MotoGP: Реми Гарднер повторил путь Макса Бьяджи, вылетев из KTM за неосторожные комментарии

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2022 - История депортации Гарднера из KTM Factory Racing напоминает ситуацию, в которой в 2005 году оказался Макс Бьяджи. Бьяджи вступил в MotoGP через заводской коллектив Yamaha, но в 2003 перешел в лагерь Honda и выступал на самом близком к заводу сеттелитном RC211V.

Макс Бьяджи и Эрв Канемото, Repsol Honda, первые тесты MotoGP 2005

Эрв Канемото, возглавлявший в то время проект RCV, повысил Бьяджи в статусе, переведя его в 2005 году в заводскую Repsol Honda. Напарником Макса стал Ники Хейден. Первую половину года Эрв и Макс работали душа в душу, очень продуктивно и со спортивной, и с технической точек зрения. Но затем в команде наметился раскол. У Бьяджи стали регулярно возникать споры с японскими инженерами о необходимости изменений в шасси прототипа. До поры, это не выливалось наружу. Но после одной из гонок Бьяджи прямо в закрытом парке после финиша, комментируя исход дуэли с Росси, заявил, что победа была невозможной... из-за мотоцикла: «Этот байк не работает, как следует, - сказал он в прямом эфире, - и команда меня не поддерживает, инженеры не делают ничего». Позже, общаясь с итальянскими журналистами Бьяджи сказал дословно: «Su questa culo di moto non corro piu» - он употребил выражение "говеный байк".

Споры с инженерами Honda дошли до предела к августу 2005 года

Его описание незамедлительно довели до руководства HRC. Руководивший Honda Racing Сегуру Канадзава выступил с заявлением, что «этот байк не создавался специально для Бьяджи», и что «если Бьяджи он не нравится, то он не будет на нем ездить». В ноябре, уже после финала в Турции Repsol Honda неожиданно объявила о заключении контракта с чемпионом GP250 Дани Педросой. Канемото отказался продолжать общение с Бьяджи, а HRC через IRTA добились запрета на вступление Бьяджи в любую другую команду MotoGP. И хотя Макс заручился поддержкой спонсора Camel, ему не удалось найти работу ни в одной команде чемпионата на 2006 год и перейти в World Superbike, где он дважды стал чемпионом с Aprilia Racing.

Реми Гарднер дает интервью на Гран-При Сан-Марино - он не будет выступать в MotoGP в 2023 году

Вчера, общаясь с журналистами, Реми Гарднер дал понять, что неожиданный отказ KTM продлевать с ним контракт связан с его недавним интервью и «за непрофессиональное поведение, а не за результаты».

Подробности - позже.

Важные новости

🡰🡲

 

Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года

Repsol Honda подтвердила свой состав на 2025 год, объявив о подписании контракта с Жоаном Миром на следующие два сезона в MotoGP. Лука Марини заранее имеет действующий договор с HRC.

How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway

В Российском Супербайке так, как едут сегодня Макар Юрченко и Артём Мараев, никто не едет. Оба пилотируют BMW S 1000 RR, но Мараев – первый сезон, поэтому он всё еще ищет свой стиль. Что делает BMW особенным и какие секреты позволяют Артёму ускоряться на Moscow Raceway?

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум

Гроза и сильный ливень в ходе главной гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России по ШКГ на «Игора Драйв» в июне не смогли существенно повлиять на общий тренд в классе «Супербайк» – лидеры хорошо известны! Но кто из них станет новым чемпионом России, определится только в воскресенье на Moscow Raceway: в розыгрыше по-прежнему 30 очков.

Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!

Мы начали кольцевой сезон на «Игора Драйв» в начале июня, а теперь настало время проверить, кто и как за эти 2 месяца выучил домашнее задание: вторая серия гонок за титул чемпиона России на Moscow Raceway в классе «Суперспорт» 2024 года будет совершенно иной.

Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours

На ежегодной гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, которая проходит в эти выходные на Suzuka Circuit, Kawasaki показала публике полностью укомплектованную, действующую модель мотоцикла H2 с вододной силовой установкой. Вот, как он выглядит в реальности, на ходу.

Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».

Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.

Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.

Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!