МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
207931
18 сентября 2025 в 19:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2025 - Продолжаем исследовать модельный ряд SMK и AXOR, представленных в России официальным импортером «ИСТ ВЕСТ МОТОРС». Фишка их в том, что найти эти шлемы в европейских аутлетах дешевле, чем они стоят в розницу в России, невозможно: сюда они поступают по той цене, что стоят в официальном интернет-магазине самого бренда.

Учитывая прекрасные торговые взаимоотношения между Россией и Индией, а также хитрые санкционные условия, в ценовом плане индийские продукты и техника сейчас импортируются в РФ даже дешевле, чем если бы они закупались за живые доллары. Они дешевле, чем товары из КНР по той же причине! Но в отличие от товаров из Китая, индийские производители ориентируются не столько на внутренний рынок, сколько на рынок той же Великобритании. Требования к ним, соответственно, весьма высокие.

Вот три флагманских шлема из чистого карбонового волокна и композита, произведенные и сертифицированные по ECE R-22.06 и DOT весом не более 1680 г и по цене в районе 20000 рублей - удивлены, что такие вообще существуют?

Шлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS


Самый легкий из трех представленных шлемов - всего 1525 г (+-50 г в зависимости от размера скорлупки), максимально аэродинамичный и брутальный стоимостью всего 17800 руб.

Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS
Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS

Несмотря на ультралегкий вес, это не ультимативный гоночный шлем, в котором приходится ездить в берушах из-за отсутствия шумоизоляции, а полноценный дорожный топовый интеграл с высокой степенью изоляции от внешних раздражителей, к тому же, оснащенный солнечным визором.

Основной визор прямо из коробки оснащен пленкой против запотевания а'ля Pinlock.

Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS
Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS

Из дополнительных плюсов, шлем готов для установки гарнитуры, чего вы точно не найдете ни на одном чисто гоночном шлеме из карбона, поскольку другие производители считают ручную обработку карбоновых деталей слишком трудозатратной.

Шлем комплектуется съемным задним спойлером, что подтверждает готовность аэродинамического дизайна для эксплуатации на мотоциклах, способных развивать скорости свыше 300 км/ч. Такой спойлер позволяет перенаправлять воздушный поток над спиной пилота, снижая нагрузку на шейный отдел позвоночника и мускулы шеи, так что после длительных скоростных прохватов по автострадам вы будете чувствовать себя гораздо легче.

Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS
Мотошлем AXOR APEX BRUTE SMALL CHECKS

Дизайн вентиляционных каналов рассчитан на ношение владельцами нейкедов, спортбайков и спорттуристов с легким или более радикальным наклоном вперед: угол атаки воздухозаборников предполагает небольшой уклон шлема к баку для оптимальной вентиляции.

APEX BRUTE SMALL CHECKS - это новая цветовая схема сезона 2025 года, где фиолетовые и синие вкрапления едва перекрывают ярко выделяющуюся карбоновую основу, не заглушая, а подчеркивая ее.

Шлем SMK TITAN SLICK


Флагманская модель SMK не из карбона, а из фиберглассового композита, однако, имеющая вес 1700 г. (+-50 г в зависимости от размера) при наличии в комплектации встроенного выдвигающегося солнечного визора и PINLOCK на основном визоре прямо из коробки (что само по себе просто невиданная щедрость (учитывая стоимость отдельного пинлока в 3000-3500 руб.)

Шлем SMK TITAN SLICK
Шлем SMK TITAN SLICK

Шлем экспортируется в Германию, Италию, Великобританию и США, поэтому имеет полный набор сертификатов соответствия безопасности, включая DOT FMVSS NO. 218.

Из дополнительных бонусов: шлем имеет внутренние выемки для душек очков, что позволяет носить его вместе с очками без дискомфорта.

Шлем SMK TITAN SLICK
Шлем SMK TITAN SLICK

Шлем заявлен как универсальный, то есть, может эксплуатироваться с любым видом мотоциклов. В связи с чем, аэродинамическая формула и вентиляция рассчитаны на любой угол атаки (наклон головы). Аэродинамический спойлер здесь присутствует, и тоже является съемным.

Под спойлером спрятан ряд вытяжных клапанов вентиляции, защищенных, как у всех SMK, сеткой, препятствующей проникновению внутрь шлем насекомых и грязи.

Шлем SMK TITAN SLICK
Шлем SMK TITAN SLICK

SMK позиционирует эту модель как флагманскую еще и из-за премиального качества внутренней отделки. Здесь не простая синтетическая "сетка", как на шлемах в ценовом диапазоне до 10000 руб., а полноценная гипоаллергенная тканевая подкладка. Плюс, снизу шлем дополнительно комплектуется ветрозащитной манжетой, чтобы делает его особенно комфортным в длительной поездке.

При стоимости 18400 руб. независимо от размера скорлупки, это уникальный вариант для любителя прохватов на мотоцикле по 600+ километров в день.

Шлем SMK TITAN CARBON


У каждого производителя шлемов есть свой ТОП-продукт, своя «витрина технологий» - лучшее, что компания может предложить клиенту. И у SMK среди интегралов TITAN CARBON T-RACE 2025 года - это супер флагман: шлем, сделанный из карбона по собственной технологии, внешне выглядящий агрессивней японских и итальянских лидеров рынка, но превосходящий их по начинке.

Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE
Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE

Шлем максимальной степени защиты и комфорта в стиле MotoGP, который можно надеть и в длительное путешествие, и на трек-день, благодаря набору модных сегодня гаджетов: здесь есть задний аэродинамический спойлер, выемка на подбородке, чтобы залечь на бак на главной прямой Moscow Raceway, быстросъемный визор и... встроенный солнечный визор. И все это вместе весит 1650 г.

Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE
Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE

Внутренний дизайн соответствует линейке SMK TITAN по качеству материалов, контактирующих с кожей. Включая выемки для ношения очков и ветрозащитную манжету.

Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE
Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE

В то же время, внешний дизайн TITAN CARBON T-RACE отличается от композитного собрата во многих деталях: карбоновая сущность доминирует в этом продукте.

Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE
Шлем SMK TITAN CARBON T-RACE

Из трех выбранных шлемов это самый дорогой, стоимостью 23000 руб.

Узнать больше о шлемах SMK, AXOR и актуальных скидках можно на официальном сайте https://rocketrussia.pro/

О брендах AXOR и SMK

Премиальный бренд шлемов AXOR начал свой путь в 2015 году в сотрудничестве с международными дизайнерами и экспертами в этой отрасли. Шлемы AXOR разрабатываются в Италии и производятся компанией Vega India.

SMK принадлежит крупному производителю STUDDS Accessories с базой в Хараяне (Индия). STUDDS производит под собственным именем два десятка шлемов-интегралов, модуляров, кроссово-эндурных и открытых шлемов (Jet) для азиатских рынков. Бренд SMK был запущен для европейского и британского рынков, в его линейке - иные цветовые схемы и более дорогие материалы внутренней отделки. В Индии SMK является премумом.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdx2HfL

Важные новости
 
Секрет главной проблемы Разгатлиоглу в MotoGP раскрыт в подробностях
Секрет главной проблемы Разгатлиоглу в MotoGP раскрыт в подробностях

Тесты перед стартом сезона Мото Гран-При 2026 года в Таиланде раскрыли ключевую проблему, с которой столкнулся 3-кратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу при переходе в MotoGP. Справиться ему с этим будет очень трудно. И вот, почему.
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Доступные мотоциклы Harley-Davidson X350 и X500 поступили на рынок Японии: сколько стоят и что из себя представляют
Доступные мотоциклы Harley-Davidson X350 и X500 поступили на рынок Японии: сколько стоят и что из себя представляют

Подавляющее большинство мотоциклов американской компании Harley-Davidson, завезенных на территорию России, были поставлены не из США. Ключевой рынок поставки Харлеев в РФ - Япония: он таковым был 10 лет назад, таковым и остается сегодня! Вот почему, информация от японского дистрибьютора Harley-Davidson так интересна: там теперь можно купить весь модельный ряд - 23 модели, включая новые X350 и X500. Что они из себя представляют и сколько стоят?
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Таиланда ThaiGP MotoGP 2026

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует на этой неделе, 27 февраля - 1 марта на Chang International Circuit: Гран-При Таиланда (#ThaiGP) включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Команды уже прибыли в Бурирам, поскольку с сегодняшнего дня у всех будет много-много работы со своими пресс-менеджерами. Основные факты и расписание 1 этапа МотоГП 2026.
Honda против AMA: на этапе Суперкросса в Арлингтоне нешуточный скандал из-за судейства
Honda против AMA: на этапе Суперкросса в Арлингтоне нешуточный скандал из-за судейства

Гонки 7-го этапа Американского Суперкросса в Арглингтоне не закончились победой гонщика Honda HRC Progressive Хантера Лоуренса и борьбой вернувшегося в строй Йо Симоды в 250SX. Дирекция гонок, сначала, решила всех наказать, а потом отменила свое решение, чем дважды нарушила ход уикенда, создав предпосылки для мощного скандала, который не утих даже в понедельник.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Главный секрет предсезонки MotoGP 2026: Марк Маркес вновь скрыл свой истинный потенциал
Главный секрет предсезонки MotoGP 2026: Марк Маркес вновь скрыл свой истинный потенциал

Марк Маркес никогда не переставал вести свою собственную игру. И на этот раз его рассказ про «вирус» и «расстройство желудка» на тестах MotoGP в Бурираме - сказочка про белого бычка, хотя и является серьезной проблемой для прорайдера. Но главной цели Маркесу удалось добиться. Что же там все-таки произошло?
Мотогонки на льду: Богданов - это пять! Лучший заезд и фото отчет с суперфинала ЛЧР-2026 - спидвей Красногорск
Мотогонки на льду: Богданов - это пять! Лучший заезд и фото отчет с суперфинала ЛЧР-2026 - спидвей Красногорск

Самым интересным во всей истории с финалами чемпионата России по мотогонкам льду последние 5 лет было то, как преображается главный герой ледового спидвея Никита Богданов - из настоящего берсерка, способного ...
Сезон AMA Supercross 2026 становится всё более интригующим: Хантер Лоуренс взял первую победу в классе 450SX
Сезон AMA Supercross 2026 становится всё более интригующим: Хантер Лоуренс взял первую победу в классе 450SX

Наконец, это произошло: Хантер Лоуренс, брат чемпиона AMA Supercross Джетта Лоуренса, его напарник по заводской команде Honda HRC Progressive взял свою первую победу на этапе зимней серии Американского Суперкросса в классе 450SX. До того, Хантер уже выступал три этапа с красной табличной лидера чемпионата, не взял ни одной победы с начала сезона. Лоуренс также стал 5-м победителем этапов SMX с начала 2026 года. Сезон становится все более интригующим!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 сентября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.72 МЛН
годовая
аудитория
740765
посетителей
в месяц
16867
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp