Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Синие чехлы, скрывавшие до сего момента новый облик гоночных прототипов Yamaha YZR-M1, сняты в 10 утра по местному времени в Сепанге. Валентино Росси и Хорхе Лоренцо представили свои мотоциклы и новые комбинезоны, а затем приступили к испытаниям. Сезон 2010 года открыт!

Небольшая подборка фотографий с первого дня тестов MotoGP в Малайзии. Обычно, такие дни журналисты обходят своим вниманием: нет звездных пилотов - только работа заводских испытателей. Но кое-какие интересные кадры есть. То ли будет завтра!

Новый менеджер заводской команды Marlboro Ducati Вито Гуарески лично проверил готовность всех мотоциклов Ducati к первым тестам MotoGP 2010 года. Редчайший случай, когда управленец еще и уверенно управляет гранприйным мотоциклом.

Служба технической поддержки Ohlins официально объявила о переходе всех 17 пилотов чемпионата MotoGP на подвески шведской компании. На этот раз, никакие особые правила или технический регламент не заставляли гаражи переходить к единому поставщику. Просто, он лучший в своем деле!

Первый день официальных тестов MotoGP в Малайзии завершен. Как и предполагалось, ни один призовой пилот не вышел на испытания в эту среду: новые мотоциклы по знаменитому Sepang International Circuit катали исключительно заводские испытатели. Результаты среды и времена круга.

Гарри МакКой подписал двухлетний контракт с новой конюшней MotoGP, итальянской бригадой FB Corse, которая планирует запустить собственный 3-цилиндровый прототип Oral-FB в 2010 году. МакКой рассказывает о том, как получилось, что из безработного он смог вернуться в элиту мотоспорта.

В 10 часов утра по местному времени, на трассе Sepang International Circuit стартовали официальные тесты MotoGP. Не все команды используют первый день непосредственно на треке, некоторые готовят технику к серьезной работе, которая начнется в четверг. Вместо заводских пилотов, асфальт Сепанга шлифуют заводские испытатели.

В конце февраля в продаже появится календарь Barracuda Moto, выпущенный совместно с пилотом Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо и итальянской супермоделью Татьяной Станьони: календарь так и называется - Tatiana & Jorge 2010. Картинки весьма откровенные и в то же время совершенно не пошлые! Смотрим видео-ролик о том, как шла работа над проектом.

Всего день остался до старта первых официальных тестов MotoGP в Малайзии, на всемирно известном гоночном треке Sepang International Circuit. И хотя многие команды не стесняются называть эту поездку "проходной", мы же считаем тесты открытием сезона 2010 года!

Алекс Де Анджелис не наслаждался победами с 2006, когда поднялся на высшую ступень подиума в Гран-При Валенсии. Прошедшее воскресенье стало для него звездным часом, жаль только, что он был не в седле своего гранприйного мотоцикла, а за рулем раллийного Citroen C2.

Голландская компания Rizla, входящая в корпорацию ITL (Imperial Tobacco Limited) подтверждает продление спонсорского контракта с заводской командой Suzuki MotoGP в 2010 и 2011 годах. История совместных побед Rizla и Suzuki началась еще в 1986 году...

Чемпион мира по World Superbike, новый пилот команды MotoGP Tech 3 Yamaha Бен Спис готов к тестам в Сепанге, которые начнутся в четверг: никакого мандража нет, главные тесты все равно лишь через три недели! - заявил "Техасский потрошитель".

Неожиданное завершение истории Гарри МакКоя, еще неделю назад числившегося в составе заводской команды World Supersport BE1 Triumph Racing: вчера австралиец подтвердил подписание 2-летнего контракта с новой командой в MotoGP - итальянской FB Corse. Вот уж действительно, все что не делается - к лучшему!

Все ближе и ближе первые тесты чемпионата мира по MotoGP в Сепанге, следом за ними пройдут еще одни неофициальные тесты нового класса Moto2. Президент Dorna Sports Кармело Эспелета уверен, что "средний класс" Больших Призов заживет по-новому, перейдя на 4-тактные двигатели Honda. По крайней мере, данные, собранные на конец января, позволяют судить о положительном векторе развития.

Как сообщают итальянский GPone и австралийский MotoOnline, после неожиданного увольнения из BE1 Racing Triumph, Гарри Маккой получил приглашение от итальянской FB Corse занять место Джона Хопкинса.