Переход на экотопливо - единственный путь спасения MotoGP в долгосрочной перспективе
Dorna Sports и FIM объявили, что с 2024 года чемпионат мира по MotoGP перейдет на использование экологически чистого топлива. Совсем нулевые выбросы в первый же год не обещают, но будет сделан первый шаг к этому.
МОТОГОНКИ.РУ, 24 ноября 2021 - Авто- и мотоиндустрии задумались о том, как продлить существование ДВС в рамках тотального ужесточения экологических норм и стандартов. Единственный способ - это использовать биотопливо или 100% синтетическое топливо с заданными характеристиками качества. Чемпионат MotoGP, как технологический лидер всей мотоциклетной отрасли и демонстрационная площадка инновационных технологий вновь выбран для этого глобального эксперимента.
По статистике, ежегодно в мире продается около 60 млн новых автомобилей и мотоциклов. По дорогам всего мира гоняют более 2 млрд мотоциклов и скутеров. Выбрасывать их на свалку истории было бы не совсем логичным решением, и, к счастью, правительства стран понимают это. Но битва за сохранение мировой экосистемы и снижение вредных выбросов идет полным ходом, и эту машину уже не остановить (возможно, к счастью).
Кроме замены двигателей внутреннего сгорания (ДВС) на электрические силовые установки, пока никто не предлагал рациональных решений. Но эта замена не произойдет быстро: прямо сейчас нет годной электрической технологии, способной на 100% подменить производительность, выносливость и ремонтопригодность ДВС на бензине. Другое возможное решение - это создание топлива, аналогичного по характеристикам современным бензинам, но имеющей отличную от углеводородной основу.
Dorna объявила о плане перехода на такое топливо с 2024 года. Первый шаг будет сделан с целью снижения ископаемых (углеводородных) компонентов в этом топливе до 40%.
Вторым шагом будет переход на 100% синтетическое топливо к 2027 году.
Несколько производителей топлива примут участие в этом проекте, и MotoGP будет реальной испытательной площадкой на протяжении следующих 5 лет.
Пока решили не вводит правило единого поставщика, так что шанс - разрабатывать и поставлять экотопливо командам MotoGP будет у многих мировых компаний, которые только захотят участвовать в проекте.
В классах Moto3 и Moto2 сохранится правило единого поставщика топлива до 2024 года. С 2024 года право стать поставщиком получит компания, которая предоставит экотопливо (соответствующее требованию по содержанию органических компонентов не более 40%). Но в 2027 году все классы перейдут на использование неорганического (синтетического) топлива в обязательном порядке.
Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали ранее, Dorna на протяжении всего сезона-2021 вела переговоры с производителями MotoGP, входящими в MSMA, на предмет утверждения новой программы «зеленого будущего» чемпионата. Очевидно, сегодняшний анонс является подтверждением того, что все 6 членов Ассоциации производителей подставили свои подписи под новым соглашением.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263