Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Глава KTM Factory Racing Пит Байер не сдается. Он еще надеется побороться за Педро Акосту и делает важный намек: никакие контракты еще в MotoGP не подписаны - всё определится на тестах в Сепанге, и не раньше 5 февраля!

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.

Легенда MotoGP Валентино Росси и все его ученики, ныне выступающие в Королевском классе, причем, за разные команды и на совершенно разных прототипах, собрались в эти дни на Pertamina Mandalika International Circuit, трассе Гран-При Индонезии. Как VR46 Racing Team и их коллеги откатали свой «тур де Ломбок»?

В четверг испанские СМИ объявили о заключении пилотом Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро контракта с заводской командой Honda на сезоны 2027-28 годов. Фабио прибыл в Сепанг как раз вечером того дня, и его менеджер незамедлительно выступил с опровержением. Но что сказал сам Куартараро?

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?

Менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки и Данило Петруччи, босс Nolangroup Альберто Вергани прокомментировал последние новости, всколыхнувшие рынок MotoGP - о переходе Фабио Куартараро в Honda и о том, что место француза в Monster Energy Yamaha займет никто иной как Хорхе Мартин. Фейк или правда? Вергани уверен.

Кажется, в Испании начала вскрываться большая информационная афера. Альберт Валера, менеджер Хорхе Мартина решил провернуть серьезную сделку: второй раз за день Motorsport выдает в эфир информацию из «информированных источников» о заключении контрактов на 2027 год. Рынок MotoGP начал реагировать или это очередной фейк?

Рынок MotoGP вдруг закипел, но пена мгновенно выкипела и расплескалась по всей кухне: личный помощник и близкий друг Фабио Куартараро поспешил сделать заявление, что распускаемый Motorsport слух о заключении контракта с Honda - абсолютный фейк, призванный сорвать одну из готовящихся сделок.

Топрак Разагтилоглу осваивается в седле новейшего прототипа Yamaha YZR-M1V. На фоне слухов о побеге флагмана Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро в Honda, будущее Турка с японским заводом выглядит светлым. А бывший пилот Гран-При Икер Лекуона, которому не удалось усидеть в паддоке Гран-При дольше сезона, теперь будет представлять заводскую команду Ducati в World Superbike вместе с Николо Булегой. Лекуона знает, почему ему не удалось понять шины Michelin, но затем удалось прижиться в WSBK с Pirelli: «берегись, Топрак, не торопись ускоряться - повадки Michelin Powerslick не подходят твоему стилю» - заявил Икер.

Согласно «эксклюзивно полученной информации» испанскими журналистами, Фабио Куартараро покинет Yamaha Factory Racing и перейдет в заводскую команду Honda MotoGP на 2027-28 год. Стала известная сумма сделки, которая, как уверены журналисты, уже состоялась.

Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?

Продолжение сотрудничества VR46 Racing Team с Ducati ведет команду, основанную Легендой MotoGP Валентино Росси, к неминуемой мутации: в 2027 она перестанет быть кузницей национальных кадров и «командой итальянской мечты», а станет рядовым саттелитом Ducati Corse. Теперь просто нет иного пути...

Менеджер заводских команд MotoGP и Moto3 KTM Factory Racing Аки Айо после презентации проектов 2026 года прокомментировал ситуацию вокруг перехода заводского саттелита Tech3 Racing в руки новых владельцев, IKON Capital, поставивших инсайдера Формулы-1 Гюнтера Штайнера на пост директора проекта.

Aprilia Racing издала ожидаемый многими пресс-релиз с анонсом, что Хорхе Мартин все же пропустит первые тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге 3-5 февраля из-за последствий двух перенесенных им дополнительных операций.

Возможно, скоро мы все же узнаем имя нового инвестора и фактического владельца KTM Factory Racing, поскольку за дело взялся профессиональный делец. Известный инсайдер Формулы-1, бывший директор HAAS F1 и нынешний владелец команды Red Bull KTM Tech3 Гюнтер Штайнер продолжает свою миссию по поиску точек входа в MotoGP для богатых американских инвесторов. Продав Tech3, теперь он занялся самой заводской командой.

В декабре мы писали, что власти Мексики при содействии агентов ФБР накрыли виллу, где, как предполагали жил связной и дилер картеля «Синалоа» Джеймс Веддинг. Данные ФБР подтвердились, а при обыске в прилегавшем к вилле гараже полиция нашла блистательную коллекцию гоночных мотоциклов Ducati всех времен - от супербайков WSBK 80-х до прототипов MotoGP Кейси Стоунера, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси на сумму свыше 40 миллионов долларов. Стало ясно, кто был тот анонимный покупатель, скупивший почти все лоты, выставленные Борго-Панигале на продажу с 2014 по 2024 год!

«День рождения» новой эры MotoGP с 850-кубовыми двигателями, уменьшенной аэродинамикой и запрещенными гаджетами подвески официально назван: промоутер MotoGP, IRTA и Pirelli подтвердили даты особых тестов новых прототипов поколения 2027 года.

Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!

Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.