Драматичный исход Bol d′Or 24: F.C.C. TSR Honda - чемпион FIM EWC 2022 года!

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2022 - Гонка с самого старта начала развиваться драматично. Буквально до последних 30 минут 24-часовой гонки невозможно было предположить, доедет ли в реальности до финиша хотя бы одна из команд-постоянных участниц FIM Endurance World Championship, потому что проблемы возникли у всех фаворитов. Победу одержал коллектив, которому удалось побороть все проблемы, но также который больше других страстно желал победы в чемпионате мира - участвовал во всех этапах EWC 2022 года.

ERC Ducati возглавила 24-часовой Bol Dor

Старт финальной гонки сезона 2022 года выиграл Чави Форес из ERC Endurance Ducati, которая на много часов вырвалась в лидеры заезда. Главными соперниками Ducati на Paul Ricard были пилоты F.C.C. TSR Honda и BMW Motorrad World Endurance Team, а Yoshimura SERT следовала за ними, стараясь не предпринимать резких шагов.

Yoshimura SERT могла стать чемпионом, даже не финишировав в Bol dOr

Перед стартом гонки сложилась уникальная ситуация: при абсолютном, казалось бы, доминировании в чемпионате FIM EWC Suzuki Endurance Racing Team, любая из команд, оказавшихся в ТОП-5 перед началом Bol d′Or в теории могла рассчитывать на победу. В розыгрыше были 65 очков и более 20 бонусных очков за квалификацию и доминирование в ходе заезда, которые могла забрать себе любая из этих команд, включая BMW. Илья Михальчик и Маркус Райтербергер накануне выиграли квалификацию, показав лучший абсолютный и командный результат Paul Ricard Circuit, положив хорошее начало реваншу: если бы они завладели инициативой, лидировали бы на 8-м и 16-м часе гонки и одержали бы победу, с 5-й позиции в чемпионате они переместились бы на 1-е место - и для этого было готово абсолютно всё. Но гонка завершается только с появлением клетчатого флага!

BMW Motorrad World Endurance Team стартовала с поул-позиции

Первый акт драмы стал разыгрываться уже в конце 1-го часа, когда лидер чемпионата, Yoshimura SERT была вынуждена пойти на незапланированный пит-стоп из-за механической проблемы с GSX-R1000. В боксе команда потеряла почти 30 минут, мигом лишившись даже теоретических шансов побороться за подиум. Но и в этом положении SERT всё еще лидировала в чемпионате мира - достаточно было финишировать в ТОП-5 или ТОП-6...

Yoshimura SERT на незапланированном пит-стопе сразу после старта - это затянулось на полчаса...

Следом за SERT на пит-лейн вне плана вернулся BMW M1000RR заводской команды. Команда достаточно быстро обслужила мотоцикл, который вернулся на трек всего через 5 минут. В тот момент, когда BMW выехал, на пит-лейн зарулил Honda CBR1000RR-R Алана Теше из F.C.C. TSR - у француза также возникла непредвиденная проблема. Но, как и в случае с BMW, ее устранили в сжатые сроки.

BMW Motorrad World Endurance Team не смогла спасти свой мотоцикл

Но 3-й час гонки поставил точку в схватке для BMW Motorrad - мотоцикл снова оказался на длинном пит-стопе, в ходе которого команда была вынуждена выкинуть белый флаг.

Незапланированный пит-стоп F.C.C. TSR Honda

После заминки у Honda, гонку возглавили пилоты YART Yamaha и ERC Ducati, а на 3-4 позициях шли две команды Kawasaki, включая SRC Kawasaki France. Но не прошло и получаса, как мотоцикл SRC Kawasaki остановился посреди трассы, и пилоту пришлось толкать его до пит-лейна... Команда TATI Berenger Racing, которая до сего момента не претендовала ни на какие привилегии, вдруг оказалась в виртуальных лидерах чемпионата мира! Надо было доехать до финиша, и она смогла бы обойти не только F.C.C. TSR, но и SERT, которая уже выбыла из гонки и не могла заработать очки в генеральную классификацию.

Важные новости

🡰🡲

 

Алеш Эспаргаро жестко раскритиковал расширение календаря MotoGP: это - начало апокалипсиса!

После ухода Андреа Довициозо и Валентино Росси из MotoGP, Алеш Эспаргаро - истинный старейшина и ветеран Королевского класса. Пилот Aprilia Racing занимает уникальную позицию в чемпионате: за всю свою длинную карьеру он взял всего 1 (одну) победу в Гран-При, никогда не претендовал на титул и лидерство в генеральной классификации и вообще, до 2021 года, скажем так, не блистал. Но его мнение сегодня на вес золота.

BMW S 1000 RR (2023) обновился в 7-й раз: еще мощнее, новая аэродинамика и M-компоненты

Лучший китовый супербайк последнего десятилетия, чья история началась с челленджа в World Superbike в 2009 году - BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это уже 7-е поколение, которое стало еще мощнее, еще наряднее и получило кое-какие M-компоненты сразу, а кое-какие в виде опций.

Календарь MotoGP 2023 года: официально - с Гран-При Казахстана и Индии

Dorna Sports и FIM официально анонсировали первую, предварительную версию календаря чемпионата мира по MotoGP на 2023 год: Motorland Aragon первым из испанских трасс попал в ротацию и пропустит сезон ради включения в календарь двух новых Гран-При - в Казахстане, на Sokol International Racetrack, и в Индии.

Итоги свободных практик ThaiGP MotoGP: Ducati в напряжении, Маркес и Куартараро в ТОП-5

Определенно, 17-й уикенд MotoGP сезона 2022 года на Chang International Circuit в Таиланде начался не так просто, как могло бы показаться, и прежде всего, для Ducati: трек, дизайн которого располагает к доминированию итальянских мотоциклов, на этот раз не дается пилотам бренда. Марк Маркес и Фабио Куартараро сохраняли лидерство в комбинированном протоколе буквально до последних минут FP2. Итоги тренировочного дня Гран-При Таиланда, MotoGP.

Buddh International Circuit: новая трасса Гран-При Индии в календаре MotoGP и видео on-board

В 2023 году Гран-При Индии войдет в календарь чемпионата мира по MotoGP. Построенный еще в 2011 году Buddh International Circuit, долгое время не мог прописать у себя Большие Мотоциклетные Призы, хотя сумел привлечь Формулу-1. Dorna Sports пыталась привести Мото Гран-При и World Superbike в Нью-Дейли, однако, из-за сложных таможенных и пограничных правил, организовать это не удавалось до последнего времени.

Календарь MotoGP 2023 года меняется: Гран-При Индии состоится без промедления!

Стала известна причина, по которой ожидаемая еще в Мотеги публикация календаря MotoGP 2023 года была отложена на более поздний срок: переговоры Dorna с Buddh International Circuit в Индии, состоявшиеся по пути из Арагона в Японию, продолжились. Гран-При Индии пообещали уже в 2023 году!

Конец эпохи энтузиастов и самоотверженных мечтателей: Clinica Mobile покидает MotoGP

Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).

MotoGP ThaiGP: Баньяя признался, что его преследуют мысли о неудаче в Мотеги

Неожиданное падение на последнем круге Гран-При Японии может нанести психологии Франческо Баньяи непоправимый ущерб: по прибытии в Бурирам, где в воскресенье состоится 17-й этап MotoGP, Пекко признался, что его по-прежнему одолевают «не те мысли».

MotoGP плавно превращается в мотоциклетную Формулу-1: плохо это или хорошо?

То, что генеральный промоутер MotoGP - Dorna Sports пытается пойти по пути Формулы-1, в некоторых моментах буквально копируя политику и методы развития конкурентной гоночной серии, сегодня слишком очевидно. Плохо это или хорошо? Разбираю по пунктам...

Большой сюрприз: VOGE DS 900 на базе мотора BMW F900 едет на EICMA-2022 - шпионские фото

Премиальный китайский бренд VOGE продолжает интриговать публику, анонсируя новинки в сегменте среднекубатурных и объемных мотоциклов типа эндуро и туристических эндуро: после запуска официальных продаж VOGE DS 650 и DSX 650 в России, стало известно о запуске в серию первого 900-кубового VOGE DS 900. Шпионские фото перед отправкой на EICMA-2022 в Милан утекли в сеть.

 

ERC Ducati возглавила 24-часовой Bol Dor

С наступлением темноты положение в ТОП-3 Bol d′Or складывалось просто фантастическое: ERC Ducati возглавляла гонку, TATI Kawasaki шла на уверенное второе место, YART следовала на 3-м... но в лидеры чемпионата виртуально прошли другие команды. F.C.C. TSR вдруг оказалась в критическом положении, ей пришлось сделать еще два незапланированных пит-стопа на исходе 6-го часа гонки. Казалось, Honda будет следующей выбывшей, но нет. После этого момента, ситуация во франко-японском гараже стабилизировалась.

F.C.C. TSR Honda France на пути к новому титулу

Возвращение F.C.C. TSR Honda в схватку прошло на фоне другого громкого схода: из борьбы выбыла YART Yamaha!..

ERC Ducati и ее пилоты возглавляли Bol d′Or до последнего часа - впервые в истории FIM EWC, но и им не удалось отпраздновать победу. Давид Чека и Чез Девис сделали невероятный рывок на исходе ночи. Девис выступал с травмой спины, полученной на свободной тренировке в четверг, поэтому Давид Чека взял на себя двойную наргузку - проехал два стинта подряд, укрепив лидерство ERC на уровне 2-х полный кругов. над TATI Kawasaki. Чави Форес принял Ducati V4R из рук Чеки за 2 часа до финиша. Команда Ducati впервые в истории чемпионата мира по эндурансу шла к уверенной победе в 24-часовой гонке. Но... За час до финиша двигатель V4R задымил! Форес вернулся на длинный пит-стоп, который полностью нивелировал шансы лидеров 24-часовой гонки.

На рассвете: ERC Ducati возглавляет 24-часовую гонку на Paul Ricard Circuit

Первые две позиции в Bol d′Or перешли к командам Yamaha - VILTAIS Racing IGOL вышла в лидеры, а WOJCIK Racing Team на 2-ю позицию. F.C.C. TSR Honda и SRC Kawasaki вернулись в гонку и следовали за новыми лидерами на 3-4 позициях, проигрывая 2 и 4 круга. Но это имело значение теперь только для одной команды...

Подиум финального этапа FIM EWC 2022 - Bol dOr 24

Для SRC Kawasaki, для который 2 из 4 этапов сложились абсолютно провально, подиум означал лишь 8-е место в чемпионате FIM EWC. Выиграв Bol d′Or, VILTAIS Racing Igol заработала 76 очков, но пропуск Suzuka 8 Hours и слабое выступление на 24 Heures Motos означали только 3-е место в чемпионате. Тогда как нежданный подиум Wojcik Racing Team привел польскую команду на 5-е место по итогам сезона.

F.C.C. TSR Honda France - чемпион FIM EWC 2022 года

Только F.C.C. TSR Honda из всех участников чемпионата FIM EWC извлекла реальную пользу из этой гонки: заработав 50 очков на Bol d′Or, 49 в Ле-Мане, 42 в Спа и 13 в Судзуке, команда Honda опередила Yoshimura SERT в генеральной классификации на 24 очка - и стала чемпионом мира 2022 года!

Положение в чемпионате FIM EWC 2022 по итогам сезона:

1. F.C.C. TSR Honda (Honda) - 154 очка
2. Yoshimura SERT (Suzuki) - 130
3. VILTAIS RACING IGOL (Yamaha) - 114
4. TATI TEAM BERINGER RACING (Kawasaki) - 107
5. Wójcik Racing Team EWC 77 (Yamaha) - 97.5
6. YART - Yamaha Official Team EWC (Yamaha) - 97
7. Team Bolliger Switzerland #8 (Kawasaki) - 88.5
8. WEBIKE SRC KAWASAKI FRANCE (Kawasaki) - 78
9. ERC Endurance Ducati (Ducati) - 74.5
10. Team LRP Poland (BMW) - 69.5