МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
33690
19 декабря 2018 в 14:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
ОБЗОР СЕЗОНА MOTOGP 2018 ГОДА

MotoGP: Альберто Пуч - О силе конфликта и конфликте силы

Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2018 - В дополнение к обзору сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ: Гран-При Аргентины

В доминировании Марка Маркеса в MotoGP Honda видит обе стороны медали. Одной из них является феномен Маркеса. Другой, отсутствие равного соперника. Однажды, отсутствие мотивации может повлиять на жизненные приоритеты каталонца, и он... например, может сменить команду. Но пока Марку бросают вызов, он великолепен!

Так было в Аргентине, в апреле 2018 года.

Маркес не робот и иногда теряет хладнокровие. Тогда он становится опасным противником, реализующим безудержное стремление быть впереди в режиме «напролом»; с медлительными обходится не слишком деликатно - не стой на пути, и все! Возможно, прорыв с последней позиции в Termas de Rio Hondo, на которой он оказался после казуса на старте и штрафного проезда через пит-лейн, стал бы величайшим в истории MotoGP, если бы под горячую руку не попал Валентино Росси.

Удар Vale получил неожиданно и не смог его парировать - прилег в гравии, после чего его шансы на титул в этом году резко сократились. Принимая это во внимание, Дирекция наказала Маркеса адекватно, лишив его всех заработанных грязной ездой очков. Проглотив горькую пилюлю, Марк пошел извиняться в гараж Yamaha. Но Валентино отказался принять каталонца. Вместо Росси говорил его друг Уччио, который прямо с порога послал делегацию Honda на все четыре стороны.

Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч, составлявший в тот момент компанию Маркесу, уверен, что Росси проявил слабость, отказав в аудиенции сопернику. С тех пор, Росси не разговаривает с Марком и не дает ему руки, активно распространяя через лояльные СМИ негативное мнение о действующем чемпионе. И в этом тоже - знак слабости.

«Для меня, Валентино был великим пилотом, - заявил Альберто Пуч. - Я уважаю его: его желание победить в этом возрасте по-прежнему велико. Однако, есть и вторая сторона - это неприятие самой неспособности победить. Ему трудно признать, что его время ушло. Иногда, методы, которые вы применяете для достижения цели, устаревают. Я никогда не видел, чтобы Маркес каким-то образом пытался навредить Росси за пределами трека, все их стычки происходили только в гонках. Vale использует информационное оружие, но оно дает осечку. Сегодня, как ни крути, Маркес - номер один. Его совершенно не волнует окружение Валентино и общественное мнение, которое они пытаются формировать. Напротив, видя подобное, мы чувствуем его личную слабость».

И это - конфликт силы.

В чем разница между конфликтом силы и силой конфликта?


Валентино Росси завершил сезон MotoGP 2018 года на 3-м месте в чемпионате, однако, считает Пуч, что это его потолок. Впрочем, и Росси признавался, что это так - с тем Yamaha M1, который у них с Виньялесом был весь год. Пуч уверен, что Маркес не ищет оправданий. Но все, что говорил или демонстрировал Росси - есть оправдания. Развенчать этот новый миф - или напротив, еще раз подтвердить правоту слов Альберто Пуча, - Росси сможет в 2019 году.

Другой вариант конфликта - сила, которая помогает двигаться вперед.

Нерастраченный заряд амбиций есть у Хорхе Лоренцо. Пуч приводит Лоренцо в качестве примера пилота, который не только еще ого-го как способен побеждать, но способен составить конкуренцию самому Маркесу: «Как только Лоренцо адаптируется к байку, он поедет быстро. А когда Лоренцо едет быстро, он едет очень быстро, - уверен Пуч, пригласивший Хорхе в Repsol Honda и таким образом буквально спасший его карьеру. - Для меня очень важно, что Маркес найдет способ стать еще быстрее, если рядом с ним будет такой партнер. Педроса не мог составить ему конкуренции все эти годы».

Отсутствие конфликта внутри коллектива это не всегда хорошо, уверен Пуч: конфликт на личном фронте неприемлем, но когда речь идет о противостоянии на треке, это двигает соперников вперед в профессиональном плане.

«Многие руководители команд ищут неконфликтную ситуацию среди своих пилотов. Для меня это ошибка: они никогда ничего не выиграют» - сказал Альберто, одновременно намекая на дружеские, почти семейные отношения внутри Yamaha Factory Racing между Росси и Виньялесом.

Важные новости
 
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha
Информационная атака на рынок MotoGP: Хорхе Мартина решили под шумок пристроить в Yamaha

Кажется, в Испании начала вскрываться большая информационная афера. Альберт Валера, менеджер Хорхе Мартина решил провернуть серьезную сделку: второй раз за день Motorsport выдает в эфир информацию из «информированных источников» о заключении контрактов на 2027 год. Рынок MotoGP начал реагировать или это очередной фейк?
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи
Рынок MotoGP закипел еще до включения конфорки: Фабио Куартараро поспешил опровергнуть слухи

Рынок MotoGP вдруг закипел, но пена мгновенно выкипела и расплескалась по всей кухне: личный помощник и близкий друг Фабио Куартараро поспешил сделать заявление, что распускаемый Motorsport слух о заключении контракта с Honda - абсолютный фейк, призванный сорвать одну из готовящихся сделок.
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму
Последний слух MotoGP: Honda купила Фабио Куартараро у Yamaha за фантастическую сумму

Согласно «эксклюзивно полученной информации» испанскими журналистами, Фабио Куартараро покинет Yamaha Factory Racing и перейдет в заводскую команду Honda MotoGP на 2027-28 год. Стала известная сумма сделки, которая, как уверены журналисты, уже состоялась.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 декабря 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp