МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Их ответ HARLEY-DAVIDSON: первая партия серийных мотоциклов BUELL SUPER CRUISER готова к отгрузке :: Два года разработки, стендовых тестов и жестких испытаний по всей Америке позади. BUELL SUPER CRUISER, созданный совместно с легендарным кастомайзером Роландом Сендсом, чтобы воплотить все кошмары HARLEY-DAVIDSON и сладко отомстить Корпорации за поглощение и закрытие бренда Эрика Бьюлла в 2009 году, официально сошел с конвейера фабрики в Гранд-Рапидс
Интересная новость пришла из Америки, где Honda решила расширить модельный ряд мотоциклов 2026 года еще одной моделью, которая в базовой комплектации сразу будет оснащаться инновационным автоматизированным сцеплением E-Clutch: следом за Honda CBR650R и CB650R этим устройством решили оснастить младшую модель дерзкого чоппера Honda Rebel 300.
Два года разработки, стендовых тестов и жестких испытаний по всей Америке позади. Buell Super Cruiser, созданный совместно с легендарным кастомайзером Роландом Сендсом, чтобы воплотить все кошмары Harley-Davidson и сладко отомстить Корпорации за поглощение и закрытие бренда Эрика Бьюлла в 2009 году, официально сошел с конвейера фабрики в Гранд-Рапидс
Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
На Daytona International Speedway стартовал сезон MotoAmerica 2024 года! Смотрите, как прошли первые заезды классов поддержки в совершенно неспортивных категориях King of the Baggers, Super Twins и гонку Super Hooligan от старта до финиша.
Я взял мотоцикл, чтобы просто сделать съемку, но затем 10 дней не мог с него слезть: Honda Rebel 1100 требовал - кататься!!! В любую погоду и в любом направлении, потому что в CMX1100 с DCT воплотились все мечты владельца круизера. Он такой, каким должен быть мотоцикл в американском стиле - чоппер или боббер, как хотите, назовите.
Я уверен, что допустил катастрофическую ошибку, сначала протестировав Harley-Davidson Heritage, и только затем - Fat Boy. До сих пор в трансе от того, насколько могут различаться два мотоцикла одной серии, построенные на одном шасси. Написав большой негативный материал про Fat Boy, затем я потусовал с HOG’ами и взял тайм-аут – на еще 250 км пробега. И переписал его полностью.
Harley-Davisdon Fat Bob – натуральная «виагра»! Я думал, что моя тяга к чопперам прошла раз и навсегда в 2005. Но, нет: я еще могу, и даже больше – ХОЧУ. Это вместо прелюдии.
Теперь японский завод вдохновляют на подвиги американские маркетологи. Но возможно ли перекрыть кислород десяткам тюнинговых ателье, создав «серийный custom», удовлетворяющий всем законам стиля за треть цены?
7.58 МЛН
219393
9565