МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
30442
8 июня 2014 в 23:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Так сколько же зарабатывают в AMA Supercross?

В разделе "Вы спрашивали об этом", журнал Motocross Action опубликовал забавную статью, сколько же денег поднимают прорайдеры в AMA Supercross: они чертовы миллионеры или сводят концы с концами?

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2014 - Это было самым большим вопросом на протяжении лет. Многие утверждали, что AMA Supercross "недостаточно платит" своим пилотам, чтобы те могли так рисковать своими карьерами и здоровьем. Обычно, среди тех, кто вел такие разговоры, были европейцы, которые всегда подчеркивали, что пилотам за пределами десятки просто нечего кушать. Хммм. Это, одновременно, так и не так. Все зависит от позиции, с которой подходить к вопросу "а много - это сколько?"

Возьмем, к примеру, Раяна Виллопото, который поднял $151540 на призовых в 2013, заработал $1000000 на бонусах в гонках (по $100000 за каждую победу), еще $100000 получил из призового фонда AMA (по заработанным очкам за сезон) и еще $1000000 ему выдали в Kawasaki за победу в чемпионате. Итого, за сезон AMA Supercross 2013 года наш парень заработал $2 млн 251 тысяч 540 баксов. И это без учета многомиллионного гонорара по контракту с Kawasaki, спонсорских поступлений и заработка на разных ништяках. То было в прошлом году. Как в этом, мы еще не знаем.

Итак, что, если мы расскажем вам, что типичный призовой фонд AMA Supercross в 2013 году составлял $104865 на каждый этап (включая $67000 на 450 Main, $19000 на 450 Last Chance, $14000 на 250 Main и $5000 для 250 Last Chance). Умножить сумму на 17 гоночных недель, получается, что только призовой фонд серии - это $1 млн 782 тыс 705 бачей.

Может ли пилот 450 Supercross поднять $205 штук только на участии в гонках? А финишировавший 20-м в каждом основном событии 450 куб.см. заработать $36295? Будет ли сюрпризом для вас, что гонщик, финишировавший самым последним (например, не прошедший в главное событие, а ставший 40-м), все равно получил бы не меньше $16405 призовых за сезон?

Еще есть фонд за заработанные в сезон очки в размере $357755, который распределяется среди TOP-20. Чемпион получает $100000, второй - $35000, третий - $25000, четвертый - $21500 и так далее, до 20-й позиции. Последний финишировавший в 450-й серии имеет $8780.

В дивизионах AMA 250 East/West, конечно, ничего подобного нет. Прежде всего, потому что это не AMA National Championship, а региональные серии поддержки. А также из-за того, что в 450 Supercross 17 этапов, а в East/West обычно 9. Чемпион 250 East/West, выигравший все 9 этапов может рассчитывать лишь на $22500 из победного фонда AMA (по $2500 за победу).

Дальше, разложим по полочкам всю бухгалтерию в классе 450.

Сколько получил бы победитель всего-всего в 450?

Если пилот выигрывал каждую гонку в 2013 году, он мог взять $205000 из победного фонда. Это не считая (но мы посчитаем!) бонусов от завода в размере $1700000 (по $100000 за победу), а также $1 млн за победу в чемпионате и $100000 бонуса за участие в развлекательной программе. Итого: $3 005 000.

А ставший вторым?

За каждое второе место в сезоне он получил бы $102000 из победного фонда, и, хотя контракты с заводами разнятся на тему того, сколько кому платить, если добыто не первое место, скажем, за "серебро" давали бы от $300 до $500 тыс. в год. Плюс, выплата из фонда участия в развлекательной программе составила был еще $35000. В итоге, ставший вторым заработал бы где-то от $437000 до $637000.

Ну, а например, пятый?

$51170 из победного фонда, $16550 из развлекательного фонда. Итого, $67720.

Сколько перепало бы десятому?

Финишируя в десятке, пилот заработал бы за сезон $53200, из которых $41310 за очки и $11890 за сам факт участия.

20-й?

Удивительно, но $45075 ($36295 + $8780).

Главное: сколько, если не прошел в главную гонку вечера?

Напоследок, если пилот не прошел в финальную гонку, например, завершив заезды последнего шанса 5-м, он получил был бонус за участие в размере $22355. И даже самый-самый последний неудачник окажется не в накладе с $16405 в кармане по итогам сезона.

Важно: это были расценки 2013 года.

Теперь вы знаете правду. И когда пилот жалуется, что ему "недостаточно платят" в AMA Supercross, это лишь означает, что он либо участвует в серии 250 куб.см., либо настолько хорош, что даже не выходит за пределы Last Chance.

Важные новости
 
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа
Расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 1-3 августа

Мы вступаем в август в гоночном ритме: расписание 5 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 1-3 августа. В рамках уикенда также состоится 2-й этап чемпионата Москвы.
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии

В Гран-При Чехии Лукас Коенен сократил отставание от лидера Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Романа Фебвре. В MX2 идущий на титул Симон Лангенфельдер увеличил отрыв от Андреа Адамо, сокращавшийся в Финляндии. Результаты 14-го этапа Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 в Локете и комментарии призеров.
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя

Хорошая новость для тех, у кого Orange Blood: обещание нового руководства KTM AG выполнено - утром понедельника, 28 июля 2025 года после трехмесячного простоя перезапущен конвейер головного предприятия компании в Маттигхофене.
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000

В воскресенье на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP - Balaton Park состоялась историческая, 1000-я гонка чемпионата мира по Супербайку, #WorldSBK1000. Она пришлась на утреннюю Superpole Race, которая стартовала в достаточно сложных погодных условиях. Но Топрак Разгатлиоглу поставил на результатах воскресных гонок свою печать, окончательно завладев ситуацией, точь-в-точь, как в 2024 году.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.86 МЛН
годовая
аудитория
936754
посетителей
в месяц
58102
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island