yamaha Racing.

На данный момент это еще просто слух, однако, распространился он стремительно после завершения гонки «100 km dei Campioni» на Ранчо Валентино Росси в Тавулье: между VR46 и Ducati Corse пробежала черная кошка, команда MotoGP под руководством Уччио ищет нового технического партнера с 2027 года, и скорее всего, им будет...

Сложнейший сезон в карьере чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина еще не завершился! Оставаясь пилотом Aprilia Racing, он, впрочем, не торопится заключать новый договор. С чем это связано?

Финансовая ситуация в Ducati может отразиться на планах завода в MotoGP. По этой причине, перспективы Пекко Баньяи - продолжить карьеру с Ducati Lenovo Team в 2027 выглядят неплохо. Инсайдеры из паддока MotoGP уверены, что Пекко уже получил новое предложение и подпишет его еще до начала сезона 2026 года.

После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.

Следом за заводской командой MotoGP Ducati Lenovo Team, дату и место проведения своей презентации объявил новый «любимый саттелит» Луиджи Даль′Иньи - Gresini Racing выйдет в эфир из Куала-Лумпура 31 января 2026 года.

Мы только-только завершили сезон MotoGP 2025 года, а новый уже стучится в дверь! Дата и место традиционной ежегодной презентации заводских проектов Ducati в MotoGP и World Superbike - Campioni in Pista 2026 названы.

Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!

Юный швейцарский мотогонщик, в которого перед стартом Гран-При Малайзии на полной скорости врезался новый чемпион Moto3 Хосе Антонио Руэда, возвращается к нормальной жизни через два месяца после инцидента. Впрочем, скорее всего, его карьера в Мото Гран-При уже завершена.

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...

Похоже, планы двух ключевых игроков в MotoGP - итальянских заводов Aprilia и Ducati идут нога в ногу: оба производителя готовы начать трековые испытания новейших прототипов поколения 2027 года в апреле.

По версии итальянской Gazzetta dello Sport заводской проект Ducati может лишиться обоих флагманов в MotoGP уже в апреле-мае 2026 года: на Пекко Баньяю и Марка Маркеса претендуют главные конкуренты Борго-Панигале. Причем здесь Фабио Куартараро? Он может оказаться зачинщиком большого переворота на кадровом рынке

Субботняя гонка на 100 км на Гоночном Ранчо Валентино Росси в Тавулье завершилась необычным результатом: сам Валентино Грацианович не доехал до финиша, потому что на победу были заряжены совсем другие ее участники. Как поделили участников из числа звезд MotoGP и Супербайка на команды и как прошла 11-я гонка на призы местной бакалейной лавки, читайте на МОТОГОНКИ.РУ!

Большой инцидент омрачил ежегодную "разминку" Гонки Звезд на Motor Ranch Валентино Росси в Тавулье впервые за 11 лет существования этих гонок: столкновение с другим участником гонки ветерана итальянского мотоспорта, бывшего пилота Мото Гран-При Маттиа Пасини стало причиной остановки заезда - гонщику понадобилась срочная эвакуация.