МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Массимо Ривола: MOTOGP и WORLD SUPERBIKE вступают в эпоху большого конфликта... Причем тут DUCATI? :: Директору APRILIA RACING Массимо Риволе и Луиджи Даль′Инье есть о чем поспорить. Если бы в MOTOGP проводили теледебаты, как перед выборами Президента, это была бы самая рейтинговая программа у DORNA SPORTS! Массимо недоумевает: как FIM позволяет Борго-Панигале выставлять на старт мотоциклы, стоимость которых вдвое выше всех остальных? Но это далеко не все проблемы, которые ждут Мото Гран-При и Супербайк в ближайшие 3 года.
Директору Aprilia Racing Массимо Риволе и Луиджи Даль′Инье есть о чем поспорить. Если бы в MotoGP проводили теледебаты, как перед выборами Президента, это была бы самая рейтинговая программа у Dorna Sports! Массимо недоумевает: как FIM позволяет Борго-Панигале выставлять на старт мотоциклы, стоимость которых вдвое выше всех остальных? Но это далеко не все проблемы, которые ждут Мото Гран-При и Супербайк в ближайшие 3 года.
Отношения Pierer Mobility AG и KTM Group к участию в чемпионате мира по MotoGP может быть серьезно пересмотрено в ближайшее время, признал босс KTM Factory Racing Пит Байер. Парадокс в том, что гоночный проект Маттигхофена развивался слишком быстро в последние годы и обогнал развитие самого чемпионата. Dorna жестко обломала компанию, и теперь ей придется пересмотреть стратегию.
В Аргентине наметилось еще одно неприятное противостояние: Фабио Куартараро не доволен решением Стюардов FIM насчет маневра Такааки Накагами, который привел к столкновению с пилотом Yamaha на первом же круге главной гонки MotoGP ArgentinaGP.
В третьем эпизоде документального фильма «Marc Marquez: ALL IN», вышедшего в эфир на Prime Video, Марк Маркес назвал одну из возможных причин, которая затем привела к великому противостоянию с Иконой MotoGP Валентино Росси и закончилась кошмарным Sepang Clash в 2015 году.
Стюарды FIM сегодня особенно щедры на штрафные санкции в Валенсии! Следом за дисквалификацию драчунов Хайме Масии и Каито Тобы на FP3 Moto3, они решили оштрафовать Марко Беццекки, который слишком эмоционально отреагировал на неспешность валенскийских маршалов после утреннего падения в 7-м повороте.
Довольно наплевательское отношение генерального промоутера чемпионата мира по MotoGP и Ассоциации команд (IRTA) к судьбам главных действующих лиц - мотогонщиков - может, в итоге, вылиться в организацию совершенно нового образования, а именно профсоюза пилотов Гран-При.
Есть такое понятие, что мотоспорт - это «спорт отцов»: именно отцы приводят своих детишек в гонки, сажают их на мотик и ждут, что дети воплотят в реальность все несбывшиеся мечты, достигнут того, чего не удалось папе. Именно отцы затем играют большую роль в мотивации и постоянном давлении на ребенка... и часто это завершается катастрофой. Пример Хорхе Лоренцо и его отца, Чичо, не единственный. На днях в паддоке MotoGP разразился новый скандал, на этот раз, с Деннисом Фоджией.
Итак, история странных взаимоотношений Маверика Виньялеса и Monster Energy Yamaha MotoGP завершилась - теперь он официально расписан с Aprilia Racing, а от гонок на YZR-M1 его отстранили. Накануне Гран-При Австрии Виньялес высказал свою точку зрения на ситуацию и попросил прощения у Yamaha за чрезвычайную эмоциональность. Может ли быть у истории какое-то продолжение?
Гран-При Дохи, второй раунд MotoGP отметился парой очень неприятных (для промоутера чемпионата и FIM) моментов, когда встретившиеся на траектории соперники затем решили перевести свою разборку на камеру: в Moto3 все видели, как Джон Макфи дубасит ногой Джереми Алькобу, а в MotoGP Джек Миллер совершил "наезд" Жоана Мира. Кто из пилотов решился пойти навстречу и принести извинения?
Свободный от всяких обязательств перед своим прежним работодателем - Ducati Factory, Андреа Довициозо назвал главную причину широкомасштабных изменений в заводском проекте MotoGP: это абсолютный контроль над происходящим в руках одного единственного человека.
Дефицит событий, отсутствие возможности посмотреть гонки MotoGP живьем с трибун и перекрытие каналов информации коммерческими бродкастерами породило в Испании и Италии ситуацию, когда коммерческие телеканалы готовы судиться с общественными из-за прав на трансляции: RTVE против DAZN и Mediaset против Sky.
Хотя Массимо Ривола и очень хочет, чтобы Андреа Янноне поскорее вернулся в строй и присоединился к Aprilia Racing, кажется, не все разделяют его энтузиазм. Не в плане того, виновен итальянец в деле со стероидами или нет, а в том, с каким настроением Янноне прилетел в Катар на тесты IRTA MotoGP: между ним и Алешем Эспаргаро сразу наметился серьезный конфликт.
За сенсационным результатом KTM на квалификации Гран-При Сан-Марино в некоторой тени оказался весьма серьезный конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси, из-за которого оба горячих южанина лишились не только своих лучших кругов, но и шанса стартовать с первой линии. К тому же, оба они были вызваны на ковер в Дирекцию MotoGP. Все подробности, видео и точки зрения каждой стороны - в студию!
Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
Дружественная, семейная обстановка в паддоке World Superbike является визитной карточкой чемпионата мира с того самого момента, как он был основан братьями Фламмини в 1988 году. Итальянскую идею большой спортивной семьи явно не разделяют в офисе Dorna, объединившей права на MotoGP и WSBK в конце 2012: это мешает делать шоу.
Сегодня, уволенный из команды Sky Racing Team VR46 Романо Фенати через своих поверенных опубликовал официальное заявление, касающееся его внезапного отстранения от гонок неделю назад и последующего разрыва контракта с командой Moto3, созданной Валентино Росси и управляемой его ближайшим соратником и другом Алессио Салючи.
В двух словах: в пятницу вечером в итальянской и испанской прессе появились сообщения о том, что на Марка Маркеса в родной Сервере было совершенно якобы нападение, и что участвовали в нем итальянские журналисты. Вот версии - обеих сторон.
Repsol продолжает настаивать на своем: в Ассене, летом этого года было объявлено о подписании контракта на проведение Гран-При Аргентины по MotoGP, но представители испанской нефтяной компании "не рекомендуют" своим партнерам и членам команд ехать в Rio Hondo.
Во время уикенда World Superbike в Донингтоне состоялась историческая встреча технических директоров двух мировых чемпионатов - WSBK и MotoGP. На ней обсуждались пути решения конфликтной ситуации, возникшей еще два года назад...
World Superbike, заводская команда Aprilia подошла к Новому Году в необычной для себя ситуации: инженеры и менеджеры отказываются работать с чемпионом мира 2010 года Максом Бьяджи.
Международная мотоциклетная Федерация (FIM) официально объявила о главенствующей роли чемпионата мира среди серийных мотоциклов - World Superbike, и пообещала Infront Motor Sports всестороннюю поддержку в развитии проекта и улучшении его имиджа. Спохватились!
Это уже не новость: в ноябре 2009 года, Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) проголосовала против признания TTXGP международным соревнованием и учредила собственную серию e-Power. В 2010 году между двумя сериями, еще даже не вставшими на ноги, может разгореться самая настоящая война. И решающую роль в ней может сыграть не спортивный аспект, а коммерческий.
Исполнительный директор компании Infront Motor Sport, "продюссирующей" чемпионат мира World Superbike/Supersport Паоло Фламмини признал, что новый класс Мотоциклетного Гран-При Moto2 не представляет угрозы для его гоночных серий: "Философия Moto2, по-моему, верная - она не входит в конфликт с нашим классом Supersport".
Босс Infront Motor Sports Паоло Фламмини, владелец прав на World Superbike никак не успокоится насчет планов Dorna Sports по внедрению в чемпионаты мира MotoGP и Moto2 мотоциклов с 600- и 1000-кубовыми моторами. Надо полагать, что основания для опасений у Фламмини есть.
В интервью BBC Sports, британский пилот MotoGP Джеймс Тозланд сказал, что ему надоело играть в закулисные игры и ругаться с напарником по команде Monster Yamaha Tech 3 Колином Эдвардсом. Ссора двух чемпионов по Супербайку началась осенью, после "обмена" шефами их бригад, а закончилась возведением реальной стены между партнерами по команде в гараже.
1904618
244472
6552