Скандал в WSBK: Aprilia RSV4 и BMW S1000RR - вне закона?

МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2009 - Согласно интервью, опубликованному итальянским телеканалом La7, Батта уверен, что и Aprilia, и BMW не имели права даже появляться на субботнем суперпоуле: "Aprilia RSV4 - это чистый прототип, а значит, он не может принимать участия в WSBK. Мы дождемся публикации официальных результатов, а затем обязательно подадим формальный комплейн на эту команду", - сказал он.

Несмотря на то, что оба пилота Aprilia Racing, Макс Бьяджи и Шинья Накано финишировали за пределами TOP-10, Батта чувствует угрозу, исходящую от двух бывших пилотов MotoGP. Чтобы обезопастить себя и свою команду от ненужных конкурентов, в дело идут смекалка и буква закона.

А эта самая буква говорит, что топливные системы на гоночных мотоциклах, в частности инжекторы должны полностью соответствовать заявленным - омологированным образцам (т.е. производимым серийно). Однако инжекторы, установленные на боевых Aprilia RSV4 Бьяджи и Накано нельзя купить у дилеров Aprilia. А значит, есть повод для жалобы в FIM.

Согласно омологационному кодексу FIM, в World Superbike могут принимать участие только мотоциклы, находящиеся в свободной продаже. К концу первого полугодия, производитель обязан подтвердить выпуск не менее 1000 экземпляров омологированного дорожного мотоцикла (с 2010 года - 3000). К моменту омологации для гонок, производитель обязан представить доказательство существования 250 единиц техники (подтвердить серийность производства).

В Aprilia настаивают на том, что дорожная версия RSV4 уже готова к поступлению в продажу, завод сообщает о 250 произведенных мотоциклах на начало февраля 2009 и гарантирует 1000 к концу июня. В свое время, это полностью устроило омологационную комиссию FIM.

Что касается BMW S1000RR, его дорожная версия пока к дилерам поступить не может: официальные продажи мотоцикла начнутся только в конце года. Баварцы с начала года успели произвести лишь 125 экземпляров своего мотоцикла. Так что в каком-то смысле, S1000RR даже больше прототип, чем Aprilia RSV4.

Вот с такими фишками нам предстоит столкнуться в 2009 году. Посмотрим, чем все это закончится!

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.