Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Испанские коллеги узнали, что KTM Factory Racing и Tech3 готовят замену для Маверика Виньялеса на следующем этапе MotoGP в Сильверстоуне. Да! Похоже, история с досрочным разрывом отношений Мака и Yamaha повторится и с KTM.

Похоже, что Франко Морбиделли уже обеспечен работой на 2027 год! Несмотря на то, что итальянец явно покинет паддок MotoGP, без поддержки VR46 Racing Team и Ducati он не останется. Куда пристроили Френки?

Новейшая эра MotoGP 2027 года стартует на Chang International Circuit в Бурираме с Гран-При Таиланда 7 марта, подтвердил промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При. Это первая из подтвержденных дат нового календаря, драфт которого будет представлен в Сильверстоуне.

За неделю до старта 12-го этапа MotoGP 2026 года Марко Беццекки организовали эксклюзивные тесты на Misano World Circuit, где пилот Aprilia Racing впервые смог вернуться в седло гоночного мотоцикла после травмы ключицы, полученной на квалификации Гран-При Германии.

Еще одну гонку MotoGP 2026 — первый августовский этап на Silverstone Circuit, Гран-При Великобритании пропустит пилот Gresini Racing Фермин Альдегер, которому врачи не разрешили возвращаться в седло прототипа Ducati после травмы, полученной в Ассене. Ему уже назначили замену.

Глава Pramac Паоло Кампиноти по-прежнему рассматривает MotoGP как прекрасную площадку для продвижения продукции своего бренда. Нет, это не мотогонки. Речь про широкий спектр бензо-, дизельных и газогенераторов, которые итальянская компания поставляет всему миру. Мото Гран-При или Формула-1 — не важно: это отличная площадка для продвижения компании. Европейский рынок давно стух, нужны новые!

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!

Воспитанника Марка Маркеса — Массимо "Макса" Килеса, нынешнего лидера чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 уже "прописали" в заводском проекте Ducati MotoGP, если слушать комментарии менеджера Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци.

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.

Настораживающие новости начали поступать с Британских островов: следом за Испанией и Францией Англию накрывает удушливая жара, за которой следуют неконтролируемые лесные и степные пожары. До Гран-При Великобритании #BritishGP MotoGP осталось 10 дней, на которые придется пик стихийного бедствия. Пора бить тревогу?

Педро Акоста честно признался, почему решил окончательно порвать отношения с KTM Factory Racing, несмотря на щедрое предложение, сделанное ему Маттигхофеном: дело не в деньгах, а исключительно в шансах... KTM по-прежнему не тот мотоцикл, который приведет его к титулу в MotoGP!

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!

В 90-х годах XX века стартовые номера в чемпионате мира по Мото Гран-При назначались FIM по в соответствии с позицией гонщика в рейтинге чемпионата мира. Сегодня в MotoGP есть возможность выбрать себе стартовый номер, и это открыло большие маркетинговые возможности: пилоты превратили простые цифры в реальные бренды. У японцев за каждой цифрой — история. Что означают номера Аи Огуры, Аюму Сасаки, Тайо Фурусато и остальных?

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.

Восстановление Жоана Зарко после травм, полученных на Гран-При Каталонии, идет по плану. Однако, французский пилот MotoGP заявил на днях, что «он не супермен, как Маркес» и форсировать события не намерен — вернется, когда будет считать себя готовым.

Новый лидер чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартин на летних каникулах сменил один байк на другой: в рамках большого физического челленджа, который он принял, пилот Aprilia Racing хочет успеть проехать 1000 км на шоссейном велосипеде по дорогам Европы. Почти 900 км он уже прошел в рамках запланированного тура из Розеса в Сан-Себастьян.

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из заводской команды Yamaha намерен дебютировать за рулем болида Формулы-1 в ближайшее время, возможно, еще до конца летних каникул Мото Гран-При. Конечно, речь идет только о тестах, но дело зашло уже слишком далеко, чтобы отказываться от дебюта!

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.

Летние каникулы MotoGP достигли экватора, но это не значит, что за кулисами тишь да гладь: менеджеры Ducati изо всех сил прорабатывают последние детали контракта с самым ценным, как многие считают, новобранцем MotoGP 2027 года — Николо Булегой! Эксперт и комментатор TNT Нил Ходжсон предсказывает итальянцу быстрый старт в начале новой карьеры. Но что будет после?

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.

Недавние слухи полностью подтвердились: Sepang International Circuit возвращается в календарь Формулы-1 на замену Гран-При Бахрейна 2-4 октября 2026 года.