МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Форс-мажор на авторынке: национализация NEXPERIA ведет к остановке производств TOYOTA, BMW и VOLKSWAGEN :: Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца WINGTECH TECHNOLOGY компанию NEXPERIA, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, VOLKSWAGEN и TOYOTA. Но список может оказаться длиннее.
Reuters со ссылкой на отчеты и источники в компании сообщила, что операционная прибыль Mercedes-Benz в III квартале 2025 года упала на 70%, а расходы на реструктуризацию бизнеса возросли на треть и приблизились к 900 млн евро. А проблемы с поставками чипов накроют всю автомобильную отрасль Германии в ближайшее время.
История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца Wingtech Technology компанию Nexperia, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, Volkswagen и Toyota. Но список может оказаться длиннее.
Финансовое экспертное издание «Биржевой экспресс» выступило с обзором ситуации на рынке, в котором, как кажется автору, BMW GROUP в ноябре 2025 года может ждать неминуемый обвал акций из-за крайне необычной - парадоксальной ситуации, сложившейся во втором полугодии.
Дональд Трамп подписал указ об удвоении импортных пошлин в США на сталь и алюминий с 25% до 50%, который вступит в действие уже сегодня. Цель - защита сталелитейной индустрии Америки, но эффект может быть обратным.
В США новый виток напряженности, связанной с введенным этой весной Президентом Дональдом Трампом беспрецедентным пакетом пошлин на импорт товаров, услуг и материалов со всего мира: тарифы для некоторых стран выросли в десятки раз и поставили под угрозу промышленность самих США, поскольку та зависима от материалов и ископаемых из-за рубежа. На Трампа было подано множество исковых заявлений в суды США, включая, Суд по международной торговле Нью-Йорка, который, наконец, признал действия Президента выходящими за пределы его полномочий - то есть, незаконными.
Рынки отреагировали бурным ростом на сообщение о достижении договоренности между делегациями США и Китая на переговорах в Женеве о взаимном снижении пошлин. Пока, это временное "перемирие" на 90 дней, в ходе которых представители Администрации Трампа надеются добиться дополнительных успехов.
Wall Street Journal заявил, что акционеры Tesla начали поиск нового генерального директора компании на замену Илону Маску, погрязшего в работе DOGE. С момента публикации прошло 10 часов. Что изменилось за это время? И правда ли это вообще?
Официально: японский производитель автомобилей Honda подтвердил полный перенос производства одного из самых популярных автомобилей в линейке - 5-дверного Honda Civic Hybrid 5D в Соединенные Штаты Америки с июля 2025 года.
Американский производитель автомобилей Ford Motor объявил, что ему придется поднять цены на свои автомобили, как на экспортном рынке, так и для внутренних потребителей в США из-за тарифной политики Дональда Трампа.
Глядя на то, как складывается ситуация на мировых рынках после решений Президента США Дональда Трампа о начале «тарифной войны», мировая парадигма в бизнесе резко изменилась: если раньше производители и сборщики рассматривали глобальный бизнес с точки зрения, что «Китай против всех», после 2 апреля 2025 года ситуация резко сменилась на «США против всех». Азиатские рынки спешно договариваются об изменениях в ключевых принципах производства, поставок и сотрудничества.
Как сообщает Nikkei, японский производитель автомобилей Mitsubishi приостановил поставки в США на фоне повышения импортных пошлин до 25%.
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
В день введения администрацией Дональда Трампа новой импортной тарифной сетки для 250 стран мира, 3 апреля 2025 года сразу в нескольких американских изданиях, включая Politico, был запущен слух, что Илон Маск скоро сложит с себя полномочия особого советника Президента и временного главы Департамента государственной эффективности (DOGE). Акции Tesla мгновенно отреагировали ростом. Илон уже сделал свое дело и может вернуться к жизни эксцентричного миллиардера, самого богатого человека Земли. Но произойдет ли это здесь и сейчас? И если нет, то когда?
Китай ввел зеркальное повышение импортных пошлин на товары и продукты из США в ответ на объявленный вчера Дональдом Трампом 145% тариф для своих товаров.
Торговая война США и Китая может сблизить Пекин и Брюссель даже больше, чем того могли опасаться в Вашингтоне: сегодня Президент США Дональд Трамп взвинтил импортные пошлины для китайских товаров, прежде всего, автомобильной промышленности до 145%, что толкает недавних конкурентов в объятия друг друга, и произойдет это быстро.
Введение с 3 апреля 2025 года новых импортных пошлин в США для стран Евросоюза привело автопроизводителей к решению - приостановить экспорт машин в Америку. Об этом объявил концерн Volkswagen. А концерн Stellantis, объединяющий такие бренды как Jeep, Citroën и Ram, объявил об остановке заводов в Канаде и Мексике.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Как сообщило агентство NIKKEI, Honda Motor Co нашла оригинальное решение для обхода новых импортных пошлин, которые будут введены со 2 апреля 2025 года в США на ряд высокотехнологичных компонентов автомобилестроения из Японии, Китая, но также Мексики и Канады.
Harley-Davidson и Indian, два крупнейших американских производителя мотоциклов бьют тревогу. Новые пошлины на импорт в США металлов, нацеленные на защиту локальных производителей, ударят по ним в первую очередь: американские заводы зависят от импорта из Канады еще больше, чем от китайцев.
Три крупнейших японских автоконцерна - Toyota, Honda и Nissan разработали свои планы, как справиться с возросшими на 10-20% пошлинами на импорт в США автомобилей и мотоциклов, произведенных в Японии.
Производство автомобилей в мире достигло рекордной отметки в 77 миллионов единиц за 2024 год. Рост по сравнению с 2023 годом составил более полутора миллионов и 10 миллионов по сравнению с 2022. Официальная статистика производителей говорит: японцы остаются лидерами в мировых продажах, но давление нарастает - Tesla и китайский BYD двигают с пьедестала Honda с ее консервативными бестселлерами CR-V и Civic
Американские и британские издания отметили, что из-за введения новых пошлин для китайских продуктов и сырья в США произошел обратный эффект: в ожидании роста тарифов американские компании нарастили импорт из Китая до максимума за последний год, который достиг пика в декабре 2024.
История о том, как коровий бизнес может легко встать в пику мотоциклетной индустрии, облетает Интернет с невероятной скоростью. И причем тут коровы, спросите вы?
7.54 МЛН
252432
20945