DakarFuture: ралли Дакар объявило план перехода на водород и электричество к 2030 году

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2022 - С 2022 году на ралли-марафоне «Дакар» впервые зарегистрирован класс T1-U (для чисто электрических джипов, багги и грузовых автомобилей). Планируется расширить классификацию для введения в игру гибридных машин.

Team de Rooy с 2023 года переходит на электропрототип

В 2023 году на старт должны выйти первые 100% электро- и водородные машины в категории T1-U. В этом же зачете смогут выступать экипажи, транспортные средства которых будут использовать различные типы биотоплива.

В 2024-2025 A.S.O. ожидает массовый переход участников на экологически чистые транспортные средства и взрывной рост заявок в класс T1-U.

Планы с 2026 по 2030 года весьма туманны и пока анонсированы, как "горизонты" на будущее.

Проект полностью водородного багги Gaussin

План ралли «Дакар» с 2026 года - ведущие гонщики и команды будут выступать на мотоциклах и машинах на альтернативных видах топлива. Речь идет о частичном переходе на синтетическое или биотопливо, а также электро- или водородные двигатели и выступление элитных команд в общем зачете для создания конкуренции традиционным ДВС. Но никаких подробностей этого плана нет.

План #DakarFuture 2030

План к 2030 году - полный отказ от использования бензиновых и дизельных ДВС во всех категориях ралли «Дакар». Это означает либо переход на ДВС на синтетическом топливе, либо использование электро- или водородных силовых установок. Опять же, A.S.O., FIM и FIA не имеют никаких конкретных цифр и оснований конкретизировать эти моменты до поры.

В целом, планы FIA и FIM, озвученные сегодня на «Дакаре», полностью соответствуют трендам, объявленным руководителями ЕС и некоторых японских корпораций, смысл которых связан к полному отказу от производства и импорта ТС с ДВС к 2035 году и планы полного отказа от ДВС к 2050 году на основных мировых рынках. В то же время, в данный момент на весь «Дакар» есть только два транспортных средства, уникальных и неповторимых прототипа на альтернативных источниках питания, которые участвуют в ралли и претендуют на то, чтобы достичь финиша 8000-километрового марафона. В 2021 году единственный грузовик на электротяге сошел с дистанции на первых этапах гонки.

Важные новости

🡰🡲

 

Пекко Баньяя программирует сезон MotoGP 2025

Франческо "Пекко" Баньяя потерял титул чемпиона MotoGP в 2024 году, но абсолютно спокоен, потому что уверен, что сможет вернуть его в новом сезоне. Пилот заводской команды Ducati Lenovo Team проанализировал всё происходящее и выдал свой вердикт в небольшом комментарии на состоявшейся в субботу гонке 100 km dei Campioni на Ранчо Валентино Росси. Как Пекко "программирует" предстоящий сезон под себя?

Гоночная программа KTM 2025 года: MotoGP, MXGP, AMA Supercross, Дакар и эндуро удалось спасти

Босс KTM Factory Racing Пит Байер постепенно выходит из информационного вакуума, возникшего на новогодних каникулах, и дает комментарии и интервью: как заводской гоночный департамент планирует сезон 2025 года? Если с off-road всё ясно, то чего ждать в MotoGP?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Что происходит: на Дакаре 2025 не осталось ни одного мотоцикла Yamaha - больше и не будет?

На ралли «Дакар» 2025 года сложился исторический парадокс: впервые в истории этой многодневной гонки, созданной гонщиком Yamaha, в ней больше не участвует ни один мотоцикл Yamaha. Как так случилось?

Валентино Росси остался без окорока: видео и итоги 100km dei Campioni 2025 в Тавулье

Битву за венок из колбасок и призовой окорок от местных партнеров из Тавульи впервые за многие годы выиграли гости Гоночного Ранчо Валентино Росси: победу в главной гонке 100 km de Campioni одержали бразилец из MotoGP в паре с одним именитым французом.

Старт нового сезона AMA Supercross 2025: Томак ошибся, Прадо удивил, Секстон - новый лидер

Новый сезон Американского Суперкросса стартовал в Анахайме при переполненных трибунах: аншлаг был подтвержден официально уже к полудню субботы. «Старый добрый Анахайм» не обманул ожиданий - интрига в Премьер-классе 450SX сохранялась до конца.

AMA Supercross 2025 - 1 этап в Анахайме: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс открыл новый сезон 2025 года в Калифорнии, на Angel Stadium города Анахайма. Большие ожидания после квалификаций и отборочных гонок, прорыв Хорхе Прадо и неожиданный исход главной гонки в классе AMA Supercross 450SX Anaheim-1.

AMA Supercross 2025 - 1 этап в Анахайме: трансляции всех гонок 250SX

Западный дивизион Американского Суперкросса открыл сезон 2025 года на Angel Stadium города Анахайма. Все гонки AMA Supercross 250SX Anaheim-1.

Ducati вступает в AMA Supercross в сотрудничестве с Troy Lee Designs

Ducati и Troy Lee Designs объединяет усилия в AMA Supercross в рамках подготовки к массированному вступлению новой заводской команды из Италии в SuperMotoCross: для начала, Ducati Desmo450 MX проедет с демонстрационным туром по всей Америке

Шанс организации объединенного Супер Гран-При F1 и MotoGP вырос, но идея остается утопией

Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?