WSBK: Судьба Hero EBR Racing решится до воскресенья
Новости о банкротстве и закрытии Erik Buell Racing, пришедшие вчера из США, взбудоражили паддок TT Assen Circuit в этот четверг: что будет с гоночным проектом Hero EBR Racing и останется ли он в чемпионате или покинет его после этого уикенда?
МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2015 - 49% EBR находится в руках индийского концерна Hero, но кажется, что индусы не намерены гасить за свой счет задолженность, накопленную Эриком Бьюллом (это цифра порядка 20 млн. долларов США). В то же время, гоночным проектом теперь занимает американец Ларри Пеграм, известный промоутер и гонщик. Он не только лично пилотирует EBR 1190RX, но и выполняет функции менеджера команды, начиная с первого этапа WSBK в Австралии.
"Мы говорим о двух разных историях, - прокомментировал сегодня ситуацию Пеграм. - Я не знаю, что происходит в компании, но наши спонсоры - это Hero, мы общаемся с ними. Решение о продолжении или закрытии проекта должно прийти от них. Думаю, до понедельника мы сделаем официальное заявление".
Есть другие причины, по которым Erik Buell Racing может выйти из World Superbike: если завод закрыт, то до конца года он точно не сможет произвести 1000 мотоциклов 1190 RX и просто лишится официальной омологации FIM, как в прошлом году произошло с Bimota.
"С этим, вроде, пока никаких проблем нет, - считает Пеграм. - Все произошло внезапно для нас, для организаторов чемпионата, для FIM. По документам мотоцикл полностью подпадает под определение "серийного". Но пока мне больше нечего сказать".
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9072
2222454
458999
18762