МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10113
10 декабря 2009 в 22:22
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Евросоюз может отменить въездные визы для россиян

Новостей второй свежести не бывает. Но эта история, прозвучавшая в начале этой недели, получила продолжение: Европейский Союз действительно хотел бы отменить визовый режим для российских граждан, что облегчило бы жизнь и многим спортсменам высокого уровня, планирующим много и тщательно тренироваться и выступать за рубежом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 декабря 2009 - Буквально во вторник, 8 декабря 2009 в эфире телеканала Russia Today глава МИД Италии Франко Фраттини заявил, что вопрос об отмене визового режима с РФ может быть решен уже в 2010 году.

Дело в том, что 1 декабря 2009 вступил в силу новый "единый закон ЕС", так называемый Лиссабонский договор, по которому вопросы визового режима будут решаться простым большинством голосов. Договор подписали все 27 стран, входящих в Европейский Союз, таким образом, "страна, такая как Италия, может внести предложение и сказать, что она считает, что россияне заслужили право безвизового передвижения на территории ЕС," - сказал Фраттини, он считает, что решение может быть принято уже в следующем году.

Хорошая, просто таки отличная новость для всех без исключения любителей мотоспорта в России! Ведь не только выезды на MotoGP и World Superbike стали для многих обязательным пунктом программ летнего отдыха. Российские спортсмены все сильнее и им требуется качественная практика за границей, где мотоциклетные гонки развиты на порядок лучше, а климатические и бытовые условия позволяют тренироваться и выступать практически круглый год.

С Визовой проблемой сталкиваются все наши спортсмены, не имеющие на руках "зеленой карты" - вида на жительство в одной из стран ЕС. Исключения составляют самые успешные, такие как чемпион мира по спидвею Эмиль Сайфутдинов. Но, для того, чтобы иметь возможность тренироваться столько, сколько нужно для поддержания формы, Эмилю пришлось получить второе гражданство и стать постоянным райдером польской команды. Удалось решить визовые вопросы и Евгению Бобрышеву, выступавшему в 2008-2009-м в ГранПри MX2. Но, большинству кроссменов и кольцевиков такие "блага" пока не грозят, в виду отсутствия постоянных контрактов или не совсем четких перспектив на будущее.

Даже те пилоты, что заслужили право трудиться в зарубежных командах, зачастую вынуждены тратить много сил и средств на возвращение домой. Одним из таких в 2009-м был Сергей Астайкин, выступавший большую часть сезона за заводскую команду KTM JM Racing в GP MX3: традиционная полугодовая "бизнес-виза" не позволяла ему находиться в Бельгии постоянно, каждые два месяца Сергею приходилось совершать путешествие домой, чтобы не нарушать условия Шенгенской визы. Из-за всех перипетий, в итоге он был вынужден пропустить этап чемпионата мира в Великобритании: он просто не успел получить визу в Москве, так как разрывался между тренировками и оформлением документов.

Да, отмена визового режима с Европой здорово помогла бы в развитии, прежде всего, российского спорта. Правда, эксперты-международники считают, что в реальности, дела с "отменой" обстоят не так гладко, как говорит Франко Фраттини. Основным позывом европейских политиков к открытию границ для восточных соседей по-прежнему является избыточный приток мигрантов с Ближнего Востока и стран Азии (каждый, кто был в европейских столицах, согласится с этим тезисом). Но, они же опасаются за увеличение числа нелегальных эмигрантов и даже проституции. Ведь сейчас, чтобы получить визу в страну Шенгенской зоны, соискатель обязан предоставить гарантии не только своей состоятельности, но и благонадежности. Проверяются такие параметры, как наличие "чистой" банковской и визовой истории, семейное положение. Нередки звонки из посольств на работу, удостовериться в истинности анкетных данных и так далее. При отмене формальностей, как отличить добропорядочного гражданина от человека с сомнительным прошлым и будущим? Эмигранты, которым не удается наладить свою жизнь на "второй родине", регулярно пополняют их ряды, но возвращаться туда, откуда приехали не спешат. Больше всего, европейцы боятся роста безработицы и бездомных.

В любом случае, эта новость - добрый знак для каждого, кто считает, что заслужил право свободно перемещаться по Евразии - без границ! Путешествие на мотоцикле в Париж с заездом на Гран-При Сан-Марино в Италию уже не кажется роскошью, мечта может стать реальностью. Надеемся, что уже в 2010!

Важные новости
 
Владимир Леонов побил абсолютный рекорд Moscow Raceway - 1:34.175
Владимир Леонов побил абсолютный рекорд Moscow Raceway - 1:34.175

Несмотря на прогноз с ухудшением погодных условий в Волоколамском районе Подмосковья, на Moscow Raceway сложились идеальные условия для установки новых рекордов скорости в Российском Супербайке: на квалификации 3 этапа чемпионата России 2026 года действующий чемпион России Владимир Леонов установил новый рекорд трассы, улучшив достижение Макара Юрченко 2024 года.
Золотая серия побед Николо Булеги прервана на субботней гонке UKWorldSBK в Донингтоне
Золотая серия побед Николо Булеги прервана на субботней гонке UKWorldSBK в Донингтоне

Счет одержанным подряд победам Николо Булеги в World Superbike, открытый в конце сезона 2025 года в схватке с Топраком Разгатлиоглу, наконец, прервался на субботнем финише UKWorldSBK в Донингтоне. Кто победил?
Трансляция: Спринт GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026
Трансляция: Спринт GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026

Субботний спринт Гран-При Германии MotoGP 2026 GermanGP на Sachsenring: видео и результаты без спойлеров
Результаты субботнего спринта Гран-При Германии: Король и его свита приветствуют Sachsenring!
Результаты субботнего спринта Гран-При Германии: Король и его свита приветствуют Sachsenring!

Марк и Алекс Маркесы завершили субботний спринт MotoGP на Sachsenring точно так же, как год назад — встретились на подиуме, заняв 1-2 места. Алекс преследовал Марка от старта до финиша, Фабио Ди Джианантонио пытался найти лазейки — тщетно!.. И всё это происходило в отсутствие Марко Беццекки. Результаты Tissot Sprint Race MotoGP 2026 GermanGP, а также изменения в чемпионате мира.
MotoGP 2026 GermanGP: Маркесы возглавляют стартовую решетку Sachsenring, Беццекки выбыл
MotoGP 2026 GermanGP: Маркесы возглавляют стартовую решетку Sachsenring, Беццекки выбыл

Марк Маркес и Алекс Маркес возглавили квалификацию Гран-При Германии MotoGP 2026 года на Sachsenring, а Фабио Ди Джианантонио присоединился к ним, став третьим Ducati Desmosedici GP26 на заглавной линии стартовой решетки GermanGP. Aprilia снова переживает: Марко Беццекки вылетел в 7-м повороте и явно получил какие-то травмы рук. Подробности и результаты квалификации 11-го этапа МотоГП.
MotoGP 2026: Марко Беццекки выбывает из Гран-При Германии с новой травмой - подробности
MotoGP 2026: Марко Беццекки выбывает из Гран-При Германии с новой травмой - подробности

Гран-При Германии, 11-й этап чемпионата мира по MotoGP 2026 года завершился новой катастрофой для Марко Беццекки и Aprilia Racing, но не этот раз, имеющей последствия: у пилота заводской команды обнаружена травма.
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Видео: скоростной хайсайд Марко Беццекки на квалификации Q2 GermanGP MotoGP 2026
Видео: скоростной хайсайд Марко Беццекки на квалификации Q2 GermanGP MotoGP 2026

«Марко нужны каникулы» — заявил после катастрофы в Ассене босс Aprilia Racing Массимо Ривола, который по-прежнему видит ситуацию насквозь: Марко Беццекки посыпался... в прямо смысле! Хайсайд на Sachsenring с 4-й передачи — очередное подтверждение, что молодой итальянец нуждается в "перезагрузке". Смотрим видео.
Мировой Супербайк вернулся с летних каникул: ситуация за 10 минут до Superpole UKWorldSBK
Мировой Супербайк вернулся с летних каникул: ситуация за 10 минут до Superpole UKWorldSBK

Николо Булега вступает во вторую половину сезона Мирового Супербайка 2026 года с преимуществом в 121 очко над своим напарником по Aruba it Racing WorldSBK Ducati Икером Лекуонов и в 265 очков над вышедшим на 3 место Яри Монтеллой из саттелита Barni Racing. Первый не-Ducati в списке — Алекс Лоус на Bimota. С чего началась вторая половина сезона на Donington Park в минувшую пятницу?
Интервью: Владимир Карзаев - о Кубке России, главной победе в карьере, мотоспорте и силе современных технологий
Интервью: Владимир Карзаев - о Кубке России, главной победе в карьере, мотоспорте и силе современных технологий

История Владимира Карзаева долгая и впечатляющая, а в минувшее воскресенье на Moscow Raceway она пополнилась тем, чего в ней действительно не хватало. Успешный тренер, взрастивший целое поколение юных дарований, осознал, что его воспитанники все — титулованные мастера спорта. При этом, сам он никогда не гнался за официальными титулами. Успешный тренер, воспитавший целое поколение гонщиков — кандидатов и мастеров спорта, — сам никогда не гнался за официальными титулами. Но посмотрел на своих воспитанников и решил восполнить этот пробел. Возможно ли в 2026 году ветерану выйти на старт в классе Supersport 300 и выиграть у молодых конкурентов в идеальных гоночных условиях? Об истории этой победы, соперниках и Лизе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 декабря 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp