Новая заводская команда WSBK Ducati Alstare только что представила свои цвета. Никакого официального "запуска" или шумной презентации: фотографии были опубликованы на официальном сайте Alstare Racing, полностью изменившим свой вид вместе с Ducati 1199 Panigale.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid: 2SDnjdMj6Jo
МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2013 -
SBK Ducati Alstare Panigale 1199
По традиции, владелец Alstare Френсис Батта собрал огромный пул спонсоров и партнеров, в который вошли Motul, Bosch, SanDisk, Beta, SBS, FIAMM, Termignoni, Magneti Marelli, OZ Racing и другие. Ключевыми партнерами команды SBK Ducati Alstare стали Energy Trading International (ENERGY T.I.) и итальянский телекоммуникационный гигант TIM (Telecom Italia).
SBK Ducati Alstare Panigale 1199
Пилоты команды - Карлос Чека и Аиртон Бадовини продолжат свое "обучение" вместе с Panigale в Австралии, на тестах команд WSBK в Phillip Island. До начала сезона 2013 года осталось чуть более двух недель.
SBK Ducati Alstare Panigale 1199
Технические характеристики боевых Ducati 1199 Panigale RS13 SBK неизвестны. Мотоцикл построен на базе версии 1199 RS13, представленной в ноябре на выставке EICMA-2012 в Милане. Базовая версия, оснащенная прямым спортивным выхлопом Termignoni обеспечивает более чем 15% прирост мощности на средних оборотах с пиком в 201 л.с., что на 6% больше, чем у дорожного 1199 R за счет прибавки в 500 об./мин.
Сенсационная новость, которая почему-то осталась в тени накануне Гран-При Китая по мотокроссу MXGP 2026 года — появление в чемпионате мира сразу двух заводских китайских команд — то был не просто сигнал, а руководство к действию: Президент FIM Жорж Виегас подтвердил расширение календаря MXGP вторым китайским этапом на новой гоночной трассе после визита в штаб CFMoto, а также подтвердил слухи о дебюте Мирового Супербайка (WorldSBK).
Конечно, Марк Маркес известный маг-волшебник, и он может спасать прототипы MotoGP от падений в самых необычных ситуациях. Но именно ему теперь принадлежит честный рекорд наклона прототипа Ducati Desmosedici в повороте! Без всяких скользячек и сейвов.
Босс и ведущий разработчик продуктов китайского производителя мотоциклов ZXMoto Чжан Сюэ представил публике собственную разработку двигателя для супербайка в форм-факторе V5 с компрессором, благодаря чему он намерен снять с мотора более 250 л.с. мощности. Ответ на проект Honda V3 E-Compressor и одновременно — на заявку MV Agusta VR5? Нет, похоже исходник совсем другой — из прошлого MotoGP!
Эксперимент, который провел на картодроме «Лидер» организатор традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду «Автомотоальянс» — гонки при искусственном освещении навсегда останутся в памяти тех, кто пришел на трибуны. Такого накала борьбы зрители, многие из которых хорошо знакомы с Supermoto с 2005 года, еще не видели. Битву за подиум между Иваном Мосиным, Аленой Петришиной, Романом Равдиным, но также погоню Ушакова и Смирнова за Леонидовым смотрели с замиранием сердца.
Японский бренд Kawasaki остается одним из самых популярных среди мотоциклистов по всему миру, потому что производит надежные и доступные мотоциклы. Однако, за Kawasaki числятся несколько рекордов скорости из прошлого. Именно скорость сделала их всемирно известными и популярными: рейтинг самых быстрый спортбайков Kawasaski всех времен!
Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
