МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
ТОП-10 самых мощных и быстрых круизеров в мире мотоциклов: от HARLEY-DAVIDSON до DUCATI :: Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в HARLEY-DAVIDSON, так и у их главных конкурентов в Америке - INDIAN, VICTORY, BUELL, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
Два года разработки, стендовых тестов и жестких испытаний по всей Америке позади. Buell Super Cruiser, созданный совместно с легендарным кастомайзером Роландом Сендсом, чтобы воплотить все кошмары Harley-Davidson и сладко отомстить Корпорации за поглощение и закрытие бренда Эрика Бьюлла в 2009 году, официально сошел с конвейера фабрики в Гранд-Рапидс
Buell Motorcycles развивает клиентскую базу на фоне падения интереса к Harley-Davidson в Америке и по всему миру. Новая инициатива компании заключается в том, чтобы дать клиентам действительно надежный и честный мотоцикл, способный превзойти H-D по всем характеристикам: новый флагман Buell Super Cruiser начали испытывать самым изощренным способом, чтобы сделать его лучше.
Эрик Бьюлл наслаждается моментом сладкой мести некогда партнерской компании Harley-Davidson, которая затем отвергла и пыталась уничтожить его бренд Buell Motorcycles. Представлен второй мотоцикл с любимым публикой 1190 куб.см. V-Twin мощностью 185 л.с. - Buell SuperTouring 1190, с которым объявляется вхождение в класс «спорт-туризм» (sport touring). В дополнение к Super Cruiser, серийное производство которого началось в апреле, Бьюлл готовится представить adventure-мотоцикл Baja 1190 Dune Racer - и отнять тысячи клиентов у Harley-Davidson в ближайшее время.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Похоже на дежа-вю, и заголовок, и сам новостной повод... всё это уже было однажды: BUELL Motorcycles, американский производитель мотоциклов, поглощенная, а затем закрытая корпорацией Harley-Davidson, вновь выходит на рынок с собственной линейкой мотоцикло.
Компания, которая официально умирала и возрождалась уже трижды, вновь объявляет о перерождении: бессмертная Erik Buell Racing возобновит производство мотоциклов на закрытой в прошлом году фабрике в Ист Трой, штат Висконсин.
Компания, официально признанная банкротом в апреле 2015 года, вновь запустит конвейер, благодаря вмешательству третьей стороны - American Metals LLC.
Президент собственной компании Erik Buell Racing, инженер и менеджер - Эрик Бьюлл сказал свое последнее слово после официального закрытия завода и инициации процедуры банкротства.
Как сообщил Ларри Пеграм, менеджер и пилот команды Team Hero EBR, продолжение работы в World Superbike фактически невозможно: больше половины материалов, подготовленных заводом для гонок изъяты за долги.
Несмотря на уверенность менеджера Team Hero EBR Ларри Пеграма, что команда останется в чемпионате мира по Супербайку (из-за того, что ее финансирование не связано с закрывшимся заводом Erib Buell Racing в Америке), индийская компания Hero MotoCorp. принял иное решение.
Менеджер команды Мирового Супербайка Team Hero EBR Ларри Пеграм сделал сегодня в Ассене заявление: проект остается в чемпионате, несмотря на закрытие завода Erik Buell Racing и банкротство самого Эрика Бьюлла.
Новости о банкротстве и закрытии Erik Buell Racing, пришедшие вчера из США, взбудоражили паддок TT Assen Circuit в этот четверг: что будет с гоночным проектом Hero EBR Racing и останется ли он в чемпионате или покинет его после этого уикенда?
Славная история частного независимого производителя мотоциклов Эрика Бьюлла и его компании Erik Buell Racing, кажется, подошла к концу: производство закрывается.
Американо-итальянская команда Team Hero EBR продолжит борьбу в eni FIM Superbike World Championship в 2015 году, объединив усилия со звездой AMA Superbike Ларри Пеграмом.
Эрик Бьюлл повидал многое за свои 64 года, включая поглощение корпорацией Harley-Davidson и похороны собственного детища, Buell Motorcycle Co. Но он никогда не останавливался и продолжал идти вперед, посвящая много времени мотогонкам.
FIM и Dorna WSBK официально подтвердили готовность EBR Motorcycles (Erik Buell Racing) к участию в чемпионате мира World Superbike 2014 года: визит официальных лиц на завод в Висконсине стал последним шагом к омологации EBR 1190RX для мировой серии.
