Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
WSBK: ALSTARE BIMOTA - "Мы не рассчитываем на очки в Арагоне" :: Владелец команды ALSTARE RACING, подписавшей долгосрочный партнерский контракт с итальянским заводом BIMOTA и теперь официально представляющий компанию - Френсис Батта уверен, что его команда поедет в MOTORLAND ARAGON на 2-й этап WSBK.
Эксклюзивное интервью с боссом заводской команды Suzuki в World Superbike - Alstare Suzuki Френсисом Баттой, которое я взял в Нюрбурге в сентябре 2011 года. Само по себе интервью с Баттой уникально, поскольку тогда миллионер из Аллeура принципиально не общался с европейскими журналистами! Для меня сделал исключение...
Бельгийская команда Team Alstare, десятилетие представлявшая в World Superbike и Supersport заводской проект Suzuki, возвращается в чемпионат мира с Yamaha.
Владелец команды Alstare Racing, подписавшей долгосрочный партнерский контракт с итальянским заводом Bimota и теперь официально представляющий компанию - Френсис Батта уверен, что его команда поедет в Motorland Aragon на 2-й этап WSBK.
Внезапное появление новой "команды мечты", объединившей под одной крышей три известных проекта - бельгийскую Alstare Racing, итальянский завода Bimota и бренд ParkinGo - очень амбициозный и громкий проект со множеством красивых слов, в итальянском стиле. При множестве пока нерешенных вопросов.
Завершая свою работу с заводом Suzuki в 2011 году, владелец Alstare Racing Френсис Батта пообещал компании из Хамамацу, что никогда не будет работать ни с одной другой японской компанией. Он держит слово: после сезона неудач с Ducati, Alstare начинает новую игру с итальянской Bimota.
Макс Бьяджи в паддоке World Superbike, но не в качестве пилота, и даже не в составе какой-либо команды. Теперь его работа - комментировать гонки, которым он посвятил шесть лет. Встреча с Френсисом Баттой в гараже Alstare Racing, в сотрудничестве с которым Макс начала свою карьеру в Супербайке, конечно же, стала эмоциональным событием.
Новая заводская команда WSBK Ducati Alstare только что представила свои цвета. Никакого официального "запуска" или шумной презентации: фотографии были опубликованы на официальном сайте Alstare Racing, полностью изменившим свой вид вместе с Ducati 1199 Panigale.
Несмотря на то, что погода здорово нарушила планы Ducati в ходе первых тестов сезона в Jerez de la Frontera, менеджер Alstare Racing, ставшей новой заводской командой итальянской компании - Френсис Батта уверен: они вернулись, чтобы побеждать. Интервью для GPone
Ducati Corse и команда Alstare - теперь официально - вместе на два года в World Superbike! Сегодня днем было подтверждено, что бельгийская команда начинает новый проект с двумя пилотами, будет называться Ducati Alstare и носить заводской статус.
Как сообщают итальянские коллеги, владелец знаменитой бельгийской конюшни Alstare Racing - Френсис Батта получил предложение от Ducati Corse стать официальной заводской командой WSBK в 2013 году. Это могло бы стать дополнением к программе в Supersport, запущенной совместно с MV Agusta.
"Теперь это дело времени. Все скоро разрешится!" - сообщила миру Патрисия Дельтор во вторник. Alstare Racing вернется в чемпионат мира по Супербайку вместе с MV Agusta, как и планировалось... год назад. Сейчас реализация проекта на финальной стадии.
Увы и ах: команда Alstare Racing официально подтвердила, что достичь соглашения с итальянской компанией MV Agusta так и не удалось. Время упущено. Френсис Батта решил больше не тратить его попусту.
Френсис Батта подтвердил свое намерение попробовать ввести MV Agusta F3 в чемпионат мира World Supersport, возможно, уже в 2012 году.
Это интервью не могло появиться раньше. Лишь после того, как Suzuki поставила жирную точку в гоночной программе, а некоторые партнеры показали свое истинное лицо, пионер Мирового Супербайка, менеджер Alstare Suzuki Френсис Батта раскрыл все карты. Снимайте розовые очки, господа.
Один из первопроходцев чемпионата мира по Супербайку, опытный менеджер-частник - Френсис Батта (Francis Batta) объявил о немедленном выходе из World Superbike.
В Маньи-Куре владелец команды Alstare Suzuki Френсис Батта дал пространное интервью итальянскому интернет-телеканалу SuperbikeTV, в котором рассказал о ситуации, сложившейся в индустрии.
Сегодня, команда Alstare Suzuki опубликовала еще одно заявление о будущем отношений с японским заводом: решение в Хамамацу все еще не принято, но шансы, что Suzuki сохранит присутствие в World Superbike весьма высоки.
Завод Suzuki до сих пор не обнародовал своих планов на участие в чемпионатах мира по MotoGP и World Superbike. И согласно собранной нами информации, шансы на вступление в новую эпоху Гран-При с 1000-кубовым прототипом в 2012 году - есть!
Слухи о том, что Alstare Suzuki пытается найти нового поставщика мотоциклов в 2012 году, в Сильверстоуне попытались развеять представители команды.
Судьбы всех двигателей Suzuki GSV-R800 в MotoGP примерно одинаковы: они выходят из строя на тренировках, квалификациях и в гонках, обычно, в самый неподходящий момент. Свой шестой мотор Лорис Капиросси запорол в Мотеги, не доехав до финиша шесть кругов. Тем временем, в штабе японского завода вынашиваются интересные планы на будущее...
Приоткрываются проблемы, связанные с состоянием заводских гоночных проектов Suzuki. Стало известно, что переход Леона Хезлама в BMW Motorrad связан с тем, что Alstare просто не получила должной поддержки завода на 2011 год.
Ко второму этапу чемионата мира WSBK, история с формальным комплейном (официальной жалобой) на Aprilia и BMW со стороны руководителя команды Alstare Suzuki Френсиса Батта получила свое продолжение. Однако, теперь сам зачинщик рискует попасть под "раскулачивание".
Только первое шампанское пролилось на австрлийскую землю после этапа WSBK в Phillip Island, как на горизонте замаячила неприятная перспектива громкого скандала: босс команды Alstare Suzuki Френсис Батта намерен подать протест на результаты гонок - он считает, что Aprilia RSV4 и BMW S1000RR вообще незаконно выступают в FIM World Superbike