МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2009 - Согласно интервью, опубликованному итальянским телеканалом La7, Батта уверен, что и Aprilia, и BMW не имели права даже появляться на субботнем суперпоуле: "Aprilia RSV4 - это чистый прототип, а значит, он не может принимать участия в WSBK. Мы дождемся публикации официальных результатов, а затем обязательно подадим формальный комплейн на эту команду", - сказал он.
Несмотря на то, что оба пилота Aprilia Racing, Макс Бьяджи и Шинья Накано финишировали за пределами TOP-10, Батта чувствует угрозу, исходящую от двух бывших пилотов MotoGP. Чтобы обезопастить себя и свою команду от ненужных конкурентов, в дело идут смекалка и буква закона.
А эта самая буква говорит, что топливные системы на гоночных мотоциклах, в частности инжекторы должны полностью соответствовать заявленным - омологированным образцам (т.е. производимым серийно). Однако инжекторы, установленные на боевых Aprilia RSV4 Бьяджи и Накано нельзя купить у дилеров Aprilia. А значит, есть повод для жалобы в FIM.
Согласно омологационному кодексу FIM, в World Superbike могут принимать участие только мотоциклы, находящиеся в свободной продаже. К концу первого полугодия, производитель обязан подтвердить выпуск не менее 1000 экземпляров омологированного дорожного мотоцикла (с 2010 года - 3000). К моменту омологации для гонок, производитель обязан представить доказательство существования 250 единиц техники (подтвердить серийность производства).
В Aprilia настаивают на том, что дорожная версия RSV4 уже готова к поступлению в продажу, завод сообщает о 250 произведенных мотоциклах на начало февраля 2009 и гарантирует 1000 к концу июня. В свое время, это полностью устроило омологационную комиссию FIM.
Что касается BMW S1000RR, его дорожная версия пока к дилерам поступить не может: официальные продажи мотоцикла начнутся только в конце года. Баварцы с начала года успели произвести лишь 125 экземпляров своего мотоцикла. Так что в каком-то смысле, S1000RR даже больше прототип, чем Aprilia RSV4.
Вот с такими фишками нам предстоит столкнуться в 2009 году. Посмотрим, чем все это закончится!
3.96 МЛН
827270
24567