МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
34178
19 декабря 2018 в 14:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
ОБЗОР СЕЗОНА MOTOGP 2018 ГОДА

MotoGP: Альберто Пуч - О силе конфликта и конфликте силы

Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2018 - В дополнение к обзору сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ: Гран-При Аргентины

В доминировании Марка Маркеса в MotoGP Honda видит обе стороны медали. Одной из них является феномен Маркеса. Другой, отсутствие равного соперника. Однажды, отсутствие мотивации может повлиять на жизненные приоритеты каталонца, и он... например, может сменить команду. Но пока Марку бросают вызов, он великолепен!

Так было в Аргентине, в апреле 2018 года.

Маркес не робот и иногда теряет хладнокровие. Тогда он становится опасным противником, реализующим безудержное стремление быть впереди в режиме «напролом»; с медлительными обходится не слишком деликатно - не стой на пути, и все! Возможно, прорыв с последней позиции в Termas de Rio Hondo, на которой он оказался после казуса на старте и штрафного проезда через пит-лейн, стал бы величайшим в истории MotoGP, если бы под горячую руку не попал Валентино Росси.

Удар Vale получил неожиданно и не смог его парировать - прилег в гравии, после чего его шансы на титул в этом году резко сократились. Принимая это во внимание, Дирекция наказала Маркеса адекватно, лишив его всех заработанных грязной ездой очков. Проглотив горькую пилюлю, Марк пошел извиняться в гараж Yamaha. Но Валентино отказался принять каталонца. Вместо Росси говорил его друг Уччио, который прямо с порога послал делегацию Honda на все четыре стороны.

Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч, составлявший в тот момент компанию Маркесу, уверен, что Росси проявил слабость, отказав в аудиенции сопернику. С тех пор, Росси не разговаривает с Марком и не дает ему руки, активно распространяя через лояльные СМИ негативное мнение о действующем чемпионе. И в этом тоже - знак слабости.

«Для меня, Валентино был великим пилотом, - заявил Альберто Пуч. - Я уважаю его: его желание победить в этом возрасте по-прежнему велико. Однако, есть и вторая сторона - это неприятие самой неспособности победить. Ему трудно признать, что его время ушло. Иногда, методы, которые вы применяете для достижения цели, устаревают. Я никогда не видел, чтобы Маркес каким-то образом пытался навредить Росси за пределами трека, все их стычки происходили только в гонках. Vale использует информационное оружие, но оно дает осечку. Сегодня, как ни крути, Маркес - номер один. Его совершенно не волнует окружение Валентино и общественное мнение, которое они пытаются формировать. Напротив, видя подобное, мы чувствуем его личную слабость».

И это - конфликт силы.

В чем разница между конфликтом силы и силой конфликта?


Валентино Росси завершил сезон MotoGP 2018 года на 3-м месте в чемпионате, однако, считает Пуч, что это его потолок. Впрочем, и Росси признавался, что это так - с тем Yamaha M1, который у них с Виньялесом был весь год. Пуч уверен, что Маркес не ищет оправданий. Но все, что говорил или демонстрировал Росси - есть оправдания. Развенчать этот новый миф - или напротив, еще раз подтвердить правоту слов Альберто Пуча, - Росси сможет в 2019 году.

Другой вариант конфликта - сила, которая помогает двигаться вперед.

Нерастраченный заряд амбиций есть у Хорхе Лоренцо. Пуч приводит Лоренцо в качестве примера пилота, который не только еще ого-го как способен побеждать, но способен составить конкуренцию самому Маркесу: «Как только Лоренцо адаптируется к байку, он поедет быстро. А когда Лоренцо едет быстро, он едет очень быстро, - уверен Пуч, пригласивший Хорхе в Repsol Honda и таким образом буквально спасший его карьеру. - Для меня очень важно, что Маркес найдет способ стать еще быстрее, если рядом с ним будет такой партнер. Педроса не мог составить ему конкуренции все эти годы».

Отсутствие конфликта внутри коллектива это не всегда хорошо, уверен Пуч: конфликт на личном фронте неприемлем, но когда речь идет о противостоянии на треке, это двигает соперников вперед в профессиональном плане.

«Многие руководители команд ищут неконфликтную ситуацию среди своих пилотов. Для меня это ошибка: они никогда ничего не выиграют» - сказал Альберто, одновременно намекая на дружеские, почти семейные отношения внутри Yamaha Factory Racing между Росси и Виньялесом.

Важные новости
 
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!
Тест-драйв: Norton ManX R с 209-сильным двигателем V4 - шик скорости!

До старта ежегодной гоночной недели Турист-трофи на острове Мэн — Isle of Man TT остался всего день, и лучшей возможности для дебюта обновленного серийного супербайка придумать невозможно! Norton Manx R готов к выходу на легендарный трек. Что из себя представляет обновленный серийный супербайк с 1200-кубовым V4 мощностью 209 л.с.?
Сборная Польши выиграла юниорский Спидвей Наций SON2
Сборная Польши выиграла юниорский Спидвей Наций SON2

Открытый еще в 1930 году пражский Marketa Stadium принял ежегодный Спидвей Наций в категории участников в возрасте до 21 года - SON2 (Speedway of Nations Under21). В финальной схватке флагманы Team Poland Бартош Банбор и Виктор Пшиемски вырвали чемпионский титул у датчан.
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья
В Испании официально разрешат мотоциклам движение по обочине вместо междурядья

Коллеги из Испании сообщают, что Генеральное управление дорожного движения (DGT) готовится признать и принять тот факт, что перемещение мотоциклистов по специально выделенным полосам (обочине, которую у нас называют "мотополосой") на автомагистралях значительно безопасней езды в междурядье — и собираются официально разрешить мотоциклам использовать ее в случае высокой загрузки шоссе.
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда
Фото: потрясающий мотоцикл, вдохновленный машиной фронтмена Metallica Джеймса Хэтфилда

Кастом-ателье Game Over Cycles (GOC) построило невероятный мотоцикл, в основе дизайна которого лежит... автомобиль! Да не абы какая машина, а хот-род гитариста и вокалиста культовой группы Metallica Джеймса Хэтфилда (James Hatfield), который тот назвал Slow Burn.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?
Кристиан Хорнер готовит большую сделку в мире Гран-При: но где - в Формуле-1 или MotoGP?

Появление бывшего директора заводской гоночной команды Формулы-1 Red Bull Racing F1 Кристиана Хорнера (Christian Horner) в компании с боссом Honda Racing на Гран-При Испании по MotoGP и его деловая активность породили массу слухов, в том числе, и о предложениях, которые были якобы ему сделаны. На деле, всё закручено гораздо интересней.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 декабря 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp