МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
KTM отклонил предложение CFMOTO о покупке заводской гоночной программы MOTOGP :: Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер поспешил сделать большое заявление, чтобы Маттигхофен ушел в 2026 год с высоко поднятой головой: заводской проект MOTOGP не станет добычей китайской компании CFMOTO!
Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер поспешил сделать большое заявление, чтобы Маттигхофен ушел в 2026 год с высоко поднятой головой: заводской проект MotoGP не станет добычей китайской компании CFMoto!
Исторический итальянский разработчик и дизайнер двигателей внутреннего сгорания Engines Engineering перешел в руки индийского производителя TVS Motor Company, партнера BMW Motorrad, стремящегося к достижению абсолютной независимости в области моторных технологий. Индусы планируют превратить итальянскую компанию в мировой центр разработки и дизайна.
Еще одна немецкая компания перейдет под контроль азиатов, на этот раз, японский гигант Yamaha купит разработчика и производителя электровелосипедов и электромоторов Brose, если сделка будет утверждена Еврокомиссией.
Официально подтверждена дата перезапуска конвейера основного сборочного предприятия KTM в Маттигхофене, которое было остановлено 13 декабря 2024 года из-за неплатежеспособности компании. Но кризис миновал.
Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
Журналисты австрийского издания Salzburger Nachrichten дежурят в окружном суде Рид-им-Иннкрайса, где с 9:00 по местному времени стартовало финальное заседание и голосование по плану спасения крупнейшей европейской мотоциклетной компании KTM от банкротства. Обновляется.
В данный момент в Иннфиртеле идет голосование по плану реструктуризации долгов австрийского производителя мотоциклов KTM. Из-за неясной ситуации, биржевая цена акций Pierer Mobility AG (PMAG), окрепшая до 24 евро в понедельник, резко рухнула. Швейцарская фондовая биржа приостановила торги PMAG до дальнейшего уведомления.
План реструктуризации долгов KTM AG на общую сумму более 2.7 млрд евро, из которых суд одобрил примерно 1.7 млрд евро требований от кредиторов, включает в себя 3 основных шага. Неделей ранее, окружной суд Вельса (Австрия) по месту регистрации Pierer Industrie AG одобрил этот план. Последнее решение - за Клубом кредиторов, о котором мы узнаем с минуты на минуту.
В текущий момент в суде Верхней Австрии идет голосование по плану реструктуризации долгов KTM AG на сумму более 2.7 млрд евро (из которых 1.7 млрд были подтверждены). Тем временем, ключевой партнер KTM - индийский гигант Bajaj Auto одобрил выделение австрийской компании дополнительных инвестиций на 150 млн евро, 50 из которых в виде кредита выделены незамедлительно. Всё это происходит на фоне угрозы поглощения KTM главным европейским конкурентом - BMW Motorrad...
Бизнес-инсайдер из Австрии сообщил телеканалу OE24 о том, что среди «порядка 20 соискателей» на инвестиционные пакеты KTM AG, предлагаемые менеджерами Citibank, появилась заявка на выкуп 100% доли от BMW. OE24 подал эту новость как сигнал бедствия: компанию хотят купить, чтобы затем закрыть. Что пишут?
После отказа от сделки по слиянию с Honda Motor Co, Nissan получила предложение от главы Tesla Илона Маска: согласно источникам, группа важных чиновников Японии во главе с бывшим премьер-министром подключена к обсуждению сделки. В ней есть масса нюансов на фоне объявления Трампом о возможном введении 25% пошлин на импорт в США японских автомобилей с апреля 2025 года.
Несколько японских изданий сообщили закулисные подробности сделки по объединению в альянс, которую Honda Motor Co предложила второму крупнейшему производителю автомобилей Японии - Nissan в августе 2024 года. В декабре в альянс был приглашена и группа Mitsubishi. Но, оценив ситуацию на рынке и собственный потенциал, Honda видит только один путь - стать единоличным лидером проекта.
Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.
Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил намерение компании о приобретении 100% доли в итальянской MV Agusta, 51% которой австрийская группа уже приобрела в 2023 году.
После слияния Discovery и WarnerMedia весной 2022 года, появилась новая компания - Warner Bros Discovery. Теперь же стало известно, что Warner Bros закрыла сделку по покупке британской BT Group, которой принадлежит спортивный канал BT Sport, непревзойденно освещавший MotoGP и World Superbike на протяжении последнего десятилетия.
15 ноября 2022 года, после проведения внеочередного собрания акционеров, MV Agusta Motor S.p.A. официально подтвердила продажу 25.1% своих акций KTM AG, входящей в группу Pierer Mobility AG. Для обеспечения контроля над итальянским брендом в правление MV вошли два австрийских менеджера - их также представили на собрании.
Слух, неспешно распространившийся по закулисью мотоциклетной индустрии, наконец, подтвержден: коммерческая "коллаборация" между KTM AG и итальянским производителем мотоциклов MV Agusta на рынке Северной Америки требовала от компаний более тесных отношений: Pierer Mobility действительно выкупила четверть итальянского бизнеса
Похоже, что шумиха вокруг приобретения группой Pierer Mobility (KTM AG) контрольного пакета акций MV Agusta не является домыслами журналистов! Но главной идеей сделки было названо возвращение MV Agusta в MotoGP. Speedweek связался со Штефаном Пире и Хубертом Трункенпольцем: где правда, Большие Боссы?
Стали известны подробности "сотрудничества" команды Mooney VR46 Racing Team с заводским гоночным подразделением итальянского завода Fantic в Moto2: это действительно - не слияние, а поглощение. Но копнем чуть глубже!
Rev’It! Sport International 1 августа 2022 года объявил о слиянии с итальянским производителем мотоэкипировки Vircos, знаменитым своим ручным производством кожаного экипа для кольцевых мотогонок и вообще, дорожно-приключенческого направления.
Потерпевшая крах - второй раз в своей истории - британская легенда мотоиндустрии не уйдет в небытие! Индийский производитель мотоциклов TVS официально подтвердил покупку Norton Motorcycles за £16 миллионов.
Следом за переносом производства Triumph в Юго-восточную Азию и открытия совместного проекта с Bajaj в Индии, новое сообщение из Великобритании: обанкротившаяся и задолжавшая почти 30 миллионов фунтов Norton Motorcycles может перейти в руки индийского концерна TVS.
Слухи, которые стали распространяться месяц назад о том, что Kawasaki Heavy Industries готовится к покупке итальянского бренда Bimota, были подтверждены в Швейцарии двумя источниками.
Свежий слухи из Италии: Kawasaki Heavy Industries готовится купить известный бренд с доброй историей. KHI нужны кое-какие разработки итальянской компании, а также их дизайнеры и имя, чтобы улучшить собственный имидж.
Новый VFX-WR станет флагманской моделью в линейке шлемов для профессионального мотокросса, суперкросса и эндуро. Долгожданная новинка уже поступила в мотосалоны Байк Ленд.
Индийский завод Royal Enfield (бывший британский бренд) решил вернуться на родину интересным способом: индусы купили высокотехнологичную компанию Harris Performance, специализирующуюся на разработке мелкосерийных мотоциклов и гоночных решений, включая шасси и системы для MotoGP и Moto2.
Американская компания Brammo, один из лидеров на рынке разработки и производства электромотоциклов, перешла под контроль одного из индустриальных гигантов - Polaris.
Reuters сообщает о том, что концерн BMW объявил о покупке Husqvarna Motorcycles в самом ближайшем будущем. Сумма сделки пока не разглашается. Бренд будет присоединен к мотоциклетному отделению концерна, как когда-то в 1994 году к BMW отошли все права на автобильную марку Rover.
7.67 МЛН
217762
6691