Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP 2024: Почему Марко Беццекки - главный конкурент Маркеса и как бросить вызов Баньяе :: Несмотря на высокие ожидания от вступления Марка Маркеса в GRESINI RACING и переход каталонца на DUCATI, эксперты считают не его самым опасным соперником Пекко Баньяи, а Марко Беццекки из VR46 RACING TEAM. Как в реальности оценивает ситуацию перед стартом сезона MOTOGP 2024 года сам Беццекки и какую нижнюю планку для себя ставит?
За день до старта Гран-При Индонезии по MotoGP команда Валентино Росси - VR46 Racing Team, чьим титульным спонсором и партнером является национальная нефтяная компания Pertamina, представила особую ливрею и цвета комбинезонов Марко Беццекки и Фабио Ди Джианантонио для уикенда в Мандалике.
Сезон MotoGP 2024 года открыт! Пока в Европе тестовые команды Honda и Yamaha работают над совершенствованием своих прототипов, Aprilia и Ducati готовятся к пышными презентациям. Все трансляции собраны на этой странице: даты, время, подробности. Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ - Обновление от 13 января
Хотя многое указывает на то, что VR46 Racing Team действительно ведет переговоры с Yamaha Racing о статусе заводского саттелита MotoGP с 2025 года, публичные заявления представителей команды говорят об обратном.
Несмотря на высокие ожидания от вступления Марка Маркеса в Gresini Racing и переход каталонца на Ducati, эксперты считают не его самым опасным соперником Пекко Баньяи, а Марко Беццекки из VR46 Racing Team. Как в реальности оценивает ситуацию перед стартом сезона MotoGP 2024 года сам Беццекки и какую нижнюю планку для себя ставит?
Все гадали, какие же цвета выберет Валентино Росси для ливрей своей команды в MotoGP после подписания многолетнего контракта с индонезийской компанией Pertamina: зеленый? черный? серый? Не угадал никто! VR46 Racing Team возвращается к ослепительно яркому желтому - добро пожаловать назад, в мир солнечного Yellow!
Настал момент снять покрывала с новых прототипов Ducati Desmosedici GP23 команды Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team! Начало трансляции на МОТОГОНКИ.РУ сегодня, 24 января 2024 года в 17:00.
Многолетний спонсорский контракт с индонезийской нефтяной компанией Pertamina дал команде Валентино Росси в MotoGP - VR46 Racing Team абсолютную свободу действий. Деньги решают всё! Уччио отметил, что теперь перед тавульской командой реально стоит вопрос типа «ламба или ферра».
Не дожидаясь наступления нового сезона и 2024 года, индонезийская нефтяная компания Pertamina запустила рекламную кампанию, где засветила возможный внешний вид ливрей Ducati Desmosedici команды VR46 Racing Team, на коллаборацию с которой так рассчитывает бренд моторных масел Pertamina Endurance.
Индонезийская нефтяная корпорация PT Pertamina Lubricants станет титульным спонсором и техническим партнером команды Валентино Росси в MotoGP - VR46 Racing Team на следующие 3 года. Контракт подтвержден и анонсирован сегодня в Мандалике.
Pertamina Mandalika SAG Team заявила о незамедлительном разрыве контракта со своим гонщиком Габриэлем Родриго в чемпионате мира по Moto2.
За 20 минут до планируемого открытия пит-лейна, уже по завершении гонок Moto3 и Moto2, над островом Ломбок открыли кран: дождь невероятной силы обрушился на Мандалику, за пару минут превратив раскаленную трассу в реку. Тем не менее, гонка MotoGP за Большим Призом Индонезии все-таки состоялась! И это была интересная, хотя и странная гонка.
Первый день Гран-При Индонезии преподнес несколько напряженных моментов пилотам всех трех классов - и Moto3, и Moto2, и MotoGP. Много неожиданных срывов, падений, чудесных спасений: видео обзор и комментарии участников IndonesianGP.
Освоение Индонезии для MotoGP складывается непросто. Возвращение после 25-летнего перерыва должно состояться 18-20 марта. Но это не возвращение по сути, а совершенно новое событие в новом месте и условиях, с новыми людьми: на стартовой решетке не будет ни одного гонщика, который видел Гран-При Индонезии 1997 год. Кроме того, ожидаются просто сумасшедшие погодные условия.
Процесс снятия асфальта на проблемных участках новой трассы MotoGP на острове Ломбок (Индонезия) идет полным ходом, о чем сообщает Dorna. По их мнению, в следующие 5-7 дней автодром может приступить к укладке нового покрытия.
Европейские специалисты вчера приступили к срезке дефектного асфальта на трассе Pertamina Mandalika (Mandalika International Street Circuit). Речь не идет о полной реконструкции всего кольца, а лишь стартовой прямой, первого сектора и последней секции поворотов, где состояние покрытия было признано представляющим угрозу для безопасности гонщиков MotoGP.
Офицеры FIM по безопасности и омологации автодромов признали, что критические проблемы с асфальтом, обнаруженные в ходе уикенда World Superbike в ноябре и на официальных тестах MotoGP IRTA Mandalika, должны быть устранены незамедлительно. Dorna обяжет Mandalika International Street Circuit... сделать что-то до 11 марта 2022 года, за неделю до старта первого за 25 лет Гран-При Индонезии по Мото Гран-При.
Бывший пилот World Superbike из заводской Aruba.it Racing Ducati - Чаз Девис прокомментировал не утихающие уже 5 дней негодующие споры насчет критического состояния асфальта на новом автодроме в Мандалике, где с 11 по 13 февраля прошли официальные тесты MotoGP IRTA: «все знали о том, что асфальт так себе еще в ноябре» - сказал Девис.
Mandalika International Street Circuit, который в дальнейшем будет фигурировать как Pertamina Mandalika Circuit, примет в середине марта первый Гран-При Индонезии по MotoGP за 25 лет. После того, как пилоты МотоГП зачистили трассу, они, наконец, смогли ее понять. Первые впечатления весьма разнообразны: кому-то очень нравится, кому-то нет.
Несколько целенаправленных time attack финального, третьего дня тестов MotoGP IRTA Mandalika вывели ряд гонщиков к нижней границе 1:31, ближе других к переходу в 1:30 приблизился Пол Эспаргаро из Repsol Honda, но действующий чемпион мира Фабио Куартараро до последних минут пытался оспорить позицию лидера и ему почти удалось.
Индонезийский гоночный проект Mandalika Racing Team и известная испанская команда SAG Racing объявил об объединении усилий в чемпионате мира по Moto2 в 2021 году.