МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Формула-1 отменила Гран-При Бахрейна и Саудовской Аравии и потеряла 132 миллиона долларов :: Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Теперь официально: Формула-1 исключила из календаря два этапа чемпионата 2026 года на Ближнем Востоке, запланированные на середину апреля из-за продолжающейся войны с Ираном, в которую активно вовлекаются страны Персидского залива
Объявления об отмене Гран-При Катара до сих пор нет, поскольку промоутер MotoGP Sports Entertainment Group пытается сохранить событие в календаре 2026 года. Но для этого придется пойти на крайне необычную операцию - нарушить ограничения FIM на длительность сезона до 1 декабря.
Сразу несколько источников сообщили, что Formula One Management и FIA уже приняли решение об отмене двух Гран-При на Ближнем Востоке, которые должны были состояться подряд, 12 и 19 апреля 2026 года в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за войны в Иране.
Длительное перекрытие Ормузского пролива из-за военных действий в Иране и на Ближнем Востоке могут самым пагубным образом сказаться на ВВП Японии: оказалось, что у Страны Восходящего Солнца имеется 90% зависимость от торговых маршрутов, проходящих через Красное море и Персидский залив.
Гендиректор компании-промоутера MotoGP SEG Кармело Эспелета признал, что проведение Гран-При Катара, ранее запланированного на 10-12 апреля 2026 года, «будет крайне затруднено, если не невозможно в принципе». Какое решение примут?
Сегодня уже среда, 4 марта, а несколько команд Формулы-1 до сих пор не прибыли в Мельбурн, чтобы начать подготовку к Гран-При Австралии. FIA приняла решение отменить т.н. «комендантский час» в преддверии старта сезона.
Международная Автомобильная Федерация (FIA) официально подтвердила решение об отмене или переносе первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 2026 года, который должен был состояться в Катаре, на Lusail International Circuit 26-28 марта.
Следом за FIA, Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и промоутер MotoGP Sports Entertainment Group анонсировали свое видение ситуации с ближневосточным конфликтом, начавшимся 1 марта 2026 года: на 10-12 апреля в календаре Мото Гран-При значится этап в Катаре, но страна официально закрылась и отменила все спортивные мероприятия до особого распоряжения.
Президенты международных мотоциклетной и автомобильной федераций (FIA и FIM) Жорж Виегас и Бен Сулайем заявили, что решение о переносе запланированных на ближайший месяц гонок чемпионатов мира Формулы-1, Мото Гран-При и FIA WEC из региона Персидского залива будет приниматься, исходя из основного приоритета - безопасности организации событий. В данный момент, перспективы переноса выглядят реальными.
Телеканал Fox Sports сообщил, что генеральный директор компании Australian Grand Prix Corporation, организатор Гран-При Австралии Формулы-1 и MotoGP подтвердил полную готовность Альберт-Парка в Мельбурне к гонкам на этой неделе. Всех, кто не смог вылететь до начала военной операции в Иране, фактически, заблокировавшей небо над Персидским заливом, вывезут чартерными рейсами.
После закрытия неба над Персидским заливом, покинуть Бахрейн и вылететь в сторону Австралии, где в эти выходные должен состояться первый этап Формулы-1, не могут более тысячи сотрудников Pirelli, FOM и нескольких команд. Тем временем, в Бангкоке из-за отмены и задержек рейсов в Европу завис буквально весь паддок Мото Гран-При.
Запланированные на ближайший месяц спортивные мероприятия на территории Катара под угрозой срыва из-за начала полномасштабных военных действий между Ираном, Израилем и США. Таких мероприятий должно было быть несколько, не только регионального уровня, но и мирового - МотоГП, Формула-1, FIA WEC и классические гонки.
Ответные атаки Ирана на военные базы США, расположенные в странах Персидского залива, резко меняют ритм и без того сложной мировой логистики накануне первого этапа Формулы-1, Гран-При Австралии.
Гран-При Таиланда по МотоГП состоится завтра, но большинство участников чемпионата мира возвращаются в Европу незамедлительно после события. Но в этот раз у них ничего не выйдет из-за закрытия неба над Катаром, Ираном, Ираком и ОАЭ.
Местное издание из Варезе, CISL dei Laghi сообщило, что босс MV Agusta Лука Мартин заявил о намерении возвращения компании независимости в связи с возможном признанием KTM банкротом.
BAJAJ является ключевым партнером производителя мотоциклов KTM: индусам принадлежит половина всех активов... и проблем австрийской компании. Как кризис неплатежеспособности и падение капитализации KTM на 90% сказались на их отношениях? Ждать ли от Bajaj шагов по спасению ситуации или перехода в наступление - к выкупу оставшейся доли в австрийской компании?
Новости из Италии: профсоюзы готовятся противостоять массовому увольнению сотрудников предприятия MV Agusta в Ширанне (Варези). После признания KTM AG своей неплатежеспособности, паника может охватить все связанные с Pierer Mobility Group компании. MV Agusta - следующая на выход?
Прошел уже год с того момента, как MV Agusta и PIERER Mobility AG подписали большой договор о коллаборации, а австрийская компания, чтобы защитить свои инвестиции, получила 25% акций итальянской компании. Первые плоды этого необычного сотрудничества - введение новой производственной линии на базовом заводе Agusta в Ширанне, Италия.
Во вторник состоялась пресс-конференция по случаю презентации обновленной Team Scot, которой вот уже три года руководит Чирано Муларони. В этом сезоне RSM Team Scot добилась статуса "национальной", ее представляют санмаринец Алекс Де Анджелис и уроженец Генуи Никколо Канепа, молодые, но уже опытные пилоты.
Алекс Де Анджелис останется участником мирового чемпионата Moto2 с командой Чирано Муларони Team Scot. Что касается MotoGP, как Де Анджелис, так и Муларони не прекращают дискуссий по этому поводу, но перспективы достаточно туманны.
