МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
121715
19 февраля 2021 в 12:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дежа-вю: BUELL Motorcycles вновь возродилась!

Похоже на дежа-вю, и заголовок, и сам новостной повод... всё это уже было однажды: BUELL Motorcycles, американский производитель мотоциклов, поглощенная, а затем закрытая корпорацией Harley-Davidson, вновь выходит на рынок с собственной линейкой мотоцикло.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2021 - «Buell is back!» - заявил Билл Мелвин, Президент BUELL Motorcycles в официально пресс-релизе, разосланном утром всем мировым изданиям.

Buell Lightning стал настоящей классикой стиля масклбайк
Buell Lightning стал настоящей классикой стиля масклбайк

История BUELL яркая и печальная одновременно. Созданная бывшим инженером-разработчиком Harley-Davidson Эриком Бьюлом в 1983 году компания Buell Motorcycles обосновалась в Гранд-Рапиде, Мичиган. В модельном ряду появился ряд масклбайков (нейкедов) с двигателем V2 объемом 750 и 1190 куб.см. Эрик Бьюл покинул H-D после того, как не смог убедить руководство - расширить модельный ряд компании из Милуоки отличными от круизеров продуктами. По иронии судьбы, именно решение - расширить продуктовую линейку привела H-D обратно, к Эрику Бьюлу: в 1998 году корпорация выкупила управляющий пакет акций BUELL Motorcycles. Однако, политика, которой придерживался менеджмент H-D в отношении BUELL, привела к краху компании. 15 октября 2009 года H-D объявила о закрытии производственного подразделения BUELL по решению Совета директоров из-за катастрофических финансовых показателей (падение продаж на 84% в 3-м квартале).

Эрик Бьюл на New York Motorcycle Show 2016 год
Эрик Бьюл на New York Motorcycle Show 2016 год

Эрик Бьюл открыл новую компанию EBR (Erik Buell Racing) практически сразу после объявления H-D. Эрик использовал собственные наработки для запуска в производство спортбайков EBR 1190RR, RS, RX и SX, а также нейкедов Black Lightning и AX. Причем, H-D в судебном порядке запретила Бьюлу использовать бренд BUELL. Чтобы найти инвестиции, Эрик Бьюл обратился к индийской корпорации Hero, вложившей в производство и развитие компании $25 млн. Hero MotoCorp купила 49.2% акций EBR, вложилась в международное продвижение, в том числе, в участие компании в чемпионате мира World Superbike, а также в AMA Superbike в 2013 году. Однако в 2015 Эрик Бьюл объявил о банкротстве Erik Buell Racing. В 2016 активы EBR приобрела инвесткомпания Liquid Asset Partners.

EBR 1190RX в AMA Superbike
EBR 1190RX в AMA Superbike

17 февраля 2021 года стало известно, что новые инвесторы выкупили у LAP все технологии по программе EBR, а также права на бренд BUELL Motorcycles, чтобы перезапустить производство. Новую структуру возглавил Белл Мелвин.

BUELL Motorcycles заявила о перезапуске производства и модельном ряде в 10 мотоциклов, включая спортбайки, нейкеды и даже кроссовые мотоциклы - Hammerhead 1190RX, 1190SX Carbon Fiber, Super Touring 1190, and 1190HCR. Речь идет о возвращении техники в салоны к 2024 году. Часть моделей будет возрождено из старого модельного ряда, часть - новые разработки.

Buell 1190 HCR
Buell 1190 HCR

Аккаунт Buell Motorcycles в Twitter, почивший в феврале 2017 года, неожиданно ожил 13 января 2021 года. Одной из первых публикаций после возрождения стала такая: «А что, EBR Buell когда-нибудь делала мотоциклы для off-road? Нет? Будет! Представляем новый 1190HCR 2021 года!»

«Мы начинаем производство быстрейших американских мотоциклов в истории, собранных в США вручную, так что начало положено хорошее! Мы строим собственную платформу, на которой вскоре появится больше туринговых и приключенческих мотоциклов. И конечно же, мы хотели бы запустить в производство новые кубатуры» - сказал Мелвин.

Однако похоже, что сам Эрик Бьюл к этому предприятию не имеет никакого отношения.

Важные новости
 
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!

Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
Российские мотогонщики в чемпионатах мира? FIM переобувается: есть только одно препятствие
Российские мотогонщики в чемпионатах мира? FIM переобувается: есть только одно препятствие

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) не могла не отреагировать на смену подхода в Международном Олимпийском Комитете (МОК) и FIFA, которые изменили позицию насчет санкций для российских спортсменов и приняли резолюцию по возвращению их без ограничений на Олимпиаду и в международные чемпионаты по футболу, за чем последовали аналогичные заявления других федераций. FIM первой забанила русских и белорусов во всех международных сериях по мотоспорту, а теперь не знает пути, как их вернуть, хотя очень-очень хочет: есть только одна причина, которая этому препятствует, говорит босс FIM Speedway GP Ричард Коулман.
Рынок MotoGP: Официально - Команды Honda в MotoGP 2027 года укомплектованы!
Рынок MotoGP: Официально - Команды Honda в MotoGP 2027 года укомплектованы!

Разрешилась одна из самых больших закулисных загадок — кто подпишет Давида Алонсо, будет это Ducati или всё-таки Honda? Ответ только что пришел из Токио: 20-летний колумбиец присоединится к бразильскому пилоту Диого Морейре в группировке Honda в чемпионате мира по MotoGP 2027 года, а Фабио Куартараро — официально с Honda HRC!
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное время и тесты Ducati GP27
MotoGP на каникулах: Марк Маркес - про Мундиаль, свободное время и тесты Ducati GP27

В MotoGP трехнедельные каникулы до августа, каждый пилот чемпионата проводит их по-своему. Марк Маркес нуждается в отдыхе не меньше остальных, но жизнь публичного человека, 9-кратного чемпиона Мото Гран-При слишком сложна, чтобы просто наслаждаться ей... Главная мечта каждого — когда-нибудь заработать много-много денег и выйти из игры. Но у Марка есть еще пара задач личного характера.
Мотокросс, Артем Гурьев: самый важный старт - за пределами трассы
Мотокросс, Артем Гурьев: самый важный старт - за пределами трассы

Сегодня, 20 июля 2026 года, празднует 30-летний юбилей Артём Гурьев. Вся его жизнь тесно связана с мотокроссом - от детских соревнований до Чемпионата Мира в классах MX2 и MXGP, создание своей команды AG Racing - российской команды в Чемпионате Мира по мотокроссу MXGP. В свой юбилей Артём впервые публично объявляет, что больше не планирует возвращаться к полноценной профессиональной гоночной карьере, но с мотоциклом прощаться не собирается...
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 февраля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp