МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Хорхе Лоренцо готов сделать Виньялеса первым пилотом KTM в MOTOGP :: Что заставило топ-пилота MOTOGP Маверика Виньялеса спуститься на землю (в буквальном смысле) и начать свою переподготовку на «площадке с конусами» под руководством 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо? «Кое-то говорит, что наш дуэт не доживет до Бурирама, но меня никогда не интересовало, что скажут люди»
Новый директор команды Tech3 KTM Factory Racing Гюнтер Штайнер, хорошо известный в паддоке Формулы-1 по длительной работе с HAAS F1, предложил заядлому поклоннику мотоспорта чемпиону Формулы-1 2025 года Ландо Норрису тесты прототипа MotoGP: «Смотри, он того же цвета, что и твой болид!»
Что заставило топ-пилота MotoGP Маверика Виньялеса спуститься на землю (в буквальном смысле) и начать свою переподготовку на «площадке с конусами» под руководством 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо? «Кое-то говорит, что наш дуэт не доживет до Бурирама, но меня никогда не интересовало, что скажут люди»
Мир и покой воцарился в семье Лоренцо после того, как Хорхе завершил карьеру пилота MotoGP в 2019 году и решил вести более размеренный образ жизни: воссоединение с семье, прежде всего, с отцом стало одним из значимых факторов. А что теперь? А теперь они вместе - Чичо и Хорхе Лоренцо тренируют в Мадриде пилота Tech3 KTM MotoGP Маверика Виньялеса!
Босс саттелита KTM - Tech3 Racing Эрве Поншараль обозначил планы команды на предстоящий уикенд Гран-При Каталонии, 15-й этап MotoGP: пара пилотов - Маверик Виньялес и Энеа Бастианини вновь воссоединятся в Барселоне, но с принципиально разными целями.
Tech3 KTM заявила о решении Маверика Виньялеса досрочно прекратить работу в рамках Гран-При Австрии на Red Bull Ring из-за болей в травмированном на Гран-При Чехии плече. Мак снялся с этапа сразу после квалификации, где занял последнюю позицию.
По иронии судьбы, сегодня Маверик Виньялес занимает место Данило Петруччи в MotoGP. Однако, работа, от которой Петруччи отказался по собственной воле, теперь бесценна для Маверика! И Виньялес готов пожертвовать спокойное место в заводской команде BMW Motorrad в World Superbike своему предшественнику.
Хайсайд на первом же круге квалификации Q2 на Sachsenring стал точкой для всей команды Tech3 KTM в Германии: Маверик Виньялес присоединился к своему напарнику Энеа Бастианини в больнице Хемница.
После хайсайда на первом же круге квалификации Q2 Гран-При Германии, Маверик Виньялес оказался в Медцентре Sachsenring, откуда был отправлен на обследование в больницу Хемница. У него есть травмы, которые могут стать причиной пропуска этапа.
Энеа Бастинини рискует пропустить Гран-При Германии, куда он прибыл с температурой, которую сначала посчитали за простуду, но осмотр медиками выдал неожиданный диагноз: похоже, это аппендицит! Несмотря на это, пилот Tech3 KTM все же рассчитывает проехать гонку.
В Сильверстоуне на Маверика Виньялеса всегда накатывают приятные воспоминания: здесь, в 2016 году он взял свой первый Большой Приз в MotoGP с заводской командой Suzuki, став первым пилотом японского завода, выигравшего гонку после Криса Вермюлена в 2007-м. Та победа принесла Маверику реальный карьерный взлет: 4 место по итогам сезона, переход в заводскую команду Yamaha и улучшение результата до «бронзы» по итогам 2017-го... Теперь он с KTM, и идет наверх очень быстро. Так он считает, по крайней мере.
Большая авария, в которой получил травму Жоан Мир из заводской команды Honda, а также потерял шансы на борьбу за очки Пекко Баньяя из Ducati Lenovo Team, произошла по вине Энеа Бастианини из Tech3 KTM. Дирекция MotoGP рассмотрела инцидент, придя к четкому пониманию ее причин и осознавая последствия.
Гран-При Испании и последовавшие за гонкой тесты MotoGP подтвердили ранние догадки Маверика Виньялеса в достижении определенного консенсуса в общении с прототипом KTM RC16. Потребовалось пять этапов с начала сезона 2025 года... Но теперь он уверен, что скоро грядет битва с Ducati за место на подиуме!
Пока группировка KTM движется по чемпионату MotoGP 2025 ниже планируемой руководством команды планки. Два новобранца Tech3 KTM Factory Racing - Маверик Виньялес и Энеа Бастианини не успели адаптироваться к прототипу RC16 за два этапа в Таиланде и Аргентине, но рассчитывают на прорыв в Остине. А тут еще и благоприятные условия складываются. Не для всех, а для KTM.
Энеа Бастианини перешел в этом году в группировку KTM, но первые два теста - в Барселоне, в ноябре 2024, и в Сепанге в начале февраля показали, что он очень далек от раскрытия потенциала KTM RC16. Бастианини замыкал списки долгое время, но смог подняться до 17-й позиции после внимательного изучения своих проблем.
Бывший заводской пилот Ducati, пересевший в 2025 году на прототип KTM RC16 саттелита Tech3, - Энеа Бастианини начинает новый сезон MotoGP с более низкой точки, чем в прошлом году: он пока не понял суть мотоцикла KTM.
Последствия кризиса головного предприятия KTM, без которого бы терялся смысл существования и KTM Factory Racing, очевидно ощущаются по итогам "презентации" заводской программы Маттигхофена в MotoGP 2025. Однако, Пит Байер и вся четверка пилотов Red Bull и Tech3 уверены в своем будущем - только вперед, отбросив все печальные мысли!
После расставания со своим менеджером Карло Пернатом, Энеа Бастианини буквально начал новую жизнь в MotoGP... Хотя она могла бы и не начаться из-за банкротства KTM, объявленного официально за день до наступления декабря 2024 года. Бастианини давно оправился от шокового состояния и сегодня чувствует уверенность, что сезон MotoGP 2025 года состоится!
Чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2 Реми Гарднер, сын Легенды MotoGP Уэйна Гарднера провел кошмарный сезон в Королевском классе, попав в ситуацию, из которой у него буквально не было выхода.
Почетный президент KTM AG Хуберт Трункенпольц подвел итоги гоночного сезона 2022 года и заявил об уроках, которые в KTM Factory Racing извлекли из провала миссии компании в истории перевода сразу двух лидеров чемпионата Moto2 Реми Гарднера и Рауля Фернандеса в MotoGP.
Пилот Tech3 KTM Factory Racing Рауль Фернандес попал в большую аварию на FP3 Гран-При Валенсии и был доставлен на обследование в госпиталь. Он только что вернулся в паддок, но команда сомневается, что он способен продолжать.
Реми Гарднер покидает MotoGP и саттелит Tech3 KTM Factory Racing, возможно, навсегда. Теперь он может говорить правду, сколько ему хочется. И вот, интересный факт, который он выложил, общаясь с журналистами после Гран-При Японии в Мотеги: он считает, что слова KTM о постоянном обновлении всех четырех прототипов RC16R не соответствуют реальности.
Официально: австралийский чемпион Moto2 2021 года Реми Гарднер покинет паддок MotoGP после неудачного дебюта в Королевском классе с Tech3 KTM Factory Racing - свою карьеру Гарднер продолжил в World Superbike.
Чемпион Moto2 2021 года Реми Гарднер потерял возможность продолжить карьеру в MotoGP после дебютного сезона с Tech3 KTM Factory Racing, а других вариантов в Премьер-классе у него изначально и не было. Тем не менее, он надеется продолжить профессиональную карьеру в Большом мотоспорте.
Австралийский чемпион Moto2 Реми Гарднер перед Гран-При Австрии узнал, что KTM Factory Racing не собирается продлевать с ним контракт в MotoGP на 2023 год. Не из-за результатов, а из-за пары неосторожных комментариев, которые сын Легенды MotoGP Уэйна Гарднера дал в СМИ.
Информационная кампания, посвященная плавному анонсу нового состава команд Aprilia, спланированная Dorna и заинтересованными сторонами, начала работать: сегодня, во вторник, ожидается официальная презентация RNF, и Раулю Фернандесу, наконец, разрешили высказать на камеру всё, что он хотел рассказать - не через менеджера, а лично. Он рассказал о расставании с KTM.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил, что анонс составов команд австрийского завода состоится в рамках домашнего Гран-При на Red Bull Ring: осталась последняя деталь - кто все-таки займет место второго пилота в Tech3 вместе с Полом Эспаргаро.
Пол Эспаргаро, прошедший горнило Repsol Honda, возвращается в заводскую среду KTM: он подписал контракт с KTM Factory Racing и Tech3; австрийский завод намерен анонсировать свою гоночную программу в MotoGP на 2023 год в Red Bull Ring.
Босс Tech3 Racing Эрве Понашарль подтвердил, что у Рауля Фернандеса, который перешел из Moto2 в MotoGP вместе со своим напарником Реми Гарднером, практически нет шансов продолжить карьеру с KTM.
В лагере KTM в Больших Мотоциклетных Призах параллельно развиваются две истории: завод ищет своих звезд, а ветеран паддока MotoGP Эрве Поншараль - своих. Все они получают зарплату из одной кассы, но у всех разные судьбы. И Поншараль играет в них немалую роль.
Расставание Рауля Фернандеса с KTM может произойти уже в эти выходные, на TT Circuit Assen: инсайдеры MotoGP намекают, что испанец, которому в прошлом году не хватило всего одного успешного финиша для схватки за титул в Moto2 с напарником по Red Bull KTM Ajo Реми Гарднером, может переметнуться в лагерь ближайшего конкурента - Aprilia. И это произойдет в решающий момент, когда 21-летний испанец, наконец, нащупал свой путь в Королевском классе.
Новобранцы MotoGP - Реми Гарднер и Рауль Фернандес показали свой лучший результат с начала дебютного сезона с Tech3 KTM Factory Racing на Гран-При Каталонии.
Пыль Муджелло понемногу начинает рассеиваться, проступают очертания новостей, которые остались в тени после блистательной серии гонок Moto3, Moto2 и MotoGP - Гран-При Италии, самого крутого уикенда с начала года. Стало известно, что Мигель Оливера не принял предложение KTM о переводе в саттелит ради сохранения сотрудничества с заводом.
Интересная ситуация складывается на заднем дворе KTM Factory Racing в MotoGP: отношения между заводским руководством и менеджерами пилотов здорово накалились - Пит Байер утверждает, что вести переговоры напрямую стало почти невозможно из-за закулисных интриг, которые плетут агенты гонщиков. Поэтому, KTM может просто перестать общаться с Реми Гарднером и Раулем Фернандесом.
Оба пилота Tech3 KTM Factory Racing - Рауль Фернандес и Реми Гарднер не финишировали в домашней гонке команды во Франции. Перед началом уикенда MotoGP в Ле-Мане появилось много слухов о том, что оба новобранца Королевского класса могут последовать по пути Икера Лекуоны и Данило Петруччи, то есть на выход.
Новобранцы Королевского класса - Реми Гарднер и Рауль Фернандес приступили к работе на Sepang International Circuit в рамках зимнего шейкдануа MotoGP, с которого официально открывается сезон 2022 года. Гарднер прибыл в Сепанг с парой травм, которые получил незадолго до вылета в Малайзию.
Обновленные команды KTM Factory Racing и Tech 3 в MotoGP предстанут перед аудиторией в четверг, 27 января, накануне вылета на тесты IRTA в Сепанг.
Через две недели в Малайзии для новобранцев MotoGP начнется новая глава в их профессиональной карьере: они должны выйти на Sepang International Circuit вместе с тестовыми командами заводов, чтобы закрепить навыки, полученные на ознакомительных испытаниях в Хересе. Но для вступившего в Tech 3 KTM Factory Racing чемпиона Moto2 Реми Гарднера ситуация резко осложнилась.
Если где-то что-то убывает, то где-то должно прибыть - таковы законы жизни! Если вчера Данило Петруччи огорчили 10-минутным штрафом, который отбросил его с 3-й позиции на финише СУ4, то сегодня бывший гонщик #MotoGP получил приятный бонус - был назван победителем СУ5 ралли Дакар-2022 после пенализации Тоби Прайса.
По сообщениям из базового лагеря в Аль-Кайсуме, на устранение неполадки, которая привела к остановке Данило Петруччи в середине 2-го спецучастка ралли Дакар-2022 потребовалось... 10 секунд! Петруччи и сам бы легко мог устранить проблему, будь у него чуть больше раллийного опыта.
Как стало известно утром, экс-пилот MotoGP Данило Петруччи не смог финишировать на 2-м спецучастке ралли-марафона «Дакар» 2022 года из-за поломки двигателя его KTM 450 Rally. Вопрос о продолжении гонки будет решен в ближайшие часы.
Бывший гонщик MotoGP Данило Петруччи стартовал 13-м на 2-м спецучастке ралли-марафона «Дакар», но был вынужден запросить эвакуацию через 150 км после старта СУ2.
Трогательное прощание с командой и заводским проектом KTM в MotoGP, которое не попало в прямой эфир трансляций Гран-При Валенсии, но появилось затем в записи, не было просто работой на камеру. В списке участников ралли Дакар-2022 действительно появилась команда Tech3 KTM Factory Racing!
Цвета официального саттелита KTM в MotoGP, команды Tech3 KTM Factory Racing впервые в истории появятся на старте ралли-марафона «Дакар» в январе 2022 года: Данило Петруччи, завершающий в эти выходные карьеру пилота Гран-При, официально подтвержден в качестве участника многодневной раллийной гонки при поддержке австрийского завода.
Новый чемпион CEV Moto3 Даниэль Ольгадо, заранее подписавший контракт на 2022 год с саттелитом заводской команды KTM, вступает в чемпионат мира по Мото Гран-При незамедлительно: в Tech3 он заменит Дениса Онжу, дисквалифицированного Дирекцией MotoGP на две гонки.
Данило Петруччи и Икер Лекуона до сих пор не знают, с кем из них продлит контракт Tech 3 KTM на 2022 год... или не продлит с обоими: решение будет принято по итогам Гран-При Нидерландов. Эрве Поншаралю предстоит выбрать, кто из двоих достоин второго шанса и станет напарником для Реми Гарднера.
Триумфатор и победитель Гран-При Италии 2019 года, бывший пилот заводской команды Ducati, ныне выступающий за Tech 3 KTM Factory Racing - Данило Петруччи рассказал свою историю отношений с автодромом Муджелло: как все началось в 2003 году и чего он ждет от гонки в это воскресенье.
Эрве Поншараль и его команда Tech3 Racing останутся саттелитом KTM Factory Racing в чемпионате мира по Мото Гран-При, в категориях Moto3 и MotoGP.
О подробностях разработки прототипа KTM RC16 поколения 2021 года рассказал технический директор и вице-президент KTM Factory Racing Майк Ляйтнер: как в условиях жестких ограничений регламента FIM и пандемии можно ускориться?
KTM Factory Racing и заводской саттелит KTM Tech3 представили свои гоночные программы в MotoGP 2021 года: Данило Петруччи и Икер Лекуона переоделись в новые цвета.
KTM Factory Racing и KTM Tech 3 объявят о намерении побороться за чемпионский титул в MotoGP 12 февраля 2021 года на официальной презентации новых составов и цветов команд.
7.6 МЛН
216548
9164