МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Самые популярные статьи, посвященные HAYATE на МОТОГОНКИ.РУ: новости, фотографии, видео, профиль, обзоры
2009 был полон разочарований с первого до последнего дня. Говорят: как Новый год встретишь, так его и проведешь. Говорят так не зря: год начался с выхода Kawasaki из MotoGP, а завершился уходом Aprilia. Минус два производителя, минус две команды и минус два сильнейших пилота. Об этом и других фатальных событиях в очередном обзоре сезона 2009 года.
Босс частной команды HAYATE Racing Андреа Досоли смотрит на будущее команды реалистично: с нынешним уровнем поддержки спонсоров, в MotoGP им делать нечего. Но есть неплохая возможность реализоваться в Moto2, так что Досоли планирует совершить неожиданный даунгрейд.
С начала обсуждения темы, прошло три этапа MotoGP - в Брно, Индианаполисе и Мизано. За неделю до Гран-При Португалии, основные интриги сошли на нет: Лоренцо обрел старый-новый дом. Но появились новые! Кто в команде 2010?
На стартовой решетке Гран-При Сан-Марино Марко Меландри посетил особый гость - Марко Меландри! Шутка с двойником требует объяснения, но итальянской публике понравилась. Фото!
По сообщению в итальянской прессе, независимая команда HAYATE Racing может остаться в паддоках MotoGP, благодаря договоренности, достигнутой между французской бригадой и заводом Yamaha на аренду двигателя YZR-M1 в 2010 году.
Начинаем ежегодный спойлер на тему составов команд в будущем сезоне. Обычно, мы публикуем первую версию чуть раньше, в июле. Но в этот раз, ясности меньше обычного. Итак, некоторые громкие представления произошли в Брно. Сколько же пилотов уже подписано и сколько ждут решения менеджеров?
Ситуация в команде Hayate Racing остается неоднозначной. В четверг, менеджер команды Андреа Дозоли сообщил, что Kawasaki не планирует возвращаться в MotoGP в 2010 году. Однако, единственный пилот Hayate Марко Меландри не согласен с этим. Интервью с Меландри из Laguna Seca накануне Гран При Соединенных Штатов: "В Kawasaki могут принять решение в ближайшие пару недель"
В Лагуне была поставлена одно из самых жирных точек: Kawasaki не планирует возвращаться в MotoGP и в следующем году. Об этом рассказал менеджер Hayate Racing Андреа Дозоли.
После гонки во Франции Ливио Суппо признался, что рад видеть успехи своего бывшего подопечного, который за четыре этапа этого года уже показал результат лучше, чем за весь прошлый сезон выступлений за Ducati Marlboro.
По мнению Андреа Досоли, несмотря на второе место Меландри во Франции, объективно уровень команды Hayate ещё не достаточно высок для постоянной прописки на подиумах. Хотя желание и возможности поправить ситуацию у них есть.
Конечно же, как и все уважающие себя гонщики Марко Меландри перед стартом французского этапа утверждал, что уверен в себе и надеется улучшить свои результаты. Но мог ли он действительно представить, что уже в четвёртой гонке сезона за только что созданную команду Hayate взойдёт на подиум?
Едва ли не больше, чем борьба за первые места, внимание болельщиков воскресной гонки привлекал поединок между Лорисом Капиросси, Марко Меландри и Колином Эдвардсом - в котором пилот Kawasaki всё-таки одержал верх и закончил этап пятым.
Небольшую сенсацию произвёл на Гран-при Японии Марко Меландри, когда на своём Kawasaki финишировал шестым, обойдя многих опытных пилотов. Вот сидят теперь все и гадают: был ли это счастливый случай команды, либо итальянец нащупал в заводском Ninja ZX-RR какой-то секрет успеха?
Сегодня в паддоках команды Hayate Racing многолюдно. Вся верхушка Kawasaki, включая ведущих инженеров, разработавших для Kawasaki MotoGP мотоцикл Ninja ZX-RR прибыла в Мотеги, чтобы насладиться триумфом ... Марко Меландри, завершившим гонку Гран При Японии шестым.
По сравнению с предыдущими результатами Марко Меландри и Hayate определённо есть чем гордиться в Хересе. Но надолго ли хватит пороха в пороховницах у молодой команды, которая рискует остаться со своим сырым мотоциклом без заводской поддержки?
"Чтобы понять - надо копать!" - примерно так сформулировал Марко Меландри свое видение относительно потенциала команды HAYATE Racing и мотоцикла Kawasaki ZX-RR, который достался ему, скажем так, в не совсем готов для гонок состоянии.
Марко Меландри рискует остаться с недоделанным мотоциклом, если не успеет завершить разработку Ninja ZX-RR до закрытия тестов в Хересе: в Kawasaki предупредили команду Hayate Racing, что в конце марта гоночная программа ZX-RR будет полностью закрыта.
Поступило официальное подтверждение расторжения контракта между Марко Меландри и заводом Kawasaki. После чего, Меландри подписал новый годовой контракт с Hayate MotoGP. Джон Хопкинс с вероятностью в 95% процентов не получит места в новой команде, но и в накладе не останется.
Сегодня официально подтверждено, что Марко Меландри будет выступать в составе команды Hayate Racing в MotoGP в 2009 году. А вы сомневались? ; )
Марко и его новым партнерам по команде Hayate MotoGP некогда разбираться в деталях происходящего: после двух месяцев забвения и сомнений, Меландри с головой окунулся в тесты нового мотоцикла, построенного на базе Kawasaki Ninja ZX-RR 2008 года.
Названа команда-преемница Kawasaki Racing в чемпионате мира MotoGP: HAYATE Racing Team (Hayate MotoGP), в составе которой, возможно, продолжит свою карьеру итальянец Марко Меландри. Сегодня на черном-причерном мотоцикле он вышел на трек Losail Circuit, где только что начались вторые официальные тесты чемпионата
1897013
156237
12069