МОТОГОНКИ.РУ, 12 марта 2009 - Итальянские СМИ подтвердили подписание контракта между Hayate и Меландри. Об этом сообщил менеджер пилота, информацию также косвенно подтвердили на заводе. Марко будет выступать за команду в гордом одиночестве, так как будущее его напарника на Kawasaki Racing Team Джона Хопкинса до сих пор на 100% не определилось. Лишь на 95%.
Хопкинс хранит молчание в соответствии с прямым указанием своего менеджера, однако реальность такова, что он близок к временной отставке: завод предложил ему отступные за досрочный разрыв контракта с Team Green, но без "компенсационного пакета" - хотя и при деньгах, Хоппер останется без работы в 2009 году. 5% в данном случае имеют место быть. Переговоры о предоставлении Джону мотоцикла в той же Hayate Racing продолжаются, и пока контракт с Kawasaki официально не расторгнут, шансы остаются.
Однако, даже если второй байк для американца найдут, он не сможет его протестировать до официальных тестов IRTA в Хересе. По словам Меландри, тот ZX-RR, что испытывал он, годен для гонок лишь на 80%. Есть проблемы с задней подвеской, шасси и настройками. После тестов в Катаре Марко описал свои впечатления как "положительные", но радости особой не выразил.
"Я слышал, что мы не получим никакой заводской поддержки в ходе сезона, но я верю в то, что работа пойдет, - сказал он в интервью motogp.com, - Если байк удастся доработать своими силами, думаю мы продержимся на плаву."
Относительно нового контракта, Марко был более разговорчив: "В итоге, я ничего не потерял. Месяц назад я был выброшен за пределы Чемпионата мира по MotoGP, но теперь у меня есть команда, которая заинтересована в результатах. У меня появились новые мотивации, я покажу Kawasaki, что они допустили большую ошибку, выйдя из чемпионата и закрыв заводскую программу."
