МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
34047
21 февраля 2025 в 22:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Илон Маск предложил Nissan инвестиции после развала альянса с Honda

После отказа от сделки по слиянию с Honda Motor Co, Nissan получила предложение от главы Tesla Илона Маска: согласно источникам, группа важных чиновников Японии во главе с бывшим премьер-министром подключена к обсуждению сделки. В ней есть масса нюансов на фоне объявления Трампом о возможном введении 25% пошлин на импорт в США японских автомобилей с апреля 2025 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2025 - Financial Times сообщает, что Группа получила предложение от Tesla о «значительных инвестициях» в производственную инфраструктуру Nissan, особенно, на территории Соединенных Штатов Америки.

Nissan в затруднительном положении
Nissan в затруднительном положении

Nissan является одним из крупнейших автопроизводителей Японии, однако, компания находится в стадии реструктуризации из-за серьезных проблем с ликвидностью после расставания с европейским партнером, Renault. После признания затруднительного положения, Nissan объявил о временном закрытии трех заводов на территории США.

На фоне этого, Honda Motor Co. предложила Nissan создать альянс компаний, поначалу, на равноправной основе, но к декабрю сменила риторику, предложив свою роль как главенствующую в этом союзе. Проще говоря, Honda предложила Nissan мирное поглощение: Honda включила бы Группу в свою бизнес-структуру в качестве дочерней компании, сохранив бренд, его модельный ряд, все производственные мощности и наследование технологий, патентов и так далее. Но финансовая самостоятельность Nissan на этом была бы, возможно, утрачена. Такая перспектива не понравилась Группе, и этот брак не состоялся.

Предложение Tesla последовало через неделю после официального анонса о прекращении действия меморандума Honda-Nissan.

FT со ссылкой на источник сообщает, что бывший член совета директоров Tesla Хиро Мизуно был делегирован американской компанией в Токио для представления плана американского миллиардера Илона Маска. Как сообщают, для усиления позиций Мизуно к его делегации подключили бывшего премьер-министра Японии Йосихиге Сугу и еще несколько высокопоставленных лиц. Делегация Tesla встретилась с советом директоров Nissan в эту пятницу и передала им план Маска

Макса интересуют, прежде всего, американские заводы группы Nissan. Он готов вложиться в компанию, по сути, купив ее американское подразделение. Но подробности сделки пока не раскрывались.

Завод Nissan в США
Завод Nissan в США

Ранее уже сообщалось, что другим потенциальным инвестором Nissan может стать гигант полупроводниковой индустрии Foxconn, ключевой поставщик Apple. Но амбиции Foxconn достаточно скромны, тогда как запрос Маска - максимален. Foxconn предлагал выкупить у Nissan долю Renault, поскольку у тайваньской компании никогда не было планов - поглотить японский завод, а лишь «войти в с ним в плотный контакт для усиления кооперации», согласно заявлениям президента Foxconn Йонга Лью.

Маск может предложить Foxconn присоединиться к "консорциуму инвесторов" в данной сделке.

Для Nissan это предложение может стать палкой о двух концах. Причем, дальний конец палки может ударить японскую компанию больнее, чем альянс с Honda

Дело в том, что Дональд Трамп следом за введением 25% пошлин на весь импорт в США стали и 10% алюминия, а затем пообещал ввести с апреля такие же 25% пошлину на импорт готовой продукции - автомобилей, прежде всего, из Японии. Маск, очевидно, очень хорошо осведомлен с планами своего Президента, если не сам их и пишет, поэтому его предложение Nissan может выглядеть как предложение под дулом пистолета.

Группа Nissan опасается, что в результате сделки может быть поглощена иностранной компанией. В случае с Honda это было воспринято как оскорбление. Интересно, а теперь?..

На заглавном фото: ранее, президент Аргентины Хавьер Милей подарил Илону Маску бензопилу в знак солидарности с агрессивной политикой массового сокращения расходов, которую начал возглавляемый миллиардером Department of Government Efficiency (DOGE) - правительственный департамент по эффективности. Параллельно с работой в DOGE, Макс не забывает вести свою собственную игру...

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp