МОТОГОНКИ.РУ, 16 июля 2026 - Новое обострение противостояния Ирана и США в Ормузском проливе отбросило назад на несколько месяцев все более-менее позитивные договоренности. В случае сохранения текущей ситуации или дальнейшей эскалации, страны Ближнего Востока становятся зоной военных действий с применением почти всех видов вооружений.
Формула-1 уже была готова вернуться на трассу в Сахир на пути из Баку в Сингапур, но новый виток боевых действий перечеркивает все планы. Так что замены или переноса гонок F1 на Ближнем Востоке не будет — только отмена.
Дарио Маррафуски дал совершенно четкую формулировку, почему именно так:
«Речь идёт о подготовительном периоде около четырёх месяцев. Организация транспортировки оборудования и материалов требует до 15 недель. Мы в цейтноте, плюс, в ситуации абсолютной непредсказуемости в Ормузе»
Маррафуски объясняет ключевую логистическую проблему так: доставить необходимое количество грузов Формулы-1 и MotoGP в Бахрейн и Катар из Европы можно только морем. Авиационный фрахт настолько дорог, что Формула-1 просто не потянет такую "операцию спасения". Плюс, всегда есть риск, что небом над Ближним Востоком снова закроют на неопределенный период и в неопределенный момент.
Доставка Красным морем — не вариант: чтобы перевезти грузы через Саудовскую Аравию к Персидскому заливу потребуются десятки фур, которых просто нет в доступе. Да и само планирование такой операции затруднено из-за непредсказуемости.
Две проблемы умножаются: хуситы контролируют берега Йемена, иранцы — Ормуз. И там, и там есть риск потери судов. Единственный морской путь доставки грузов идет через Африку, речь, как минимум, в двух неделях в пути.
Гран-При Катара MotoGP, ранее запланированное на апрель, было перенесено предварительно на 8 ноября. В связи с этим планом, MotoGP SEG изменила и даты проведения двух финальных раундов MotoGP 2026 года: Португалию подвинули на 22 ноября, а Валенсию — на 29 ноября.
