Марко и его новым партнерам по команде Hayate MotoGP некогда разбираться в деталях происходящего: после двух месяцев забвения и сомнений, Меландри с головой окунулся в тесты нового мотоцикла, построенного на базе Kawasaki Ninja ZX-RR 2008 года.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2009 - Kawasaki Racing Team пропустила официальные тесты в Малайзии, вместо этого, на австралийском Phillip Island тест-пилот команды Оливье Жак опробовал новый прототип. Точных сведений о том, какого года машина, и что в ней изменилось так и не поступило - типа секрет! Вернее, "показания" менеджера команды, тест-пилота и официальные заявления мягко говоря не совпадают. Остается только гадать.
На руках у Марко информация о мотоцикле, с которым ему, вероятно, придется провести весь сезон: это Ninja ZX-RR модели 2008 года, аналогичный байк итальянец катал в Валенсии на первых пост-сезонных тестах. Ну, не совсем уж такой: двигатель изменен, в электронике обновления, маятник, подвески - всего по чуть-чуть.
Первый выезд Меландри был очень коротким. До дождя Марко проехал восемь кругов с лучшим временем 2:04.045. Для сравнения: это лучше, чем у Мики Каллио на Pramac Ducati GP9 (2:06.430), но значительно слабее Rizla Suzuki Криса Вермюлена (2:01.843). Причем, что у первого, что у второго на раскачку времени тоже особо не было - Вермюлен прошел 6 кругов, Каллио - 7.
В паддоке Меландри помогает заводская бригада в полном сборе (хотя теперь это и не называется Kawasaki Racing Team). За главного - известный японский инженер Ичиро Йода, именно ему на заводе поручили руководить Hayate Racing Team.
"Трудно сразу сесть на совершенно новый байк для MotoGP и поехать, особенно, если ты несколько месяцев отсиживался дома, - сокрушается Меландри, - Но главное, то что я уже знаю, что из себя представляет Kawasaki с осенних тестов. В основном, это все тот же байк: эргономика, управление и реакции мотоцикла почти не изменились"
Состав новой команды (ее название и все такое) наводит на мысли о старых добрых "Звездных войнах": Йода руководит проектом, менеджером команды назначили итальянца Андреа Досоли, а координатором команды стал Жасжа Бос (прямой совет джедаев, не иначе!) Но это все конечно юмор, а истина где-то рядом: день прошел, а мотоцикл так и не изучили.
"Очень важно для нас понять каков потенциал мотоцикла, - сказал Бос порталу motogp.com, - Узнав наши лимиты, мы сможем работать лучше. Дождь в этом плане совсем не кстати, потому что нам сейчас нужны испытания в обычных, не экстремальных условиях. То, что над мотоциклом начал работать молодой, талантливый, и главное опытный Марко - очень важно, это сбережет массу времени, которого у нас просто нет"
Дополнено в 22:38: После 20:00 по местному времени, многие пилоты снова вышли на трек, чтобы продолжить тесты. Меландри проехал по "заливным лугам" дополнительно 10 кругов, но улучшить время на холодном асфальте не смог.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10879
1904618
244472
6552