WSS: Клузелю не удалось побороть Ван Дер Марка в Сепанге
Последний поворот решил судьбу продолжительной схватки за золото в дебютной гонке World Supersport на малайском Sepang International Circuit: Майк Ван дер Марк вышел победителем из дуэли с Жюлем Клузелем, а Кенан Софуглу взошел на подиум.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2014 - Стартовавший с поул-позиции Жюль Клузель (MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport) включился в борьбу за победу в Сепанге на последней стадии гонки, успешно реализовав пару моментов на скользкой и жаркой трассе. Кенан Софуглу (MAHI Racing Team India), вырвавшийся в лидеры гонки и лидировавший практически до самого конца, был вынужден пропустить вперед Ван дер Марка (PATA Honda), Клузеля и Рольфо, допустив ошибку в узком повороте и уйдя на широкий радиус.
На последних кругах Ван дер Марку удалось пройти Клузеля. Жюль реабилитировался и вышел в лидеры за круг до финиша, и вел почти до самого конца: в последнем повороте - сверхмедленной шпильке, соединяющей две длинные прямые, Жюль чуть-чуть подскользнулся и промазал со входом в поворот - он слишком поздно затормозил, и Ван дер Марк проскочил внутри поворота. Последняя попытка выйти вперед MV Agusta - на финишной прямой - почти удалась: выпрыгнув из-за спины у голландца, француз уступил ему на финишной линии всего колесо, 0.018 секунды.
Софуглу, в свою очередь, смог обойти Роби Рольфо на последнем круге и замкнуть TOP-3.
За 4 круга до финиша, пытаясь использовать всю ширину Sepang International Circuit, допустил ошибку в повороте, Джек Кеннеди (CIS Honda) упустил переднее колесо своего CBR и выбил мотоцикл из-под Флориана Марино, а Роберто Тамбурини, шедший следом за ними, упал, видимо, перенервничав от увиденного, мгновением позже.
Кев Коглан из DMC Panavto-Yamaha очень неудачно стартовал, запутался в трафике из Kawasaki и, пытаясь, вернуть хоть сколько то позиций, на 5 круге упал. Леша Иванов завалил байк в самом начале заезда. Неудачным в целом стал уикенд и для Леонова, который завершил гонку только 14-м, долгое время находясь на грани очковой зоны.
Ван дер Марк существенно усилил свою лидирующую позицию в чемпионате WSS, где он лидировал, начиная с подиума в Имоле: взяв третью победу подряд (первая - в Ассене, затем в Донингтоне, теперь в Сепанге) и заработав сразу 75 очков, голландец теперь имеет преимущество в 33 очка перед Клузелем в WSS, третью позицию удерживает Марино, проигрывая лидеру 39 очков. Кев Коглан, упустив очки в Сепанге, переместился на 5-ю строчку, где в счете его догнал напарник победителя, итальянец Лоренцо Занетти - оба уступают лидеру уже 55 очков.
Впереди всего 5 гонок, так что гонка за титулом входит в решающую стадию.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263