На заседании Комиссии FIM по Супербайку, состоявшейся 10 декабря в Мадриде, серьезно встал вопрос изменения правил омологации (допуска гоночной техники) на старт World Superbike, причиной чего стало вступление американской Erik Buell Racing (EBR) в чемпионат мира.
Официально подтверждено, что американская команда Hero EBR вступает в World Superbike с двумя пилотами. В качестве мотоцикла заявлен новейший серийный байк Erik Buell Racing EBR 1190RX, сильный конкурент Ducati в категории V2.
Erik Buell Racing, соответственно, принадлежащая Эрику Бьюэлу, отпочковавшемуся от Harley-Davidson в конце октября 2009 года, удалось найти новых партнеров и запустить свой проект на полную мощность. Он готов показать новую модель омологированного для дорог общего пользования супербайка EBR 1190RX на American International Motorcycle Expo.
После ухода из Harley-Davidson, Эрик Бьюлл закрыл, а затем открыл заново свое частное производство. Свой гараж старый воин назвал незамысловато - Erik Buell Racing (EBR), по лицензии H-D, он не может создавать дорожных мотоциклов, только спортивные - для трека. И вот, поступило сообщение о первой продаже нового EBR 1190RR-B!
Как это не парадоксально звучит, но известному американскому предпринимателю, вледельцу компании Buell, закрытой меньше месяца назад концерном Harley-Davidson "за ненадобностью", Эрику Бьюллу есть что сказать! Вчера он объявил о своем уходе из H-D ради продолжения существования своего бренда в новой нише - в национальных шоссейно-кольцевых мотогонках AMA Superbike.
Всегда неприятно приносить пободные известия, но 15 октября 2009 года, компания BUELL, дочернее предприятие Harley-Davidson Inc. объявило о своем закрытии. Очень жаль это слышать, особенно после долгожданного вступления заводской команды в национальный чемпионат AMA Superbike...
Любителям мотоциклов Made in USA теперь есть за кого болеть с премьер-классе американских шоссейно-кольцевых мотогонок: AMA официально омологировала Buell 1125R для гонок в классе Superbike, в финале национальной серии AMA Pro National Guard American Superbike гоночный Buell привез шестое место.
Официальный пресс-релиз. Денни Эслик перевернул страницу истории Американского Супербайка: на борту Buell 1125R он выиграл первую гонку национальной серии AMA Pro Daytona SportBike. Это первая победа американского производителя мотоциклов в истории AMA Superbike и других национальных гоночных серий в мире.
Исторической победой Денни Эслика из команды Daytona Racing/RMR Buell завершился второй этап национальной серии AMA/DMG Sportbike, открытого класса, участие в котором принимают мотоциклы самых различных конфигураций - от 600-кубовых Kawasaki до Aprilia RSV. Особенность ситуации в том, что Эслик пилотировал Buell 1125R
Злобный супербайк Buell Hellfire 1125R от известного американского производителя был протестирован нами еще в декабре прошлого года. Время, которое прошло с того момента было потрачено заводом не напрасно: байк обкатывался в различных условиях, а теперь его готовят для гонок в новой национальной гоночной серии. Специально для желающих выступать на Hellfire завод приготовил гоночный набор, позволяющий выжать из литрового V-образного движка 146 лошадей
Продолжение тест-драйва Buell 1125R Hellfire: теперь дорожный! Pirelli Diablo Corsa III – покрышки спортивного применения … стандартный набор для Buell 1125R! На асфальте Laguna Seca они отработали отлично, как поведут себя эти шины на обычном шоссе?..
Buell, спортивное подразделение Harley-Davidson знает свое дело. В области маркетинга эта компания впереди планеты всей. Серия дорожно-спортивных мотоциклов Buell XB имеет неповторимый дизайн и носит громкие имена Thunderbolt и Firebolt. Но на одном маркетинге построить технически совершенный мотоцикл сложно. Теперь в этой линейке появился настоящий скоростной монстр - 1125R, названный Hellfire. Это настоящая ракета от Buell, созданная для пилотов голодных до супербайка! И мы среди тех, кто увидел этот байк первым на мировой презентации на треке Laguna Seca, Соединенные Штаты.
7.59 МЛН
349291
19058