МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
52294
2 июля 2025 в 17:57
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

ProRace возвращается на Moscow Raceway после открытия сезона в Игоре

Хотя начало сезона Российского Супербайка в этом году могло показаться спонтанным, для профессиональной команды ProRace чемпионат России на «Игора Драйв» получился результативным и оправдал ожидания. После небольшой передышки команда отправляется на Moscow Raceway, где 4-6 июля состоится следующий этап Чемпионата России, а также этап Чемпионата Москвы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2025 - ProRace начала сезон-2025 в сильнейшем составе: все пилоты – Антон Ерёмин, Максим Королёв, Сергей Лосев, Василий Федоров и Игорь Криворотов входят в Сборную Москвы, что делает домашний этап на Moscow Raceway особенно важным. Но началась история этого чемпионата, как и годом ранее, в Ленинградской области.

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

«Игора Драйв» – всегда испытание для пилотов и команд, поскольку условия с первого дня уикенда постоянно меняются. В 2024 первый раунд чемпионата России прошел под проливным дождем, хотя изначально команды готовились на треке с близким к идеальному состоянием асфальта. Примерно также сложился и дебют этого сезона.

«На Игора Драйв мы отлично поработали, и я доволен всей командой. Ребята быстро мобилизовались, активизировались и сильно выступили, учитывая сложнейшие погодные условия. И по технической части мы сделал всё, что нужно – уикенд прошел в целом по плану, даже с учетом дождей», – уверен руководитель ProRace Антон Ерёмин.

Максим Королев, ProRace
Максим Королев, ProRace

В классе Supersport на одной линии стартовой решетки встретились Максим Королёв и Василий Федоров. Гонка не обещала быть легкой уже потому, что после продолжительного дождя трек начал сохнуть. На пит-лейн мотоциклы выкатывали на «дожде» и соответствующих настройках, но установочный круг показал, что пора ставить «сухой» сетап. Высохший трек оказался достаточно коварным.

Антон Ерёмин дал оценку этому старту: «Команда отлично отработала: быстро поменяли колеса, поставили «сухую» подвеску – и Макс взял неплохой темп. К сожалению, завершить свой заезд он не смог».

Гонка класса Суперспорт, Игора Драйв
Гонка класса Суперспорт, Игора Драйв

На 5-м круге гонки, когда пелетон понял состояние асфальта и стал ускоряться, Королёв также прибавил и уже был готов к выходу на свой квалификационный темп, но кочка в финальном секторе нарушила план – после встряски переднее колесо не смогло зацепиться за асфальт и сорвалось.

Василий Федоров проехал гонку в ровном темпе и заработал первые очки в чемпионат России за 9 место. «В прошлом году Вася под дождем проехал просто феерично, взяв победу. Но этот раз гораздо спокойней, но он большой молодец, поскольку непросто держать себя в руках и не рисковать ошибкой на ускорении,» - отметил Антон.

Старт дождевой гонки Superbike 3
Старт дождевой гонки Superbike 3

Сергей Лосев и Игорь Криворотов дебютировали в классе Superbike 3, квалифицировавшись на заглавной линии. Но их гонка стартовала в самый разгар дождя, так что темп пелетона оказался критически низким – на 25-30 секунд медленнее квалификационного времени. Обилие падений и ошибок заставило напарников по ProRace вести «гонку за выживание» на пределе концентрации. Стратегия – не спешить – окупилась: команда аплодировала новобранцу ШКМГ Игорю, который с первой же гонки взошел на подиум.

2 место в дебютной гонке у Игоря Криворотова
2 место в дебютной гонке у Игоря Криворотова

«Игорь занял 2 место в подклассе «Дебют» SBK3 – это просто отличный результат, поскольку его первая дождевая гонка, первая гонка в «Игоре»! У Сергея тоже был своего рода дебют – первая гонка на «литре», и он выполнил поставленные задачи – финишировал без рисков, не допустил ошибок и падений и заработал важные очки, что было непросто. В итоге, заезд оправдал наши ожидания».

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

Перед самим Антоном Ерёминым задача стояла еще труднее, поскольку на старте главной гонки A5Motors Motoring – в классе Superbike асфальт был мокрым по всей длине трека, а температура асфальта еще очень низкой. Все вышли на старт на «дожде», в чем не было ни малейших сомнений. Оценив силы, Антон проявил невероятную выдержку и, стабильно проведя заезд, взошел на подиум.

«Условия были не такими жуткими как в прошлом году, когда мы ехали в грозу, а видимость была нулевая. На этот раз, дождь уже прекратился, но зацеп полностью изменился: в некоторых поворотах держак вообще не ощущался»

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

«У меня явно не было такого же зацепа, как у Леонова и Юрченко, и попытка конкурировать с ними была бы слишком рискованной. Вот, Саша Гордийчук рискнул, что привело к падению. У меня был хороший для дождевой гонки темп – 2:15, главное, что я заработал важные очки в чемпионат России – продолжим на Moscow Raceway

Перед началом сезона Антон Ерёмин дал прогноз на сезон в Superbike: будет жарко, поскольку претендентов на подиум в каждой гонке – больше трех, и первая же гонка в Игоре это подтвердила.

Этап на Moscow Raceway будет еще напряженней, поскольку это домашняя трасса для ProRace, плюс, здесь пилотов команды ждет двойная нагрузка – в рамках этапа Чемпионата России пройдет и этап Чемпионата Москвы, участие в котором примут Сергей Лосев и Максим Королёв. Это региональное соревнование необходимо для приобретения и подтверждения спортивных разрядов. Также в Москве дебютирует 16-летний юниор команды Лев Бычков, для которого событие станет первым крупным соревнованием в карьере.

Антон Ерёмин, ProRace
Антон Ерёмин, ProRace

О партнерах ProRace


В новый сезон команда ProRace вступает в партнерстве с компанией K.A.T-Lubricants, одним из лидеров рынка смазочных материалов с собственным высокотехнологичным производством в Германии. История компании началась в 2000-ных во Франкфурте-на-Майне. В 2022 году бренд пришел в Россию, которую считает наиболее привлекательным рынком с огромным потенциалом и возможностями для развития.

Также, одним из важнейших технических партнеров ProRace является производитель свечей зажигания MS-Marshal. В мотоспорте, особенно, таком высокотехнологичном и требовательном как кольцевые мотогонки, стабильное и легко контролируемое зажигание с необходимой температурной вспышки – жизненно важная необходимость, и свечи MS-Marshal подтвердили статус надежного партнера исходя из прошлого сезона.

Сайт команды: https://prorace.ru
Менеджер команды: Данна Стрелкова +7 (903) 1832111
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp